别克汽车保养20000公里保养
正规4S店会为你提供一份详细的20000公里保养清单的，并根据你的车况具体为你提供建议。一般不会黑你，而且，开这车也不必过于计较保养费用了。尤其还是新车。根据您咨询的问题，建议您在车辆每行驶2-3万公里时即使未出现故障也要定期清洗节气门、喷油嘴和进气道，同时检查火花塞的积碳问题。如果长期在市区内行驶，还应当提前进行检查。目前清除积碳的方法有以下几种：如果积碳过多最好是使用从火花塞孔喷清洗液洗燃烧室积碳的方法，好的除碳剂用专用设备以泡沫状从火花塞孔打入燃烧室，将燃烧室内的积碳融化掉，再从火花塞孔将这些液状积碳吸出，在不解体的情况下，这种方法是目前最好的，大概价格需要800-1000元左右。如果不是太多的话，可以用打吊瓶的方法进行清洗，大概费用是在300-400元左右。用打吊瓶的方法可以清洗喷油嘴，至于说节气门需要单独进行清洗，应该是每隔10000-20000公里就要进行检查，如果赃污的话，就要及时清洗，大概费用是50-100元左右；由于清积碳以后需要做初始化设置，所以您最好是在4S店做。
别克新凯越保养手册
机油换5w30的就差不多，能扛到零下20度，再就是防冻液换成抗冻的，别的都不用换
顶配旗舰，个人一手车全程记录保养实表6万公里，2处补漆#别克
我终于找到了一辆过户次数少、公里数少、车况又好的君越。市场上有很多君越车源，但是要找到一辆配置高、车况好的2.0T质量旗舰车型并不容易。
君越是一款商务气息浓郁的车型，通常行驶里程在11-22万公里之间，而这款车的里程只有6万公里。由于君越的配置较少，因此要找到里程数较少的车型更加困难。此外，这是一辆2.0T质量旗舰车型，配置更少，因此要找到里程数更少的车型更是难上加难。
这辆车是一辆15年上牌的14款君越，14款和15年上牌的车型为国V-2.0T质量旗舰。车辆的4S店记录显示，车主一直将车辆开到4S店进行维护和保养，车辆实表里程为6万公里，车况非常好，全车铁件没有更换。车辆左侧后门的一字板有补漆，其他地方都是原版原漆，内饰也是全新的。车辆只行驶了6万公里，让我们一起来看看内饰吧。
这辆车是君越的顶配车型，配置非常高，包括前排加热、通风、按摩、双液晶屏、小鼠标、ACC自适应巡航、桃木方向盘等。此外，车辆还配备了主动刹车、变道辅助等功能，后排也配备了通风、加热功能。如果您对这辆车感兴趣，可以私信我。
别克全系——保养灯手动归零方法，值得收藏
一、转向灯上有复位按键的车型，如英朗、凯越、昂科拉（新款复位按键在雨刮杆上）、老款GL6（但新款GL6需要诊断电脑复位）等车型。
1.不踩刹车，长按一键启动按钮5-10秒，打开点火开关（仪表全亮）；
2.点按转向灯操作杆上的“MENU“按键，将仪表调至机油寿命页面；
3.部分车型需要通过操作杆的上下按键，进行翻页到机油寿命页面；
4.长按“SET/CLR“按键，等待仪表上机油寿命恢复至100时松手；
5.保养灯复位成功。
二、方向盘上带“?”的复位按键车型，如：入门版昂科威、君威、君越、威朗、部分GL8等车型。
1.不踩刹车，长按一键启动按钮5-10秒，打开点火开关（仪表全亮）；
2.如果仪表有各种信息提示，先使用方向盘右侧上“打勾“按键，将其关闭；如果没有，请直接进入第三步骤；
3.点按方向盘右侧下翻键，将仪表调至机油寿命页面；
4.按一下右翻键，仪表显示复位；
5.再次按下“打勾“按键，复位成功。
威朗稍有不同，步骤如下：
1.打开点火开关；
2.点按方向盘右侧右翻键，将仪表调至机油寿命页面；
3.长按“打勾“按键，仪表出现复位提示；
4.选择“是”后，再次按下或长按“打勾“按键，仪表显示100%，复位成功。
三、方向盘上不带“?”的复位按键车型，如中顶配版昂科雷、昂科威、昂科旗等车型。
