2021年新疆高考考试时间科目安排表 新疆高考加分政策介绍

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2021新疆高考考试安排

具体科目考试时间安排为：

6月7日，语文9:00至11:30；

数学15:00至17:00。

6月8日，文科综合/理科综合9:00至11:30；

外语15:00至17:00。

2021年新疆高考加分政策

1.严格按照《教育部关于做好2021年普通高校招生工作的通知》（教学〔2021〕1号）《教育部办公厅关于新疆维吾尔自治区贯彻落实“南疆各民族实行同等教育优惠政策，实行高考招生计划单列”实施方案的意见》（教学厅函〔2015〕37号）及教育部、中央统战部、国家民委、公安部、国务院台办等五部门文件精神，确定加分项目、范围和分值。有下列情形之一的考生，在其高考文化统考成绩总分的基础上增加一定分数投档；达到高校投档条件的，由高校审核决定是否录取。同一考生如符合多项增加分数投档条件的，只能取其中幅度最大的一项分值，且不得超过20分。

（1）烈士子女，增加20分投档。

（2）自主就业的退役士兵，增加10分投档；在服役期间荣立二等功以上或被战区（大军区）以上单位授予荣誉称号的退役军人，增加20分投档。

（3）归侨、华侨子女、归侨子女和台湾省籍（含台湾户籍）考生，增加10分投档。

（4）南疆四地州（指和田地区、喀什地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、阿克苏地区）报考普通类招生计划的考生，经审核符合“南疆单列计划”报考条件的，增加10分投档。

（5）报考普通类及单列类（选考外语）招生计划的维吾尔族、哈萨克族、蒙古族、柯尔克孜族、塔吉克族、锡伯族、乌孜别克族、塔塔尔族、达斡尔族、藏族、俄罗斯族等11个民族的考生，增加15分投档；报考往届民语言类招生计划中前述11个民族之外的各民族考生，增加15分投档。报考普通类招生计划的回族考生，增加5分投档。

2.所有高考加分项目及分值均不得用于高校不安排分省招生计划的艺术类专业、高水平艺术团、高水平运动队、高校专项计划等招生项目。凡符合第59条有关情形的考生，必须经过本人申报、有关部门审核，自治区、地（州、市）、县（市、区）、学校四级网上公示后方能予以认可。高级中等教育学校还须按有关规定公示到考生所在班级。未经公示的考生及其加分项目、分值不得计入投档成绩并使用。

3.平时荣获二等功或战时荣获三等功以上奖励军人的子女，一至四级残疾军人的子女，因公牺牲军人的子女，驻国家确定的三类以上艰苦边远地区和西藏自治区，解放军总部划定的二类以上岛屿工作累计满20年军人的子女，在国家确定的四类以上艰苦边远地区或者解放军总部划定的特类岛屿工作累计满10年军人的子女，在飞或停飞不满1年或达到飞行最高年限空勤军人的子女，从事舰艇工作满20年军人的子女，在航天和涉核岗位工作累计满15年军人的子女，参加全国统考录取并达到有关高校投档要求的，应予以优先录取。

公安烈士、公安英模和因公牺牲、一至四级因公致残公安民警子女参加全国统考录取的，按照《关于进一步加强和改进公安英烈和因公牺牲伤残公安民警子女教育优待工作的通知》（公政治〔2018〕27号）的有关规定执行。人民警察子女参加全国统考录取的，按照《新疆维吾尔自治区人民警察抚恤优待办法实施细则》（新民发〔2014〕144号）的有关规定执行。国家综合性消防救援队伍人员及其子女参加全国统考录取的，参照军人有关优待政策执行。退出部队现役的考生、残疾人民警察参加全国统考录取并达到有关高校投档要求的，在与其他考生同等条件下优先录取。

经共青团中央青年志愿者守信联合激励系统认定，获得5A级青年志愿者的，在与其他考生同等条件下优先录取。

4.各地招生考试机构对符合加分条件的考生，经认真审核、确认、签字并向社会公示（主要渠道是地县两级招生网站、新闻媒体、当地中学、班级）无异议后，须填写《加分考生汇总登记表》，并加盖地（州、市）招生委员会公章，在规定时间上报自治区教育考试院。一经上报，不得变动，否则视为无效。

