汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

老款别克君威手刹在哪

刚开自动挡的君威,看了网络攻略,我的启动和停车居然都是错的?

开惯了手动挡,开自动挡的最大感觉就是方便,不用频繁换挡了,尤其是坡道和堵车的时候,开车明显没那么累了。我一直以为自动挡汽车的启动和停车就只有一种方式,就是我目前做的这样,上车之后踩刹车,按下一键启动,车辆启动后,按一下电子手刹,然后按D挡,接着就是松开刹车开路了。而在停车时,就是按P挡,拉上电子手刹,然后熄火,下车回家。君威的按键式档位最大的不好就是没有手感,要低头看好了操作,影响了整套动作的行云流水。

但是我最近看了很多讲解开车的视频和帖子,突然发现我的启动和停车居然都是错误的。首先是启动,网上说不能直接踩刹车点火,而是应该不踩刹车点启动键,先让汽车的电脑系统来个自检,至少要在6秒以上。然后在点火时也不能在P挡,而是应该先换到N挡再点火,可以减少变速箱的冲击,要知道我开了半年的君威,就从来没用过N挡。

而我的停车步骤居然也是完全不对的,网上说应该在车辆停稳后先挂N挡,然后一定要先拉上手刹,松开刹车确认车辆停稳后,再踩刹车挂P挡,最后才是熄火,说是这样可以避免直接挂P挡会对变速箱产生冲击。

听了这些大神的指导之后,我发现开个自动挡怎么也这么麻烦,就又去网上查了好多资料,很多人认为这样的操作确实能让变速箱减少冲击,延长使用寿命,但是我看了好多攻略,也没找到数据支撑,比如两种不同的启动和停车方式,变速箱的平均寿命相差多少,感觉还是缺少理论依据的。

而在另一些论文上,则驳斥了这种说法,认为既然买自动挡,就应该怎么方便怎么开。比如像君威这样的自动挡汽车,很多指令都是依靠电脑完成的,电脑对于车辆的监控是从你启动开始的,不需要开车自检这样的重复操作,而且既然不挂N挡也能实现点火和熄火,就说明汽车系统默认为这种操作不会对汽车造成实际损坏。

当然在自动挡驾驶方面我更是小白,目前还是停留在怎么方便怎么开的阶段,有老司机可以介绍下经验吗,欢迎留言。

未经允许不得转载: 汽车日报 » 老款别克君威手刹在哪

相关文章

themebetter

contact