老款凯越,开的时候后轮发出连续啾啾啾的声音,什么原因?
如果这个季节你开空调应该是开制热模式。制热模式一般都是室外机先启动,预热好了后才启动内机送出暖气,可能你这个时候正好遇到了室外机延时启动时间,或者室外机启动了在预热你没有感觉到,先不要管它,让它多开一下,稍稍等那么几分钟后再看看就知道了。
别克新凯越踩刹车的时候有声音怎么回事
问汽车大师,还是底盘传出来的,在进行维修,希望我的回答能帮助到您,祝您用车愉快!【汽车问题,后备箱有声音建议先把备胎和随车工具都固定好在试试,大多数都是备胎等物品没有固定好,如果都固定的没有问题建议你到维修店和师傅一起试试车,确定一下异响到低是后备箱传出来的您好。4s店专业技师
别克凯越底盘异响,车主:该怎么修就怎么修,修到没有异响为止!
汽车底盘出现的异响总是让人不能安心开车,因为我们总会担忧底盘会出现一些影响行驶安全的问题。这不,一位别克凯越车主就因为汽车底盘总是出现异响而来汽修厂检查问题!
车主把车开到修理厂后,直接就对汽修师傅表示:该怎么修就怎么修,修到没有异响为止!原来这辆老凯越行驶在不平路面时,底盘总是会有类似于咕咚的异响,在平整路面行驶却没有这样的异响。车主对此很是烦恼,已经响了很久了!下图所示的是凯越的行驶里程,超过了7万公里。
汽修师傅听完车主描述的问题后,把车开出去测试,在不平路面行驶时,底盘确实有有咕咚的异响。师傅凭维修经验判断,要么是底盘稳定杆小连杆的问题,要么是下支臂的问题,要么是减震器的问题等,具体是哪里的问题,需要对底盘进行更加细致的检查!
师傅最终检查出的问题在减震器上,左右两根减震器之中,左边的减震器漏油严重,右边的不严重,响声主要来自左边的,需要更换!由于减震器的特殊性,更换一次都是左右两根一起换,为了彻底解决异响,车主同意更换两根减震器。下图所示,师傅已经把减震器给拆下了。
下图箭头所示,汽修师傅已经把减震顶胶和减震弹簧给拆下了!同时,由于稳定杆小连杆还在减震器上固定,所示师傅需要把它给拆下,然后再安装到新的减震器上面!
下图箭头所示,汽修师傅测试了一下这根漏油严重的减震器。注意,这根减震很早就漏油了,现在已经干了。师傅再测试时,一下就把减震器给压下去了,并且很容易就把它给拔出来了!这就说明减震器已经起不到应有的减震作用了!
下图箭头所示,汽修师傅正在安装新的减震器弹簧;橙色区域所示的是减震顶胶,师傅说它已经有形变,也必须更换!车主同意更换!
下图所示,汽修师傅已经把新的减震器给安装到车上了!接下来就需要把刹车油管和轮速传感器线束给安装到设计的位置!
师傅把左右减震器和减震顶胶都给安装好之后,和车主一起试车!在不平路面行驶时,底盘已经不会有异响了!这就说明底盘原来的异响就来自减震器和减震顶胶,车主对于这样的维修结果还是比较满意的!我们车主可以简单了解一下这个过程!
别克老款凯越提速慢、噪音大,解决进气系统脏污后变好开了!
一位车友的别克老款凯越,一款经典车型,发动机大毛病没有,小毛病不断。这位车友的车已经行驶了十多万公里,进气道、燃烧室已经严重积碳,加速迟缓,噪音大,非常不好开。
成4S店汽修厂常客,花冤枉钱
有了这些故障后,车主也很苦恼,车有故障,就把车开到4S店汽修厂维修,换火花塞、清洗节气门、换氧传感器,花了很多冤枉钱,并没解决问题。
正确方法,作用明显
针对这款别克凯越的故障,陈工指出应使用尾气宝多功能发动机积碳清洗剂清洗进气道燃烧室,车主使用后感觉油门灵敏了很多,提速也快了,发动机的噪音也小点儿了,觉得这个产品还是有一定的作用的!
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