1.不踩刹车，长按一键启动按钮5-10秒，打开点火开关（仪表全亮）；
2.点按方向盘右侧右或左翻键，将仪表调至“i”信息页面；
3.通过下翻键，将仪表调至机油寿命页面；
4.按下中间的按键，保养即可复位成功。
四、老款GL8保养复位，按钮在中控上，如图：
1.打开点火开关；
2.点按中控上面的上下翻页按键，将仪表切换至机油寿命页面；
3.长按“直角箭头”按键，等待仪表机油寿命复位至100%后松掉；
4.复位成功。
五、最新款GL8保养复位，按钮在方向盘上，方法与君越等车型类似，如图：
1.不踩刹车，长按一键启动按钮5-10秒，打开点火开关（仪表全亮）；
2.点按方向盘右侧左翻或右翻键，将仪表调至转速表出现蓝色光圈；
3.点按上或下翻键，将仪表调至“车况信息”界面，并点击“?”进入（如果没有车况信息选项，那就是被隐藏了，只需要通过上或下翻键找到设置并进入，选择“信息页面选项”并进入，找到“车况信息”选项并将其打开即可）；
4.选择“机油寿命”选项，并确认；
5.再次按下“打勾“按键，复位成功。
六、别克昂扬，保养复位需要通过中控屏操作，步骤如下：
1.打开点火开关；
2.在中控屏上点击“小房子”进入主菜单；
3.选择“车辆信息”；
4.选择“油液和滤清器”；
5.点击“机油寿命”；
6.点击重置并确认，复位成功。
七、别克世纪复位方法和昂扬类似，同样使用中控屏操作：
1.打开点火开关；
2.在中控屏上点击“四个方块”进入主菜单；
3.选择“车辆信息”；
4.选择“油液和滤清器”；
5.点击“机油寿命”；
6.点击重置并确认，复位成功。
八、老款昂科雷保养复位，按钮在中控上，如图：
1.打开点火开关；
2.点按中控上带有“汽车”图标的按键，将仪表调至带有百分比和“0IL”页面；
3.长按中控上“?”按键，等待仪表机油寿命恢复为100%后松手；
4.复位成功。
昂科威Plus保养记录
2022年9月提的昂科威plus四驱豪华，到现在已经有7000公里了。
第一次保养是在3000公里的时候，现在4000多公里，发现发动机噪音有点大，加速有点迟滞，就去4s店保养了。
去年过年的时候买的4s店的99元4升机油活动。到时候再加一升油和工时费就可以了。保养程序是先在iBuick上预约你要去的4S店，选择好时间提交预约。
到店之后去售后区登记信息之类的，工作人员会帮你弄。
我是在app上参加活动，得到了一张200-50的售后保养券，然后会员商城买一张200的售后保养券，到店就可以抵现(工时费不抵)。之后进车间就可以看着工作人员操作了。
我还换了一个空气滤芯，滤芯加工时费258元是别克原厂的。
中途发生了一点小插曲就是99元4升的不是原厂的，是一个叫爱车工坊什么的，遂联系售后人员，又加了三百多换了别克原厂壳牌机油。原厂壳牌机油5L加机滤工时是800多。各位以后参加活动什么的一定要问明白了。
升起底盘查看底盘状况，然后就是放油阶段，油还是比较清澈的。因为昂P用的是0w20全合成机油，一般在4000公里会消耗一升左右的机油，各位公里数大的一定要看一看，保养不一定要非要按照时间公里数来保养，用车的环境很重要。我长期堵车所以习惯早一些保养。一般保养都是加油加到机油尺中线，我会让师傅多加一点，这样的话可以多挺一挺。
春天风沙比较大，滤芯都比较脏，原来想换双滤的，就是空调滤芯跟空气滤芯。奈何滤芯太贵，空气滤芯换起来麻烦，我就换个空气滤芯，空调滤芯自己买的曼牌自己换的。涡轮增压的发动机保持空气滤芯干净对车是非常好的。
别克推的一个叫什么极速保养的，全程下来不到一个小时，时间还是很快的，只要预约好之后不会耽误太久时间。保养之后油耗还是会降下来一些，我平时高架+堵车路段，堵车比较多，平均油耗十一二个。一个月加油在1000元左右，保养一次800+一年两次。供各位参考，如各位有不懂的欢迎评论，一起探讨。
