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别克昂科威离地高度

看看谁的通过性最好,热销SUV最小离地间隙大汇总

很多人选购SUV,自然看中更好的通过性,而最小离地间隙就是重要衡量标准。所谓最小离地间隙,就是指汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下,底盘最低点距离地面的距离。一般来说,SUV的最低点是前后桥的差速器,今天茶哥就盘点市面上热门SUV的最小离地间隙,包括自主品牌SUV、合资SUV以及合资豪华SUV。

自主品牌

瑞风S3

指导价:6.58-9.58万元

最小离地间隙:200mm

江淮的SUV销量一直很高,属于名副其实的闷声发大财。瑞风S3的机械成熟度很高,尤其是手动挡版本的动力匹配,在自主中靠前的位置。而CVT版本,虽然跟合资CVT仍有差距,但在自主中已经是完善之作。

宝骏560

指导价:6.98-10.58万元

最小离地间隙:185mm

宝骏560针对的是小城市及农村买家,这些买家注重的是车辆功能性,后排空间大得夸张,尾厢也要装下很多的物品。而且宝骏560底盘有着非常高的适应性,无惧路上的坑坑洞洞。虽说当前这个价位的SUV也能满足上述需求,但都没有宝骏560做得那么极致。另外,其1.5T版本应该是同价位SUV中加速实力最强的一个选择。

长安CS75

指导价:9.28-15.88万元

最小离地间隙:190mm

长安CS75的机械调校风格从转向到动力匹配到底盘调校,几乎每一个方面长安都摸到了最适中的那个点。同时这台车的空间、配置等各方面,也基本做到了没有明显短板。这台车就是那种你去看、去试,会觉得有点平淡,但你又说不出它有哪个地方让你不满意的车。

传祺GS4

指导价:9.98-16.18万元

最小离地间隙:190mm

传祺GS4的NVH水准相当高,而且底盘和转向,是同级车中比较有趣的,开这台车长途跑上一天,你都会觉得蛮有意思的,或者这么说,它是自主阵营中操控最有轿车Feel的,另外这台车的外观确实耐看。

合资品牌

本田CR-V

指导价:17.98-24.98万元

最小离地间隙:135mm

第四代的改款CR-V通过搭载最新动力系统,以及提升舒适性、提升装备水准等举措来保持竞争力,但它的整体竞争力并未到达完全压过对手一头的程度。只是这台车的设计思路依然非常地实在:好开、好用。所以如果你只是想买一台好开好用、品质可靠的城市SUV,CR-V仍然是一个非常稳妥保险的选择。

丰田RAV4 荣放

指导价:17.98-26.98万元

最小离地间隙:173mm

以家用车的标准衡量,荣放其实还是丰田熟悉的味道,平顺好开、空间实用,胜任日常代步是合格的,也是合适的。但论及机械素质,荣放的表现只是一般,滤震的舒适度不如CR-V、奇骏,更比不上昂科威,它更适合那些对品牌、稳定性和性价比很在乎的人去选择。

别克昂科威

指导价:20.99-34.99万元

最小离地间隙:188mm

昂科威定位类似于君越,打市场夹缝,它定位要比CR-V、途观等平民中型SUV高,但又要比奥迪Q5、奔驰GLK等豪华中型SUV低,它的尺寸、车厢质感、装备、行驶质感等会比同价位高半级,当然,价格也会相对更高。

日产奇骏

指导价:18.18-26.78万元

最小离地间隙:210mm

如果你是冲着实用性考虑,想买一台“真正”的SUV,那就买奇骏。虽然它动力一般装备一般,但是它的空间很实用,乘坐也很舒适,一家人长途出行什么的会更加方便。

豪华品牌

奥迪Q5

指导价:40.04-52.53万元

最小离地间隙:185mm

奥迪Q5是目前卖得最火的奥迪SUV车型,重要原因是它的块头和定位都非常适中,公路性能和轻度越野性能都不错的造诣,消费者付出40-50万元的价钱,能得到的豪华与实用功能兼具的城市SUV选择不多。

奔驰GLC

指导价:39.60-57.90万元

最小离地间隙:180mm

从上代的“硬”,变成这代的“软”,GLC取向变得更加符合中国市场需要。在ABB的中型SUV当中,GLC可以说是最舒适的一款,口味甚至跟丰田皇冠之流类似。综合来看,GLC目前是ABB同级车型中产品实力最强的一个。

