别克君威中控内饰进化史，经不经典我不管，看你喜欢哪一款！

04款君威：这一代君威的中控台设计相对较为传统，以实用的布局为主，配备了基本的娱乐系统和空调控制。同时，材质和做工都体现出了一定的豪华感。

05款君威：中控台设计基本延续了04款的特点，但在材质和细节上有所提升，增加了了一些新的功能和特性。

09款君威：这一代君威推出了全新的设计，中控台更加现代化，配备了更大尺寸的显示屏，开始引入一些电子辅助系统。

10款君威：中控台设计基本延续了09款，主要在配置上进行了一些调整，增加了新的安全和技术特性。

11款君威：中控台设计没有太大变化，但车辆的科技配置得到了提升，例如增加了蓝牙电话、OnStar安吉星系统等。

12款君威：中控台设计进行了细节上的优化，如改善了座椅材质，增加了新的内饰颜色选择，整体看起来更加时尚。

13款君威：中控台设计继续沿用，但在配置上有所升级，如引入了别克IntelliLink智能车载系统。

14款君威：中控台设计没有大变，注重材质和做工的精细化，同时进一步丰富了科技和安全配置。

15款君威：中控台设计维持现状，但引入了新的动力总成和更多的环保配置。

17款君威：中控台设计有了明显的现代感，采用了全新的布局，触摸屏取代了一些物理按钮，同时信息娱乐系统得到了升级。

18款君威：中控台设计继续改进，使用了更高质量的材料，并且增加了新的安全和技术特性。

19款君威：中控台的设计继续改进，硬件方面变化不大，软件方面加入了更多的 connectivity features，如Apple CarPlay和Android Auto。

20款君威：中控台的设计保持了19款的特点，但进一步强化了信息娱乐系统的功能。

21款君威：中控台设计进行了小幅度更新，提升了材质的豪华感，同时对车载系统进行了升级。

22款君威：中控台沿用上一年设计，没有太大改变，只是增加了更多的个性化选择，同时继续强化互联功能。

23款君威：整体没有过多变化，只是有些细节方面的调整。

被忽视的豪华中型SUV！君威前脸+锐歌中控 妥妥舒适天花板

昂科威作为别克旗下的城市SUV明显晚于竞品推出，该车于2014年才进行第一代车型的国产化销售，在车型销售5年的周期后，新车便迎来第二代产品，也因现款车型到了中期改款，海外市场率先发布了新款车型官图。

从官图来看，海外发布的新款昂科威是Avenir艾维亚版本，因此新车将拥有专属的“Avenir”标识，新车预计最快年内完成上市，至于国产车型，新车也将同期进行，毕竟同款车型申报图此前已在国内曝光，具体车型涵盖昂科威S和昂科威PLUS。

而昂科威PLUS与昂科威S差别仅仅在于新车作为加长版车型，整车造型基本延续海外版昂科威的设计，但基于加长的优势，昂科威PLUS新增了第三排车窗，因此更加讲究空间性。

尺寸方面，昂科威S长宽高分别为4662/1883/1631毫米，轴距为2779毫米；而昂科威PLUS长宽高分别为4845/1883/1695毫米，轴距为2833毫米，两车均定位中型五门五座SUV。

回顾海外新款昂科威Avenir艾维亚版，新车主要升级在前脸部分，例如换上与纯电SUV别克E5一致最新家族化前脸，细长的LED灯组搭配分体式设计，以及方形的镀铬进气格栅，明显比别克E5更显精致，毕竟别克E5作为纯电车型中网采用了封闭式设计。

此外，新车作为Avenir艾维亚版本，全车将附有更多镀铬饰条，具体涵盖中网边缘、前杠、侧裙以及尾部，通通以镀铬装饰进行点缀极大凸显新车高级感。

虽然海外官图还未公布新车尾部造型，但从国内新款昂科威S/昂科威PLUS申报图来看，新车尾部也将有明显升级，例如新车将换上贯穿式尾灯搭配贯穿式镀铬饰条，底部保险杠也升级为双边双出的造型，但贯穿式造型只体现在昂科威PLUS上。

内饰方面，从海外最新官图曝光的局部细节，可以猜测新车将采用别克家族最新设计语言，具体造同样可以参考别克E5。

全新三辐式方向盘搭配家族化的贯穿式曲面大联屏，科技感与精致感都将有明显体现。同时，从目前别克家族最新产品风格了解，预计全新昂科威也将换上怀挡设计，以提升新车简约化的氛围。

动力方面，因为是中期改款，新车将继续延续现款车型的动力表现，包括从国内曝光的昂科威S/昂科威PLUS申报数据了解同样如此。

作为参考，新款昂科威S/昂科威PLUS将同时提供1.5T和2.0T搭配48V轻混的动力系统，其中1.5T发动机最大功率211匹，最大扭矩270牛·米；而2.0T发动机最大功率237匹，最大扭矩350牛·米，全系匹配9AT变速箱。

虽然定位中型SUV，但不管是更紧凑的昂科威还是加长的昂科威PLUS，新车都没有提供7座版本，所以该车也将比竞品大众途观L、5008等车型少了些许竞争力，但其实7座对于绝大多数中型SUV来说也只是中听不中用。

大众 途观L

标致5008

虽说昂科威PLUS是一款中国专属车型，但从别克同时推出昂科威S与昂科威PLUS，也侧面反映上汽通用对中国市场的重视，至少品牌为了能满足中国市场的需求，已基于北美专属的昂科威S推出了加长版的昂科威PLUS。

相比前者是一款者更讲究驾驶体验与运动感的车型，昂科威PLUS从尺寸和造型也能感受出，新车则是一款更强调舒适性和空间性的产品。

新款别克君威发布官图，中网怎么这么像秦PLUS，内饰到底变了没？

如今通用汽车可谓是进入了一个产品全面更新的阶段，各品牌车型都迎来了换代改款，一代经典别克君威也是如此。还记得此前有关于新车实车图的谍照曝出，当时其前脸造型就给了圈内一个特大的惊喜。近日品牌官方又正式发布了官图，更多细节得以展示。

首先还是这款全新君威的前部设计，官方将其称为别克最新的“PURE Design”家族式设计风格，其中大嘴格栅非常吸睛。由于取消了现款格栅中间的贯穿式装饰条的设计，使视觉重心完全往下方偏移，配合类似回旋镖造型的日行灯，要说犀利也没有什么问题。

视角转移到车身侧后方来看，这款全新君威除了采用全新的双五幅样式轮毂设计和品牌标识以外，其余部分的造型基本上还是和现款保持一致。所以此次更新称之为中期改款应该会更加合适。车身尺寸方面，新车也与现款车型保持一致，长宽高依旧是4904/1863/1461mm，轴距为2829mm，定位为B级轿车。

虽然此次官方并没有公布其内饰部分的设计，但从此前曝光的实车图来看，这款全新君威似乎并没有采用别克品牌如今最新的家族式设计风格，而是继续搭载机械仪表和内嵌式中控屏的设计。

既然车内部分都没有变化，那动力系统肯定也是保持原样了。据相关渠道消息称，新车依旧保留现款1.5T和2.0T发动机，以现款车型的参数来看，最大功率分别为169马力和237马力。传动系统部分则是匹配9速手自一体变速箱。

编辑/Sugeng