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23款别克君威#男人的玩具

菜。

一分钟玩具开盒-风火轮50周年ZAMAC系列别克BUI...

一分钟玩具开箱。

今天来开箱风火轮五十周年ZAMAC系列的别克GSX。这个系列的特色是还原模具未上底漆的金属原色,金属质感非常出色,在灯光下呈现出粗犷的美感。

车头的火焰拉花为蓝描边的细火图案,车窗也采用了蓝色透明件配合火焰纹。机盖的进气细节也做得非常到位,前脸为塑料件,因此细节表现得还算锐利。四个圆灯和中网的刻画都非常出色,但相比实车来说略显粗犷。侧面的姿态非常优美,完美诠释了“雅痞”这一词汇。电镀红的双五幅轮毂非常符合这台车的气质。侧面的火焰纹从车头一直延续到车尾,视觉效果更加修长。尾部的金属蓝50周年logo非常漂亮。尾部的小尾翼下方没有镂空,有点可惜。尾窗的造型非常独特。尾部的细节非常丰富,但相比实车来说略显走形。底盘的细节还算不错,虽然不够立体,但总体来说还是一台不错的小车。

#老司机挑战你印象中的别克# 儿时便与你相识 直到如今拥有你

男孩子们对车都有种说不上来的喜欢吧?作为一位80后,从小就有汽车情缘,或许是因为父亲在我小时候的记忆中就喜欢捣鼓车的原因吧。和别的小朋友玩过家家,还用砖头细心的“磨”出一辆车的外型,再用线轱辘做车轮,也能快乐的玩一整天,不像现在的孩子们物质生活多么丰富,车模玩具一大堆,真幸福。

说起来很搞笑,记忆中最早认识的一个汽车品牌就是“别克”。为啥呢?因为小时候身体弱,母亲到处找有营养的东西给我进补。在那个物质匮乏的年代,食材简单,而鳖汤被认为是大补的,汤里往往有这种动物的背甲。我家得一位亲戚在改革开之初就早早下海经商,属于第一个吃螃蟹的那批人。而他的买卖做的很好,在80年代就早早地开上了汽车。这在我们不大的县城里是不得了的事情,这辆汽车的品牌就是“别克”。每次去他家玩,爸爸妈妈总是看着那辆车说“别克,别克”,而我因为太小,总是联想到我常喝的那道“十全大补汤”。当然也坐着这辆车游玩了好多地方,最喜欢下雨天窝在车里的感觉,外面风雨交加,看着有的行人被雨淋湿,坐在车内却滴水不漏滴水不漏,“滴滴~”方向盘转一转车就跑起来了,而且可以载好几个人去好玩的地方。这种儿时对车的情怀在我幼小的内心深处生根发芽,好想拥有一辆自己的车。

直到慢慢长大,爸爸的生意也做的不错,也早早买了车“别克新世纪”。在当时定位算比较高端的一辆车。它的车身非常结实,带给人们满满的厚重感,真皮座椅像坐在大沙发上一样舒服。配备V6发动机,动力强劲非凡。如今的别克车系其实仍然有着“宽大气派、安全性高、内饰豪华”等特点,想必也是传承着这个车企的造车理念和血脉。新世纪非常接近国人审美。前脸采用瀑布式中网,这也成为后期别克车的标志性设计,内饰采用了真皮及木纹接拼,视觉和触感都显得非常高级,新世纪的设计是当年很多人的一个回忆,但很快它就停产了。后来别克推了出君威,但到处都是新世纪的痕迹。

再后来家里有场大变故,生意血赔,车也卖了。现在看来,真是世事无常难以预料。所以说,别克品牌也算是我年少时期众多情怀的一个吧。

如今汽车真正走进了普通人的生活,买一辆车不再是遥不可及的事。拥有自己的爱车后,活动半径大大增加,风里雨里也有了一方温暖的港湾。既然对别克有情怀,我也选择了一辆别克君越代步。别克的造车理念在这辆车上体现的淋漓尽致。气场强大的车身不怒自威;豪华舒适且充满科技感的配置简直就像武装到牙齿的武士;至于安全性相信大家都知道,毋庸置疑,这更是别克一直以来都被人所称道一点。不仅仅是情怀,超越同级的品质确实让我很满意。

如今,别克旗下的全新威朗、全新君越、昂科威S、昂科旗等一些列新车接连上市,传承设计却又让人耳目一新,动力搭载新技术更是一改别克“油老虎”的印象,安全性更进一步提高的情况下更注重“人与车”的交流。

在疫情肆虐的2020年度里,作为一个汽车爱好者,同时与我的工作性质(民生新闻工作者)有关,我在这段时间经常要驾驶汽车游走在城市的大街小巷,去发现和挖掘新闻热点。从寒风凛冽的冬到酷暑难耐的夏,再到诗意如斯的秋,爱车君越给了我一方与四季纷繁喧闹隔离的港湾。其实挺喜欢这种感觉的,安静的坐在自己的爱车里,用思考的、独立的眼光去观察世界,看着车窗外一个个为生活而忙碌的人,仿佛内心都超然了很多。

大家对车有属于自己的情怀吗?欢迎评论区分享自己和车的故事。

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