路虎揽胜极光

指导价:39.8-57.8万元

最小离地间隙:170mm

极光并不是一个全面的产品,而只能算是一个有独特卖点的产品,这已经决定了它很难去抢夺王位而只能做好自己的本分。但颜值依然是它的杀手锏,即使已经是多年前的设计,在同期对手都在渐渐年华消逝时,它却仍是风韵犹存,对女性购车者有着巨大的杀伤力。

沃尔沃XC60

指导价:35.89-51.99万元

最小离地间隙:230mm

XC60的各方面机械素质的确不错,车内的用料也很厚道,只不过内饰和电子系统与时代的脱节是这辆车最大的问题,跟销量标杆Q5或者GLC相比并没有什么优势。但有一点可以肯定的是,它的机械素质、车身安全性能,确实处在不错的水平上。

昂科威S GS:9AT+四驱,8秒就破百!谁说家用SUV不能谈运动?

提到家用SUV,你可能会想到空间大、通过性强,但似乎很少有人能把运动二字与其相提并论,毕竟较为魁梧的车身以及较高的离地间隙都是SUV车型客观存在的因素。

本篇文章的主角昂科威S GS却是个例外,熟悉别克品牌的朋友们都应该对“GS”比较熟悉,像家族中的君威GS、威朗Pro GS都具有较为出众的运动属性,而昂科威S则是别克产品中第一款拥有GS版车型的SUV,它会给家用SUV这个标签带来怎样的变化?

总结:有许多年轻的朋友会将SUV和“油腻”相提并论,而昂科威S GS的出现可谓强有力的回击这个伪命题,黑化的运动外观恰到好处,既不会显得过于浮夸,精致程度也能够拿捏到位。内饰的装潢亦是如此,少量的红色点缀着黑色为主的背景,质感和运动氛围都能兼顾。在动态表现上,昂科威S GS也能够做到表里如一的运动,动力响应非常积极,底盘在保证舒适性的同时还能够提供足够支撑。相比较君威GS而言,昂科威S GS更能够做到实用性和运动的双重兼顾,也令年轻人多了一个选择SUV车型的理由。

加了“S”真不一样 测试别克昂科威S 652T两驱版

【太平洋汽车网 评测频道】别克昂科威S(询底价|查参配)定位于昂科威与昂科旗之间,与现款昂科威一起主攻中型SUV市场,现款昂科威上市已经六年,凭借着别克品牌影响力以及昂科威自身的产品素质,月销量曾达到过3万台,但毕竟上市距今已久,六年也达到一台车更新换代的时机,别克也急需一台新车,满足当下越来越年轻的消费市场需求,这是昂科威S诞生的使命所在。

静态部分回顾:更凸显运动感 配置更丰富

虽然昂科威S沿用了昂科威的名号,但毕竟这是一台全新推出的车型,在设计上采用了别克最新的家族化设计元素,飞翼式进气格栅有效地拉伸了视觉宽度。与现款昂科威相比,最大的变化就是车身比例更加修长,在运动感的营造上更加强烈。

在车厢内饰上,昂科威S继承了昂科威的高品质,在做工用料以及细节方面都是可圈可点的。首先,相比昂科威车型,中控台向驾驶位倾斜了18°,功能操作更加便利外,运动氛围也更加浓厚。而重新设计的真皮座椅,填充物柔软适中,乘坐舒适性更突出。配置方面,10英寸中控屏采用的别克最新的eConnect系统,手机互联方面搭载苹果无线Carplay、百度Carlife等功能,另外支持智能语音功能,实用性比之前好。另外,配备了HUD抬头显示、高清流媒体后视镜等等,应有尽有。

动态体验

动力方面,别克昂科威S配备的第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,拥有174kW最大功率,并可在1500-4000rpm的宽广转速区间内输出350N·m最大扭矩。当前昂科威S仅提供一种动力组合,2.0T发动机匹配9速手自一体变速箱。

别克昂科威S采用了一台9速手自一体变速箱,与发动机匹配下来,换挡过程很平顺,响应很快很直接,在完成加速动作后便可快速回到相对经济的转速区间。即使是暴力对待油门,同样会立即给你响应,但动力是极为线性地输出,非常柔顺。在手动模式下,降档表现也特别积极,执行换挡指令后,转速上升也很快,让入弯出弯整个过程更加得心应手。