5.对高考成绩达到要求、身体条件能够完成所报专业学习、生活能够自理的残疾考生，高校不能因其残疾而不予录取。

来源：高三网

别克三缸如何考出好成绩？省油、安静、动力强成优等生考试秘籍

月初的高考、月中的中考，接连不断，让考生以及有着考生的家庭透不过气来，时间一转到了六月末，正值"发榜"时候，祝各位学子努力就有回报，金榜题名。说回今天的主题，车，具体的说是别克的三缸的发动机这名"考生"的问题。欧美系在几年前就定下了发动机的发展方向，即"downsize+turbo"，这个我们应该有所耳闻。不过很显眼，是宝马、沃尔沃、标致雪铁龙、本田、福特先向三缸发动机发起的冲锋。别克虽是后来者，但厚积薄发，Ecotec系列1.0T/1.3T三缸发动机已匹配于旗下多款车型，英朗、凯越和GL6等车型更是全系标配三缸发动机，俨然成了家用车型上的战略"机器"，那么这款发动机究竟有着怎样的优势让它三缸发动机总脱颖而出，成为了小排量+涡轮机中的佼佼者呢？

省 真的很省

眼下小排量+涡轮都成了趋势，那么三缸机已经成了必然的选择。对于普通消费者而言，小排量+涡轮的组合会大大降低车辆的油耗，保卫你的钱包，可以做个测算，别克每年卖出120万台车，每台车的百公里油耗降低1升，每台车每年哪怕只行驶一万公里，别克为车主所节约的油费就已经高达接近8亿人民币。

以全新英朗1.0T双离合车型为例，工信部公布的90公里等速油耗为4.5L、百公里综合工况油耗为5.1L。同样以工信部油耗为参考，这个油耗完全做到了同级别一流水平。

小排量涡轮增压发动机的核心优势在于低负荷的工况下相比自然吸气发动机能有更好的油耗表现。因为增压的采用，虽然排量更小但能在更低转速实现更大的扭矩输出，行驶时动力感受更直接而迅速，又显著降低了常用的行车转速，油耗自然表现更好。同时，这台三缸发动机所搭载双喷射系统，智能热管理系统、中置式DVVT进排气可变正时系统有进一步优化了发动机的油耗与排放。而选用的新型的智能启停系统，震动小，启动快，又可以节油3%-5%。

单纯的省油！？ 显然还不够

诚然，单单解决了油耗这一特性是远远无法满足用户实际需求的，抖动以及静音问题仍然是三缸发动机的诟病。其实，三缸机发展至今有了长足的进步，特别是通用的Ecotec1.0T/1.3T机型，采用了12项静音减震技术，最大限度的降低了噪音于振动。

新发动机采用了钟摆式双质量飞轮，在传统的双质量飞轮上增加了一个吸振器，其中的呈摆型的离心摆往复工作、反向抵消、削减了来自发动机侧主动飞轮的扭转震动，有效抑制了发动机产生的震动和噪音。因为没有采用直喷技术，新发动机的油轨压力并不高，喷油噪音相对直喷发动机更小。

除此之外，平衡轴、静音链条、曲轴橡胶减震轮、可变量机油泵在Ecotec 1.0T/1.3T发动机上都有采用，对于噪音以及震动的抑制效果已经达到了优秀四缸机的运转水准。

低油耗与高动力的和谐相处

低油耗，高动力似乎是一对矛盾体，但对于通用的Ecotec 1.0T/1.3T发动机却是和谐的存在。依旧拿英朗来举例，见下表，较之前的1.4T四缸发动机，新一代三缸发动机的在参数上可谓呈现出了明显优势。1.3T在最大功率和最大马力上都全面领先于之前的1.4T发动机；而即使是1.0T这样更小排量的三缸发动机，也比别克原来的1.5L自然吸气四缸发动机有着本质上的提升。

还有需要注意的一点是，全新一代三缸发动机均采用了全铝结构，1.3T发动机相比上一代1.4T重量减轻25公斤，动力提升15%，油耗下降5%；而1.0T发动机则比上代1.5L发动机减轻24公斤，燃油经济性提升10%。

显而易见，新英朗上配备的全新一代Ecotec 1.0T/1.3T双喷射涡轮增压发动机，相比上一代1.4T/1.5L两款发动机来说，是完完全全的换代升级，两款三缸发动机能够表现出以往四缸发动机都难以企及的动力性能。

如今的三缸车型已经相当普及，随着技术的进步与法规政策的日趋严苛，三缸发动机只会越来越多。

没错，之前的三缸夏利、比亚迪F0给我们的带来的"心里阴影面积"暂时还无法完全消除，"一朝被蛇咬 十年怕井绳"，对于三缸机本能会有所抗拒。实际上，本田、大发、福特、宝马、沃尔沃、通用、PSA等车企在三缸机的技术上均有所建树，而通用无非是走在了前排，为三缸发动机注入更多科技，让他有了媲美四缸机等过去较大排量发动机的实力。