摩托车发动机压缩比漫谈
跨骑摩托车的发动机的压缩比大概能分为六个档位。
第一档也是最高一档，14：1。杜卡迪的最顶级仿赛和最顶级拉力车型都是这个压缩比。国产的凯越机车，有一款250cc的越野场地版也达到了那个高度，就是不知道他新出的还未上市的250双缸仿赛绰号“刺鸟”的机车，有没有达到那个档次。
第二档，13.0：1系列。阿普利亚顶级公升级仿赛，有一款的压缩比达到了13.6：1；宝马顶级仿赛S1000RR的压缩比达到了13.3：1；本田和铃木的顶级公升级仿赛的压缩比是13.2：1；川崎大牛和雅马哈R1M的压缩比是13.0：1。特别值得一提的是，国产新贵广东大冶摩托车，即将上市的一款三缸仿赛703RR的压缩比达到了13.1：1。
第三档，12.0：1系列。目前国产最强中量级小钢炮，凯越450RR的压缩比达到了12.9：1。最大马力70匹，极速220，油耗4.8；春风800NK的压缩比是12.7：1；川崎ZX4R的压缩比是12.6：1；春风最顶级旅行摩托车1250大国宾的压缩比是12.5：1，广东大冶的启典150系列也都是12.5：1；升仕350跨骑系列的压缩比是12.3：1。
第四档，11.0：1系列。这个系列的明星车型灿若繁星，春风双缸450系列的压缩比是11.5：1，铃木双缸GSX250，本田双缸250和川崎四缸250也都是11.5：1，本田CB250RR最高功率27千瓦，川崎的四缸250最高功率33千瓦，是目前已知的最强250四缸仿赛机车；同样都是250，凯越的压缩比达到了14：1，最大功率却只有25千瓦，不得不说，国产与大贸的差距仍是任重而道远才能弥补的；春风650国宾的压缩比是11.3：1。
第五档，10.0：1系列，这个系列车型不多，有一款明星踏板车型豪爵UHR150。
第六档，9.0：1系列。豪爵明星车型DL150的压缩比是9.65：1；本田猛鸷190的压缩比是9.5：1。
如果算上摩托车的涡轮增压发动机的话，还可以列出第七档：8.0：1系列。大名鼎鼎的川崎H2R，极速可超过400，最大马力超过300匹的陆地飞行器，它的压缩比是8.5：1。
凯越的首款单摇臂小踏板，售价预测，2024年能否带给大家更多惊喜
凯越在大多数人眼中都一个敢想敢做充满活力的品牌，从单摇臂321RR，到四缸450RR，在2023年带给大家非常多的惊喜，而最近凯越悄咪咪的在摩托范上公布了自家首款平踏小踏板——凯越150T，单摇臂的小踏板见过没？凯越这是又要整活儿啦？售价虽然还没透露，但详细配置以及动力参数已经率先公布，这是准备让我们来猜价格吗？（我推测的价格以及依据放在文末了哦）
〓〓〓欧式外观〓〓〓
先来看看凯越150T外观怎么样吧
整体风格上凯越150T才用的复古风的设计，车身线条流畅圆润，有点类似意大利VESPA车型设计的感觉，设计方面更偏向于欧式风格。当前凯越对外公布的配色方案共有五种
我个人可能更喜欢深色系的星辉苍穹一点，其他四款色系有点太小清新了，不适合我这种油腻大叔，年轻小伙和萌妹子应该这几款配色都能兼容。
不知大家注意到了没有，凯越150T在前轮的设计上有个非常特别大胆的设计，就是前轮采用的是单侧悬挂设计。这个设计在国内可以称得上是罕见了！（也可能别人家也有，是我没注意到，欢迎评论区讨论）
〓〓〓配置情况〓〓〓
除了外观以外，配置方面对于150cc的入门级踏板来说，给的也是蛮齐全的，可以先通过配置清单对比一下市面上同级别其他国产车型都是什么样的配置
前后悬挂：前悬挂是液压伸缩管式，行程75mm；后悬挂是单筒式，行程82.5mm。悬挂采用的品牌还不知道，不过前悬挂的机构可是真有够特殊的。等有了实车了，一定想办法弄一辆测一测
刹车系统：前刹采用的是240mm的单碟盘配合双活塞卡钳的设定，后刹也是采用的220mm的单碟盘。具体品牌和刹车效能还不得而知，不过标配了前后ABS防抱死系统，这套配置直接就能对标到现在一万五左右的踏板车型
TFT仪表：看效果图应该是一个圆形的小仪表，具体界面UI长啥样还不得而知，而且还会不会有其他附属功能，比如胎压监测、手机互联等等，这些都还不好说
〓〓〓澎湃动力〓〓〓
动力方面凯越搭载的是一台149.6cc的水冷单缸发动机，最大功率10.5kW/8500rpm、最大扭矩14N·m/6500rpm，发动机参数要比无极SR150GT更高一些，凯越150的压缩比也要更高一些，达到了11.5:1，（无极的是10.6:1）缸径行程也略有不同，凯越是57.3×58mm的缸径径行，而无极的缸径行程则是57.3x57.9mm，差距非常微弱。凯越150T最大马力达到了16.3匹，在150级别里面绝对是头部水平了！
整备质量方面凯越也要更胜一筹，仅有125kg，比无极的150GT要轻14kg，凯越现在应该是国内为数不多，能在轻量化方面打得过无极的品牌
〓〓〓售价预测〓〓〓
接下来就是我要大胆预测凯越150T售价的环节了
首先其实能锁定一个大致的范围就是在无极150GT左右，也就是售价在8000—16000之间，然后我们来看看现在这个价位的车型有哪些，结合上面聊到的配置情况，从而大胆推测凯越150T的上市价格
结合上面这些数据分析，从而得出来的结论
13999元————不温不火
12999元————合情合理
11999元————开始上头
10999元————彻底疯狂
09999元————再无对手
以上这些价格对应的状态完全是因为凯越150T动力、配置和外观都是对着一万三这个价格带来的，但如果真以一万三这个售价推出的话，个人觉得合情合理也能入手，但不会太火。结合凯越一直以来敢想敢干的作风来看，所以我大胆猜测凯越150T的售价是10800元！接下来就一起期待凯越正式公布价格吧！
好啦，本期分享就到这里，我是爱摩托的小马哥！感谢您抽出宝贵的时间阅读这篇文章，也感激一直以来陪伴我的小伙伴们的。支持！你们的关注是我持续创作、为大家带来更多精彩内容的最大动力。再次感谢大家的厚爱，我们下期见！
