行政级座驾的自信从何而来？别克君越解读
说到别克君越，不少细心的车友可能会想到之前热播电视剧《巡回检察组》中的场景，作为剧中检察官们的出行座驾，别克君越虽然只是一台B级车，但其跃级的行政品质让人并不觉得意外。
那么君越到底是如何锻造行政级的品质的呢？我们从下面这几个方面一一展开来看。
静音科技加持
首先来说说别克的专利Quiet Tuning静音科技，在隔音声学包套件和出色的整车震动及结构噪声控制能力下，君越能够给驾乘者带来行政级品质座驾的静谧性体验。
空气动力学造型和高性能低滚阻静音轮胎，则能有效降低行车过程中的风噪和胎噪，发动机覆盖的大面积隔音材料、钣金衔接与缝隙处使用的强力密封胶、以及双层夹胶玻璃，更是能很好地隔绝外界环境噪音，为车主带来更加静谧舒心的环境。
空间大还舒适
一直以来，帕萨特迈腾都被国人视为心中的B级车标杆，但其实作为同是合资品牌的别克君越有着比普通B级车“高半级”的优势，因为其车身长度超5米，轴距超2.9米，已经快摸进C级车的行列了。
这样的尺寸，不仅在外观感上更大气，车内的空间更是不用多说，宽敞舒适的前后排空间，这使得君越拥有了行政级品质座驾的自信。
动力强远不够，行驶品质更重要
既然已经不止是一台普通的B级车了，那么动力系统也自然不能落后。作为一台行政级品质的轿车，在动力上追求的就不仅仅是简单的强劲了，而是在行驶品质上有着更多的需求。
在动力方面，君越的优势其实得益于各项全新技术的合理运用，在发动机转速1500rpm时即可进入到高扭矩区间，带来更加流畅、线性的加速体验。
同时，搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，君越在升降挡的时候，可以通过绵密的齿比以及柔顺的传动，让行驶质感更加平顺、更有高级感。
在更丰富的档位数下，君越能够在120Km/h的速度下发动机转速仅维持在1600rpm，带来的是更低的噪音和更少的油耗。
同时值得一提的是，君越的2.0T可变缸发动机在Tripower气门管理技术的辅助下，可以实现"两缸超经济"、"四缸经济"和"四缸高性能"三种模式的切换。在发动机模式智能切换时，通过ECU的智能调控，无论是噪音还是震动，都被无限缩小，车内的驾乘者难以察觉到。
智能互联诠释科技质感
说起智能互联，上汽通用可是国内最早开始布局的先行者。如今2021款别克君越搭载了最新的OnStar安吉星全时在线助理，除了人车对话的基础功能之外，还能够通过安吉星手机APP，查看车辆的胎压、油量等实时车况。
并且能够远程启动车辆，炎炎夏日或者寒冷冬天即可提前打开车内空调，让你上车就享受到舒适温度。甚至还能够将导航目的地通过手机下发到车机系统，提前规划行驶路径。
在如今的网联时代，车机系统自然也要与时俱进，2021款别克君越搭载eConnect智能互联科技，车机配备了Super ID个人账号，能够实现高德导航、酷我音乐等各种应用一键登录，将手机与车机进行无缝链接。对于君越的车主而言，手机支架不再是一个刚需用品。
小结：
从15年前的第一代君越开始，这个品牌便靠自身的产品硬实力赢得了市场认可，它不仅是别克品牌的家族旗舰轿车，更是中级车市场的中流砥柱。
凭借着美式豪华、智能互联、澎湃动力和静音科技，现在的别克君越进一步加强了产品实力，也必然会获得市场更多关注的目光。
别克君越全系讲解，这些区别你知道吗
别克君越是一款4门5座三厢中型车，截止到2022年11月份，君越最新月销量为2853辆，排名第22名。销量对于这个级别的车还算不错，很多人对美系车情有独钟，尤其是别克。那么下面就开始分析这款车有何不同？
目前上市的共有4个配置，分别是：
2022款 552T 豪华型21.98万，车身尺寸5026*1866* 1459mm
2022款 652T 豪华型23.98万，车身尺寸5026*1866* 1462mm
2022款 Avenir艾维亚 先享型26.58万，车身尺寸5030*1866*1467mm
2022款 Avenir艾维亚 旗舰型28.98万，车身尺寸5030*1866*1467mm
发动机也有两个规格，其中552T是1.5T 169马力发动机，最大功率124kw，最大扭矩是250nm。最高车速205km/h，百公里加速时间是9.6秒，百公里综合油耗是6.5升。
而中高配是2.0T 237马力发动机，最大功率174，最大扭矩是350nm。最高车速235km/h，百公里加速时间是7.2秒，百公里综合油耗是6.9升。
同时配备了9挡手自一体变速箱，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，前通风后盘刹制动系统。
从基础信息上可以看到，三大件挺成熟的，不管是动力，还是油耗，底盘都很稳定。不过值得一提的是，轮胎规格有所不同，分别是235/55 R17、235/50 R18、245/45 R19三个规格。车身尺寸倒是亮点，可以根据自己喜好选择。
下面看看其他配置有什么区别？
安全配置
区别是后排侧气囊和膝部气囊只有顶配才有，并线辅助是标配。车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前方碰撞预警这些配置只有高配以上才有。
辅助配置
区别是前车雷达、自动泊车、自适应巡航都是高配以上才有，360影像和悬架调节只有顶配才有。标配了倒车车侧预警还是不错的。
外部配置
唯一的区别就是中高配有电动后备箱。不过标配可开启全景天窗、无钥匙启动进入功能、主动闭合式进气格栅、远程启动功能还是不错的。
驾驶位配置
区别在于仪表盘的尺寸，中低配是4.2寸。而高配以上是8寸，而且还有抬头显示，顶配多了内置行车记录仪。真皮方向盘和主动降噪是两个亮点。
座椅配置
区别在于座椅的调节功能上，中低配是前排加热、6向调节。高配是前排加热、通风、8向调节。顶配是12向调节，前后排有靠背调节、加热、通风、按摩等功能。
多媒体配置
标配了8寸触控屏、道路救援呼叫、车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统、车载智能系统、车联网.、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、USB/AUX/SD/Type-C 接口、手机远程控制。区别在于高配以上是BOSE音响，有11个喇叭，中低配只有8个普通喇叭。顶配有后排控制多媒体功能。
其他配置
灯光区别在于高配以上有自适应远近光，像led大灯、自动头灯、行车灯、单色氛围灯都是标配。
车窗区别在于高配以上有全车一键升降和感应雨刷，而且还比中低配多了外后视镜下翻、记忆功能。还有顶配多了后挡风遮阳帘。标配了前排隔音玻璃还是不错的。
空调标配自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。但是高配以上有车载空气净化器、负离子发生器。顶配独有后排独立空调。
结语
总体4个配置区别还是挺大的，除了车身尺寸有更多选择之外，发动机也有的选。其他配置区别都集中在舒适度上，当然对舒适度要求不高的话，选中配最为划算。作为商务用车那就必须顶配了。