底盘的调校也很别克。扎实的悬挂能够带来良好的支撑性,给驾驶者真实的路感。悬挂在过滤路面障碍时表现得也依旧游刃有余,不会有多余的晃动,乘客的舒适性有保证。在处理大的路面起伏时,悬架表现地很柔软,乘坐体验车身很淡定。小的细碎震动也不会完全地过滤掉,与路面还是有一定的交流,并且路感处理地恰到好处,不会对行驶品质造成影响。

对一台家用车进行绕桩测试,主要还是为了考量昂科威S在极限状态下的表现,比如像在市区道路上紧急避让危险的场景,绕桩测试能极大程度还原。实际测试过程,昂科威S有着非常不错的车尾跟随性,大车感很弱,虽然是定位家用SUV,但偶尔想激情驾驶一下,底盘素质不会让你失望。

智能系统体验

昂科威S的智能语音识别系统可以快速准确地识别语义,完成对空调等部分功能的控制。但从实测情况来看,系统还无法控制车窗等实体。

在跟车巡航方面,昂科威S能比较智能地跟随前车,可以跟停。但车道保持功能对车道划线的识别并不是十分精确。

另外,昂科威S配备了盲区监测,时刻辅助驾驶者判断左右来车,在视线不好的情况下也能安全行驶。

加速、刹车、噪音及油耗测试

在测试这一部分,我们将对昂科威S的加速、刹车、噪音以及极限动态进行测试,来考验这台车的各方面是否足够均衡。

0-100km/h加速测试

此次测试的是两驱车型,在起步瞬间车辆会有轻微打滑,但很快就被抑制住,整个加速一气呵成,无论是前段还是后段,都能感受到深厚的动力储备。

最终0-60km/h加速成绩为3.93秒,而0-100km/h的时间则是8.16秒,与其它中型SUV相比,属于偏上的成绩。

100-0km/h制动测试

刹车脚感的设定偏硬,但只要驾驶者适应了这样的设定,在持续深踩刹车时,制动力输出非常线性,了解了这台车制动力输出特性后,把它开平顺了很容易。

噪音测试

在噪音测试中,通过曲线图可以看到,速度在60km/h往后的这段噪音曲线会比较平稳,行驶噪音这块,风噪、路噪都有不错的控制。昂科威S全系标配主动降噪,在实际体验中,对噪音的抑制起到一定作用。

油耗测试

对昂科威S进行常规城市油耗测试,将油箱加满至自动跳枪计算油耗量。测试过程空调调到24℃自动,并将小计里程和平均速度表清零。测试全程均以城市道路为主,平均车速控制在30km/h上下以模拟日常的市区代步路况。最终测试全程106.8km,实际加油量为10.00L,算得实际油耗为9.36L/100km。参考昂科威S的动力表现,这个油耗数据令人满意。

总结:横向对比市面上的中型SUV,与日产奇骏、丰田RAV4、本田CR-V等车型的目标消费群体不同,购买现款昂科威的消费者对车辆的氛围质感、行驶品质、动力表现有更高的要求,他们不希望一台车过于单调,仅能满足简单的出行需求,出行品质是这部分消费群体买车最为看重的指标,这也是昂科威热销的原因。通过此次对昂科威S的测试,能看到昂科威S很好地继承了这些优点,并且在此基础上作出了适应当下市场的调整,更加符合年轻消费群体的选车需求。如果要买一台车,不希望它过于简单单调,需要满足对出行品质的需求,昂科威S或许是你不错的选择。(图/文/摄:太平洋汽车网 冷博文)

