十年凯越都需要换什么？
按照官方的说法是六万公里换胎，但是按照我自己使用下来的经验，基本上两年左右我就会换一套胎，因为现在的三四百的轮胎使用个一年下来就会开始有明显的老化现象发生，我自己因为高速跑的比较多，因此看到老化就比较担心高速爆胎就会去换掉，命比胎值钱。
提醒：别克-凯越的汽车安装了3种尺寸的轮胎，你别换错了
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2004款的凯越安装了2种尺寸的轮胎（185/65 R14、195/55 R15）；
2005款的凯越安装了2种尺寸的轮胎（185/65 R14、195/55 R15）；
2006款的凯越安装了2种尺寸的轮胎（185/65 R14、195/55 R15）；
2007款的凯越安装了2种尺寸的轮胎（185/65 R14、195/55 R15）；
2008款的凯越安装了2种尺寸的轮胎（185/65 R14、195/55 R15）；
2011款的凯越安装了2种尺寸的轮胎（185/65 R14、195/55 R15）；
2013款的凯越安装了2种尺寸的轮胎（185/65 R14、195/55 R15）；
2015款的凯越安装了2种尺寸的轮胎（185/65 R14、195/55 R15）；
2018款的凯越安装了1种尺寸的轮胎（185/65 R15）；
2020款的凯越安装了1种尺寸的轮胎（185/65 R15）。
--------------------以下为原文----------------------
下文会给出具体车型的应用信息
目录
○别克-凯越各款车型的轮胎尺寸是多大的？
○别克-凯越各款车型的轮胎型号含义
○别克-凯越原厂配套轮胎是哪家？
正文
●别克-凯越各款车型的轮胎尺寸是多大的？
2004款
凯越 2004款 1.8 自动顶级版
发动机：F16D3 1.6L 106马力 L4
凯越 手动豪华版 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 手动舒适版 欧Ⅲ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 HRV 手动 欧Ⅲ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 HRV 自动豪华版 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
发动机：T18SED 1.8L 120马力 L4
凯越 自动豪华版 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 自动顶级版 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
2005款
凯越 2005款 旅行版 1.8 手动舒适
发动机：F16D3 1.6L 106马力 L4
凯越 手动豪华版 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 手动舒适版 欧Ⅲ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 自动豪华版 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 HRV E-MT 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 HRV E-AT 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
发动机：T18SED 1.8L 120马力 L4
凯越 手动豪华版 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 旅行版 手动舒适 欧Ⅳ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 自动豪华版 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 自动顶级版 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 旅行版 自动舒适 欧Ⅳ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 旅行版 自动顶级 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 旅行版 自动 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
2006款
凯越 2006款 HRV 1.6 手动标准型
发动机：F16D3 1.6L 106马力 L4
凯越 HRV 手动标准型 欧Ⅲ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 自动舒适型 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
2007款
凯越 2007款 旅行版 1.8LE-AT
发动机：F16D3 1.6L 106马力 L4
凯越 旅行版 X-MT 欧Ⅲ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 旅行版 X-AT 欧Ⅲ 轮胎规格型号185/65 R14
发动机：T18SED 1.8L 120马力 L4
凯越 旅行版 E-MT 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 旅行版 E-AT 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
2008款
凯越 2008款 HRV 1.6LE-AT运动版
发动机：F16D3 1.6L 106马力 L4
凯越 HRV E-MT Navi 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 HRV E-MT 运动版 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 HRV E-AT Navi 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 HRV E-AT 运动版 欧Ⅲ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 X-MT 欧Ⅳ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 E-MT 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 E-MT Navi 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 E-AT 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 E-AT Navi 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
