经不经典我不管，两厢小车你最喜欢哪一款？

本田飞度是一款小型车，搭载了1.5L自然吸气发动机，具有地球梦科技i-VTEC技术，配备Honda SENSING安全超感系统，注重安全驾驶辅助功能。

本田思域在设计上更偏向运动化，具有夸张的前杠体、前后铲和黑红配色，给人留下深刻印象。动力方面，两厢版思域的动力输出更大，达到182匹。

大众高尔夫是一款经典的小型家用车型，具有时尚的设计和卓越的性能，多次获得全球畅销车型的荣誉。

别克英朗两厢是一款紧凑型轿车，动感流畅的外形和轿跑车风格的整车线条使其备受关注。它搭载了ECO系列发动机和6速手自一体变速箱，注重驾驶体验。

马自达昂克赛拉两厢是一款运动风格明显的车型，以驾驶乐趣和操控性能著称。

宝马1系两厢是一款注重运动性能的小型车，具有时尚的设计和刚劲有力的线条。它搭载了高品质的内饰和驾驶者为导向的驾驶区域，注重驾驶者的感受。

标致308两厢是一款紧凑型轿车，具有大嘴式进气格栅和动感造型。车内空间宽敞，储物空间丰富，是一款注重实用性的车型。

福特福克斯两厢是一款具有运动风格的小型车，搭载了先进的科技配置和智能驾驶辅助系统，注重驾驶体验和安全性。

福特嘉年华是一款小型车，具有时尚的设计和优秀的操控性能，适合城市驾驶。

铃木雨燕是一款经济实惠的小型车，具有灵活的空间布局和稳定的操控性能，适合日常代步。

雪铁龙C2是一款时尚的小型车，注重舒适性和操控性能，适合城市驾驶。

雷克萨斯CT200H是一款注重环保和节能的混合动力车型，具有豪华品牌的高品质和先进技术，注重舒适性和静谧性。

观致3两厢是一款注重品质和性能的紧凑型轿车，具有时尚的设计和先进的科技配置，注重驾驶体验和安全性。

长安逸动智尚XT是一款具有时尚外观和智能科技配置的紧凑型轿车，注重舒适性和操控性能。

奇瑞风云A3两厢是一款注重实用性和经济性的小型车，具有灵活的空间布局和稳定的操控性能。

名爵MG3两厢是一款注重运动风格的小型车，具有时尚的设计和优秀的操控性能，适合年轻消费者。

这些车型各有特色，涵盖了不同品牌、不同风格的小型车市场，你认为哪一款最经典,你最喜欢哪一款？

又是一个爆款？全面升级的别克神车即将亮相，8万起你买吗

皇者归来，凯越重生。全新一代凯越将于5月21日亮相的消息相信大家都知道了，笔者也相信不少凯越的老粉也是很激动。但开始聊全新凯越前，我们不妨先来回顾一下别克凯越的历史。

别克凯越是在2003年正式上市的。虽然随后便有两厢版与旅行版车型推出，但由于我国的消费者对三厢车型向来情有独钟，所以三厢版凯越一直是销量的主力。2008年，当时凯越已经有超70万的保有量，并进行了一次大改款，改款后的凯越进一步提升自身竞争力，销量一路攀升。而在2013年，凯越的保有量已经累积到180万辆，它继续乘胜追击，又一次迎来升级，更新动力总成，也丰富了配置，如此下来，销量更是涨得不停。但是，可惜的是，就在2016年8月8日，别克品牌宣布最后一辆凯越正式下线，凯越就这样停产了。

在教授眼中，凯越就像是那个“赢到最后的人”，即便是到了停产前几个月，还有破万的月销成绩，而且在售的这13年来，共砍下了268万的总销量。不愧是实至名归的入门级家轿标杆之一。

至于凯越当时为什么会选择停产，车圈里流传着各种各样的说法。不过在笔者看来，这或许是因为：为谋求新契机，就不得不做一下牺牲。而这个契机可能是为了让品牌向上发展、调整别克品牌的格局。

那凯越又什么要复活呢？或许是深思熟虑后觉得还是销量要紧吧。毕竟别克英朗近几个月的销量已经有种力不从心的感觉。全新凯越的归来能很好地起到“救场”的作用。而且全新凯越复活还选择了一个适当的时间：SUV热度渐渐降温，轿车市场也逐步回暖。天时地利人和的情况下，更有利于凯越的复活。

