30吋弧面屏/后排座椅满配 是时候重新认识君越了

上代君越在设计上给我们留下了什么印象？在我看来，它典雅、庄重，外加一些动感，后期推出的AVENIR艾维亚中的专属元素，又把君越的档次进一步抬高。但7年没有大改动的上代君越，现已被快速变化的市场所抛离，以目前的眼光去看它，不仅产生了审美疲劳，而且造型设计上也有些老气。此时，全新一代君越正式亮相，内外饰的设计风格全面换新，下面就跟随我一起来看看这款新车会有哪些亮点。

从外观上，你几乎找不到全新一代君越与上代车型有何直接的联系，变化可谓是非常地彻底，完全焕然一新。其中，新车使用了别克品牌最新的设计语言，具有辨识度的前脸放在全新君越上看起来也更加的大气并富有很强的视觉冲击力，符合一款中型轿车在视觉上所带来的稳重且动感的气场，并具有很强的新鲜感。

写在最后：不少人觉得传统厂商在科技感和智能化上不太能打，但我们也看到了合资品牌在这方面的进步以及积极的态度，别克就是其中的一员。它不仅为全新一代君越使用了30英寸的6K屏幕，还搭载了高通8155芯片、5G通信技术和OTA，跟上了市场的步伐，从而能够带来不错的智能化体验。至于设计风格上，全新君越脱离了上代车型的束缚，让全新君越更为年轻动感，且艾维亚车型独有的配置也能带来更舒适的驾乘体验。在这个很卷的时代，设计及配置仅是第一步，驾乘体验、动力系统的多元化以及价格也是制胜的关键，就让我们一同期待吧。

（图/文 网通社 张锦硕）

【昂科旗】空间上，不愧是大七座，后排电动座椅很方便

#车主点评#【车主：空间上，不愧是大七座，后排电动座椅很方便】

昂科旗2020款28T四驱尊享旗舰型

裸车价：35.00万元

平均油耗：11.40L/100km

用车时间：6个月

#最满意

主要是外观和各方面配置都很合我意，我觉得不错，又带老婆大人去店里看了一次，结果老婆大人也很满.意，还没交钱就盘算着可以开这个车带着老人和孩子出去玩玩了。

#最不满意

车稍有点大，对于从来没开过大车的老婆有点技术难度，好在是她不常开，而且车子很多科技配置都有辅助作用。

#空间

空间上，不愧是大七座，后排电动座椅很方便，让后边的空间多变且实用。进入第三排乘坐相对还算方便，空间也还可以，成人乘坐也不算挤。

#外观

整体造型给人感觉很有档次感和设计感。感觉很“美派”。整车看上去敦实但不笨重，总体就是很“排场”，有气质。

#内饰

内饰质感不错，大部分都是软包，触感柔韧。座椅皮质下本了，很柔软，方向盘适手度很高。车子静音处理的很到位。

#动力

目前看来动力表现不错。市区和高速都跑过了，最多时车里四个大人加俩小孩，动力没问题。也不追求动力多大，越大排量越费油不是。

#操控

操控可以，方向轻便，拐弯什么的完全没有大车的劣势。

#舒适性

舒适性真的可圈可点，首先座椅很满意，其次车内空间很宽敞，最满意的是静音处理，车里跑高速的时候噪音都很小。

#油耗

油耗目前11个多，之前刚提车的时候12个多，估计是磨合的差不多了，油耗最近下降了。

#选车理由

想当初选这款车真是感触良多，我跟朋友合伙做医疗器械7年，小有成就，本就是大学好友延续了十几年的友情，商量着干脆一起换车吧。朋友开始相中的是汉兰达，后来又说凯迪拉克不错，我倒是比较中意昂科旗，所以转了这几个牌子的所有车对比。最后昂科旗各方面表现比较均衡。

应该算大旗第一批车主吧，浅谈一二想当初选这款车真是感触良多，我跟朋友合伙做医疗器械7年，小有成就，本就是大学好友延续了十几年的友情，商量着干脆一起换车吧。朋友开始相中的是汉兰达，后来又说凯迪拉克不错，我倒是比较中意昂科旗，所以转了这几个牌子的所有车行，一一对比。最后昂科旗各方面表现比较均衡，又比较符合预算，所以就选定了它。朋友执着的要买凯迪拉克，好在有免息贷款，也顺利的换了车。也不是说凯迪拉克一定就比别克好,选车这事本就是各花入各眼，适合自己就好。

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