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无车型图片:车型信息:昂科威S
2020款
652T 两驱精英型
2020款
652T 两驱豪华型
2020款
652T 两驱限量S运动版
2020款
652T 四驱艾维亚官方价:21.99万23.99万25.99万27.99万厂商:上汽通用别克上汽通用别克上汽通用别克上汽通用别克级别:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV上市时间:2020-072020-072020-072020-07发动机:2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力(PS):237237237237最大扭矩(N·m):350350350350电动机最大马力(PS):----电动机总功率(kW):----电动机总扭矩(N·m):----电池充电时间:----快充电量(%):----变速箱:9挡手自一体9挡手自一体9挡手自一体9挡手自一体车身类型:5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV长×宽×高(mm):4662×1883×16314662×1883×16314662×1883×16414662×1883×1641轴距(mm):2779277927792779最高车速(km/h):210210210210官方0-100km/h加速(s):7.57.57.87.8实测0-100km/h加速(s):----实测100-0km/h制动(m):----实测油耗(L/100km):----实测纯电续航里程(km):----实测快充时间(小时):----实测慢充时间(小时):----实测百公里耗电量(kWh/100km):----工信部综合油耗(L/100km):7.27.27.57.8电池保修时间:----工信部纯电续航里程(km):----充电时间:----整车质保:三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身类型:SUVSUVSUVSUV长度(mm):4662466246624662宽度(mm):1883188318831883高度(mm):1631163116411641轴距(mm):2779277927792779前轮距(mm):1610161016101610后轮距(mm):1613161316131613最小离地间隙(mm):----车重(kg):1660166017051790车门数(个):5555座位数(个):5555油箱容积(L):60606062行李厢容积(L):366366366366行李厢最大容积(L):1444 (座椅放倒)1444 (座椅放倒)1444 (座椅放倒)1444 (座椅放倒)行李厢内部尺寸(mm):----货箱尺寸(mm):----最大载重质量(kg):----发动机型号:LSYLSYLSYLSY排量(mL):1998199819981998进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力(PS):237237237237最大功率(kW):174174174174最大功率转速(rpm):5000500050005000最大扭矩(N·m):350350350350最大扭矩转速(rpm):1500-40001500-40001500-40001500-4000气缸排列形式:直列直列直列直列气缸数(个):4444每缸气门数(个):4444压缩比:----配气机构:DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm):----行程(mm):----发动机特有技术:可变缸可变缸可变缸可变缸燃料形式:汽油汽油汽油汽油燃油标号:95号 (原97号)95号 (原97号)95号 (原97号)95号 (原97号)供油方式:直喷直喷直喷直喷缸盖材料:铝合金铝合金铝合金铝合金缸体材料:铝合金铝合金铝合金铝合金排放标准:国VI国VI国VI国VI电动机型号:----电机类型:----电动机最大马力(PS):----电动机总功率(kW):----电动机总扭矩(N·m):----前电动机最大功率(kW):----前电动机最大扭矩(N·m):----后电动机最大功率(kW):----后电动机最大扭矩(N·m):----驱动模式:----驱动电机数:----电机布局:----系统综合功率(kW):----系统综合扭矩(N·m):----工信部纯电续航里程(km):----官方百公里耗电量(kWh/100km):----电池容量(kWh):----电池能量密度(Wh/kg):----电池类型:----电池保修时间:----电池充电时间:----快充电量(%):----简称:9挡手自一体9挡手自一体9挡手自一体9挡手自一体挡位个数:9999变速箱类型:自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱前置四驱四驱形式:---适时四驱中央差速器结构:---多片离合器前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型:电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构:承载式承载式承载式承载式前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式盘式盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格:235/55 R18235/55 R18245/45 R20245/45 R20后轮胎规格:235/55 R18235/55 R18245/45 R20245/45 