-全新的外观设计

隐匿的2年，时代已经有着不小的变化。为了满足当下年轻消费者对人生第一台车的需求。时尚的外观是必不可少的。全新一代凯越利用了新一代家族设计语言，前脸颇像别克旗下的君威，非常符合当下年轻人的审美。

-全新的空间表现

虽然全新凯越还未正式亮相，笔者未能亲身感受全新凯越的实际空间表现。但从已经公布的信息可以知道，新款凯越的轴距较上代车型增加11mm，达到2611mm，空间方面应该会一定的提升。而2611mm的轴距在竞品捷达、科沃兹、桑塔纳面前，会稍有优势。

-全新的安全配置

虽然随着时代的变迁，标配6大气囊、ESP系统已经不是多新鲜的事了，但对于这个价位的车型来说，就算是现在，做到标配6大气囊、ESP车身稳定控制系统也不是一件“简单”的事。而与上一代凯越相比，此前也只有配备主副驾驶座安全气囊，ESP更是没有。全新凯越在配置方面不仅是突破自我，更是引领同级车型。

-全新的动力总成

动力方面，新车将搭载通用较新推出的1.0T及1.3L两款发动机。其中，1.3L Ecotec双喷射发动机，将首次配备CVT变速箱。发动机的最大功率79kW，最大扭矩133Nm，升功率达58.6kW/L，相比上一代凯越1.5L发动机的升功率提升2.7kW/L。将为用户带来全面提升的高效低耗、平顺舒适的驾乘体验。

-关于价格

颜值更高、配置更丰富、空间更大、动力更新，全新一代凯越还会卖老价格（约8-10万）吗？在笔者看来，这是必然的，全新一代凯越预计与老款凯越的价格相当。虽然，凯越在全方面都做出的改善，但是其实很多元素都是“现成”的，凯越整体机械素质成本并不会多高，那么，在配置方面也就比较容易布局了。所以说，全新一代凯越很大可能将继续主攻10万内的入门家轿市场。

-关于市场

今时不同往日，10万元能买到的家轿已经不少。目前10万元的家轿市场不仅有凯越的老对手捷达、桑塔纳、锋范、科沃兹等合资品牌车型，还有逸动、传祺GA4、帝豪、艾瑞泽7等性价比不低的国产车。复出后的凯越要延续之前的超高销量可不能光靠打“感情牌”、吃“老本”，更多的是要刷新大家对全新凯越的认识。

一款来自影响力不低的品牌、资历深厚的入门家轿，同时还拥有时下流行的设计。全新凯越想要热卖需要的是一个合理的价格，还有同门“兄弟”英朗的配合。别克英朗目前的售价、定位有一种高不成、低不就的尴尬状态，未来若能做相应车型的压缩，牺牲掉部分车型，跟凯越打好配合，那相信它们很大机会双赢。

堪称最亲民小钢炮！高颜值两厢造型，8.8S破百，只要15万多

我们常常说到小钢炮，基本指的是高尔夫R，福克斯ST等车型，但是如果觉得其售价还是过高，那么可以看看今天我们要说的这款车。它不仅拥有小钢炮独有的低调而不失帅气的外形，同时它的性能也较为出色，最为重要的是，价格比起前面我们提到的两款车型来说，要亲民许多，它就是两厢车型别克威朗GS。

外观方面，威朗GS的前脸依然采用了别克家族最新的设计语言，一条贯穿的飞翼镀铬饰条深入前大灯内部，形成一体式设计风格。前大灯灵透晶莹犀利，很有着几分青春活泼的气息。雾灯区用较宽的镀铬饰条进行了包裹，很时尚。熏黑的中网也是主流的审美取向。车身侧面腰线锋利，营造出很好的俯冲感，车尾饱满圆润，飞翼扰流板设计十分动感。

内饰方面，威朗GS中控采用了对称T型布局，立体感强，整体性强。用料厚实，大量的软性材料包裹非常用心。除了高光木纹板装饰，一条贯穿的红线立即提升了运动时尚气息。中控屏采用了内嵌式，虽然尺寸不大但很精致。车身尺寸方面，威朗GS的长宽高为4387×1809×1475mm，轴距达到2662mm, 虽然外观紧凑但好在轴距还算不错，空间会比较充裕。

动力方面，威朗GS搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率124KW（169马力），峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合，8.8S可破百，成绩确实不错。开起来也非常扎实，弯道的支撑性都很强。15.59-18.59万的价格相对于那些知名车型也要更便宜，作为年轻人来说，这样的价格更容易接受，也能带来不少驾驶激情，还是非常不错了?