新款别克GL8的优缺点

有点：动力表现焕然一新，内饰豪华优雅，配置丰富。安全水平有所提升！缺点：中控台屏幕小，悬挂需改进！

别克别克GL8 2017款 28T 舒适型怎么样，优点，缺点

异常费油，维修昂贵

二手车：舒适大空间，最大200马力，2017款的别克GL8如何？

在国内市场表现中，特供车型要比部分全球车型有着更好的市场表现，很多人总觉得特供车型不正宗，但殊不知这类车型可能更加符合国内用户的需求及使用方式。今天要说的这款车型就是如此，除最初引进的第一代车型外，均由国内进行研发和设计，它就是别克GL8商旅版。

很多人其实并不知道这个商旅版的存在，它其实就是GL8 ES，上市后运用坊间俗称“胖头鱼”车型的外观打造。定位方面也要比老款GL8及现款GL8 ES要低，其商旅版的目标是要占领20万价位的MPV市场。

外观方面它保留了第三代GL8车型的整体样式，但根据当下的设计语言进行了细微的调整。进气格栅样式改变成家族近几年常用的飞翼样式，镀铬饰条有所减少，颜值有所增加，但少了些许气场。灯组内部也有不小调整，将之前远近光一体透镜取消，更改成分体照明样式，光源由之前的氙气更改为卤素光源照明，下包围处增加LED日间行车灯。

车侧只是轮圈样式及尺寸等细节更改，整体线条仍保留之前样式；车尾除尾部标识外，仍保留第三代车型中期改款后样式。

坐进车内，中控区域设计的大气简约，功能区域划分明显，有着较为豪华的内饰气氛，但仅仅是视觉感受上。中控台使用硬塑料材质进行制作，中间区域也并没有使用其它材质进行点缀，只是颜色有所差异。

商旅版车型全系标配7英寸中央显示屏幕，画质及反应速度令人满意，并且支持苹果CarPlay等常用功能。整个中控区域跟老款车型最大的区别就是增加了自动启停系统的控制开关。

商旅版车型总计三种配置，根据配置差异座椅的材质也有所区别，低配车型材质为织物，座椅为手动调节；中高配车型使用真皮材质包裹，顶配车型还支持前排座椅电动调节及加热功能。

第二排座椅为整车重点，座椅内部填充物十分厚实柔软，乘坐体验非常不错，整个人陷入座椅中的感觉十分微妙。

第三排座椅舒适度虽说与前两排不能相提并论，但横向去对比的话，它的第三排有着较强的舒适度，只是第三排座椅只能整体放倒，在灵活性上有所缺失。

这台车的空间有着较大的优势，且这款车型并没有采用后独立悬架，所以后悬架并没有对车内空间进行很大幅度的侵占，在不放倒第三排座椅的情况下，后备厢仍有不小的空间基础，实用性有着较强的表现。

动力方面，初期的商旅版车型搭载2.5L自然吸气发动机，其最大功率200马力，最大扭矩253N·m，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱。这样的数据并不亮眼，但在城市通勤中动力满足使用，但在高速及山里行驶且车上满载的情况下，这样的动力并不充沛。

GL8在MPV市场中凭借着优异的底盘调校，具有质感的乘坐舒适度，在同级别车型中有着较强的优势，国内销量可谓大红大紫，任何场合都有它的身影存在，无论去什么场所它都不显突兀。

这款车型目前在二手车市场有着非常多的车源，其2017款车型目前售价在17万元上下，这个价格购买这么一台空间大、坐着舒服且低调的车型而言，还是非常具有性价比的。

17款别克GL8选车指南，25S尊贵，最后自然吸气高配...

别克GL817款25s选车指南。

这几天北京车展，大家看了吗？插混的GL8上市了，但是插混的GL8为什么上市？因为它MPV一哥的位置得到了挑战，被腾势D9给全面赶超了，所以赶紧上个插混。

大家可以打开汽车日报的APP，看一下汽车日报的销量排行榜，近一年腾势D9DMI的销量11万多辆，GL8才10万多辆，差1万多辆，这不就赶超了吗？但是倒退两年前，GL8绝对是MPV里面的王者，就没有对手，超不超的和咱也没啥关系。

主要的还是说一下二手车，就这一款是2.5自吸，最后自然吸气的胖头鱼，就这个外观的就是17款25S尊贵。17款的25S尊贵是带电动尾门的，主副驾驶是电动调节的，像豪华还有舒适，它是没有电动调节，尊贵还有前排的座椅烫腚。

刚才说了，这是最后的自然吸气发动机的胖头鱼，再往后就是2.0T的胖头鱼，18款还有ES就没有2.5自然吸气的了，再往前有2.4的排量，但是2.5的排量比2.4的排量更省油，动力更好。

所以在市面上有很多的兄弟，就像专门的去淘这一款的25S尊贵，它就是比较稳定，自然吸气的车。淘这个车，车况其实问题都不大，最大的问题GL8是什么？就是公里数，兄弟们看看磨损程度，这个车跑了多少？12万公里。

·第一点就是看已用燃料，12824升，跑了是12万公里，但是这个数据有的是清掉了，如果是没清掉，这样看起来可以作为公里数的判断。

·再就是大家看一下多系统里程，就是查一下发动机电控模块和车身控制模块，都是12万公里，17年的车跑了12万公里，这种公里数在GL8来说，如果实表公里数就不算大。如果是大家想买那种五六万公里的，有但是它的溢价能力是比较高，就能贵个一两万块钱。

这种车除了是商用，再就是如果是家用，二胎三胎，你看它这个功能比较简单，也没什么特别坏的，发动机变速箱也比较稳定，反正是这个空间，你看这个过道还是非常实用的。

GL8适不适合家用？就是它开起来的感觉还是偏舒适，它商务车，商务车它如果是不舒服，不舒服跑起来底盘光光硬，它肯定是不适合商务用途，就是比较舒服，你跑长途或者家里跑的比较少，它油耗也没有大家想的那么高。

这是我对GL8的一个理解，用心淘好车唯信任不可辜负。关于GL8的选购，有不懂的，咱们可以打在评论区讨论一下拜拜。