R20备胎规格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸备胎尺寸:----接近角(°):----离去角(°):----纵向通过角(°):----最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----最小离地间隙(mm):----最小转弯半径(m):----最大涉水深度(mm):----ABS防抱死:●●●●制动力分配(EBD/CBC等):●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):●●●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):●●●●胎压监测装置:●胎压显示●胎压显示●胎压显示●胎压显示防爆轮胎:----安全带未系提示:●前排●前排●前排●前排并线辅助:●●●●车道偏离预警系统:-●●●车道保持辅助系统:-●●●主动刹车/主动安全系统:-●●●道路交通标示识别:----疲劳驾驶提示:----夜视系统:----前排正面安全气囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●前排膝部气囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-行人碰撞防护系统:----ISO FIX儿童座椅接口:●●●●发动机电子防盗:●●●●车内中控锁:●●●●钥匙类型:●遥控钥匙●遥控钥匙●遥控钥匙●遥控钥匙行车自动落锁:●●●●远程启动:●●●●无钥匙启动系统:●●●●无钥匙进入系统:●●●●巡航系统:●定速巡航●定速巡航●自适应巡航●自适应巡航前/后雷达:前- / 后●前- / 后●前- / 后●前● / 后●泊车影像系统:●倒车影像●倒车影像●360度全景影像●360度全景影像车侧盲区影像系统:----倒车动态提醒系统:----驾驶模式切换:●标准/舒适
●运动●标准/舒适
●运动●标准/舒适
●运动●标准/舒适
●运动地形模式切换:●雪地●雪地●雪地●雪地
●越野发动机启停技术:●●●●自动泊车入位:---●自动驾驶辅助:----上坡辅助:●●●●自动驻车:●●●●陡坡缓降:---●可变悬挂:---软硬调节空气悬挂:----可变转向比:----整体主动转向系统:----前桥限滑差速器/差速锁:----中央差速器锁止功能:----后桥限滑差速器/差速锁:---限滑差速器天窗类型:●可开启式全景天窗●可开启式全景天窗●可开启式全景天窗●可开启式全景天窗天窗尺寸(mm):----运动外观套件:----铝合金轮毂:●●●●电动吸合门:----电动后备厢:-●●●后备厢感应开启:---●电动后备厢位置记忆:-●●●车顶行李架:●●●●主动进气格栅:●●●●方向盘材质:●塑料●皮质●皮质●皮质方向盘调节范围:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后方向盘电动调节:----多功能方向盘:●●●●方向盘换挡:●●●●方向盘加热:---●方向盘记忆:----行车电脑显示屏功能:●行车信息●行车信息●行车信息●行车信息全液晶仪表盘:----液晶仪表盘尺寸:8英寸8英寸8英寸8英寸HUD抬头数字显示:--●●车载行车记录仪:----手机无线充电:---●前排座椅材质:皮/织物混搭仿皮真皮真皮运动风格座椅:----前排座椅高低调节:●驾驶席●前排●前排●前排前排座垫倾角调节:--●前排●前排前排腰部支撑调节:--●前排●前排前排肩部支撑调节:----主/副驾驶座电动调节:主- / 副-主● / 副-主● / 副●主● / 副●副驾驶席座椅后排电动可调:----后排座椅调节:----后排座椅电动调节:----电动座椅记忆:--●驾驶席●驾驶席方向盘/座椅舒适进出:----前/后排座椅加热:前- / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-前/后排座椅通风:前- / 后-前- / 后-前● / 后-前● / 后-前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒第三排座椅:----前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●后排杯架:●●●●空调调节方式:●自动●自动●自动●自动温度分区控制:●双区●双区●双区●双区后排独立空调:----后座出风口:●●●●车内PM2.5过滤装置:●●●●车载空气净化器:--●●负离子发生器:--●●车载冰箱:----近光灯光源:LEDLEDLEDLED远光灯光源:LEDLEDLEDLED大灯特殊结构:--●像素式●像素式自适应远近光灯:-●●●日间行车灯:●●●●自动头灯:●●●●转向辅助灯:●●●●随动转向大灯(AFS):----前雾灯:----前大灯雨雾模式:----大灯高度可调:●●●●大灯清洗装置:----大灯延时关闭:●●●●车内氛围灯:---●电动车窗:●全车●全车●全车●全车车窗一键升/降:●全车●全车●全车●全车车窗防夹手功能:●驾驶席●驾驶席●驾驶席●驾驶席多层隔音玻璃:●前风挡
●前车窗●前风挡
●前车窗●前风挡
●前车窗●前风挡
●前车窗防紫外线/隔热玻璃:●●●●后视镜电动调节:●●●●外后视镜加热:●●●●后视镜电动折叠:●●●●后视镜锁车自动折叠:●●●●后视镜倒车自动下翻:--●●后视镜记忆:--●●内后视镜流媒体功能:-○●●内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-内○ / 外●内● / 外●内● / 外●后风挡遮阳帘:----后排侧遮阳帘:----后排侧隐私玻璃:●●●●遮阳板化妆镜:●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯
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●CarLife●CarPlay
●CarLife●CarPlay
●CarLife●CarPlay
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●空调●多媒体系统
●导航
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●空调●多媒体系统
●导航
●电话
●空调●多媒体系统
●导航
●电话
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●Type-C
●SD●USB
●Type-C
●SD●USB
●Type-C
●SD●USB
●Type-C
●SDUSB/Type-C接口数量:标配:2,选装:2标配:2,选装:2标配:2,选装:2标配:2,选装:2220V/230V电源:---●后备厢12V电源接口:----CD/DVD:----扬声器品牌:---Bose扬声器数量:标配:7标配:7标配:7标配:9主动降噪系统:●●●●备注:----快速通道:了解经销商报价>>
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