发动机：T18SED 1.8L 120马力 L4
凯越 E-MT 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 E-MT Navi 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 旅行版 E-MT Navi 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 E-AT 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 E-AT Navi 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 旅行版 E-AT Navi 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
2011款
凯越 2011款 1.6LX-MT
发动机：1.6L 110马力 L4
凯越 X-MT 欧Ⅳ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 E-MT 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 X-AT 欧Ⅳ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 E-AT 欧Ⅳ 轮胎规格型号195/55 R15
2013款
凯越 2013款 1.5L 自动尊享型
发动机：L2B 1.5L 113马力 L4
凯越 手动经典型 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 手动尊享型 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 自动经典型 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 自动尊享型 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 2013款 1.5L 自动尊享型
2015款
凯越 2015款 1.5L 手动尊享型
发动机：L2B 1.5L 113马力 L4
凯越 手动经典型 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 手动尊享型 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号195/55 R15
凯越 自动经典型 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号185/65 R14
凯越 自动尊享型 国Ⅳ/国Ⅴ 轮胎规格型号195/55 R15
2018款
凯越 2018款 15N CVT豪华型
发动机：1.3L 107马力 L3
凯越 15N 手动精英型 国Ⅴ 轮胎规格型号185/65 R15
凯越 15N CVT豪华型 国Ⅴ 轮胎规格型号185/65 R15
凯越 15N CVT精英型 国Ⅴ 轮胎规格型号185/65 R15
2020款
凯越 2020款 15N CVT精英型
发动机： LGB 1.3L 107马力 L3
凯越 15N 手动精英型 国Ⅵ 轮胎规格型号185/65 R15
凯越 15N CVT精英型 国Ⅵ 轮胎规格型号185/65 R15
凯越 15N CVT豪华型 国Ⅵ 轮胎规格型号185/65 R15
●别克-凯越各款车型的轮胎型号含义
185/65 R14：185-轮胎宽度185mm/65-轮胎扁平比65%、R-子午线轮胎、14-轮胎内径14英寸。
185/65 R15：185-轮胎宽度185mm/65-轮胎扁平比65%、R-子午线轮胎、15-轮胎内径15英寸。
195/55 R15：195-轮胎宽度195mm/55-轮胎扁平比55%、R-子午线轮胎、15-轮胎内径15英寸。
●别克-凯越原厂配套轮胎是哪家？
以上的3种尺寸的轮胎，其中这个
185 / 65 R15 88H ME3+（185-轮胎宽度185mm/65-轮胎扁平比65%、R-子午线轮胎、15-轮胎内径15英寸、88-轮胎最大荷重560Kg、H-轮胎最高速度210Km/h、ME3+-节能系列。）
型号的原厂配套轮胎是MAXXIS玛吉斯轮胎。
另外2个尺寸的轮胎，原厂配套是哪家？欢迎知道的朋友留言告诉大家！
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跑了10年的老凯越更换右后轮轴承，维修时出现的状况让师傅苦恼！
一般来说，车轮轴承的更换分为两种类型，一种类型是只需要单独更换一个轴承就可以了，但是维修难度稍大一点；另一种类型是更换轴承总成，维修难度很小！前段时间，汽修师傅给小编介绍了一个别克凯越的故障。它是右后轮轴承出现了问题，导致行驶出现嗡嗡响。
本来凯越的右后轮轴承是第二种类型的轴承，只用更换轴承总成就可以，30分钟就可以修好！但是，这次维修却花费了师傅2个多小时的时间，维修时出现的状况让师傅苦恼！究竟是什么状况让师傅苦恼呢？本文我们就来简单了解一下！下图所示，这辆凯越车尾！
凯越车主描述的故障现象就是右后轮嗡嗡响，师傅很快就判断出是右后轮轴承总成出现了问题，而轴承出现问题是无法维修的，只有更换新轴承才行！下图所示，师傅在买新配件前需要看车辆铭牌，确定配件型号！箭头所示，这辆凯越是2008年出厂，到现在已经有10年的时间了！
下图箭头所示，这是师傅第二天发回来的新轴承，我们可以看出这是一个轴承总成。师傅只需要把旧轴承拆下来，把新轴承安装上去就可以了！绿色区域所示，这个插头是轮速传感器的插头。
汽修师傅在安装前表示：30分钟左右就可以安装好轴承！安装轴承的第一步是先拆下轮胎，师傅却在拆轮胎时遇到了大麻烦！下图所示，这是这辆凯越的轮胎螺丝！我们可以看出轮胎螺丝是改装过的，内六方螺丝，师傅在拆卸时，把另外两个螺丝帽给拧坏了，这种状况让师傅很是苦恼！这该怎么办呢？
这样的情况让师傅很是头疼，如果要把损坏的螺丝帽给拆下，需要借助电焊机，在损坏的螺丝帽上面焊接另一条螺丝，然后才能把螺丝帽给拆下来！由于没有其它更好的解决办法，车主同意这样维修！下图箭头所示，师傅已经在一个损坏的螺丝帽上面焊接了一条大螺丝，正在用铁锤轻轻振动螺丝！
当然了，用电焊机拆卸损坏的轮胎螺丝是很难的，不仅考验师傅的电焊技术，还考验师傅的耐心！下图所示，轮胎已经被师傅拆下了，黑色的都是焊接后的痕迹，师傅说这对轮圈的影响不是很大！
下图所示，这是两个拆下来的螺丝帽！橙色箭头所示，师傅在这个螺丝帽上面焊接了一条螺丝才把它拆下来；绿色箭头所示，师傅在这个螺丝帽上面横着焊接了一条螺丝！这是很不容易的，了解了这个过程，小编就明白了师傅为什么苦恼！
汽修师傅把右后轮拆下后，接下来的维修就容易多了，不到半个小时就换好了轴承，总共花费了师傅2个多小时的时间！最后，师傅和凯越车主一起试车，右后轮已经不会出现嗡嗡的异响了，故障解决！我们车友可以简单了解一下这个维修案例，希望这能对车友有所帮助，祝车友用车愉快！
