10万公里的别克大保养，车主不理解：自动变速箱油还需要更换吗？
汽车发动机需要定期保养，这个我们车主都知道。但是，还有一部分车主不知道变速箱油、刹车油以及冷却液等同样需要按照规定更换保养。这就需要我们的维修师傅在保养车的时候，检查并提醒车主更换这些油液。
前几天，一辆别克凯越来修理厂保养发动机。师傅在保养发动机的时候，检查了变速箱油、刹车油、冷却液等，发现它们都需要更换，于是就建议车主更换。没想到的是，车主不理解：自动变速箱油还需要更换吗？车主一直认为只用换机油，直到车主看到旧变速箱油之后，才明白变速箱油需要更换！下图所示，白色的别克凯越。
下图所示，仪表显示的行驶里程刚超过了10万公里。师傅问了车主得知，车主只知道对发动机进行保养，变速箱油、刹车油等都没换过。于是，师傅在经车主同意后，决定先放出一些自动变速箱油，看看油的状态再决定。
下图箭头所示，师傅先把变速箱油放出来一部分，变速箱油特别特别黑。师傅用杯子接了一部分油，然后又找来新的变速箱油作对比。如果变速箱油很脏后还不更换的话，有可能会导致换挡等出现问题。车主在看了它们的对比后，立刻就同意更换变速箱油。
下图所示，这是师傅放出来的变速箱油，我们可以看出流出来的旧变速箱油就跟墨汁一样。变速箱油除了有润滑变速箱内部零部件的作用外，还能对变速箱散热以及传递动力等作用，过脏的变速箱油就会对这些产生影响。
旧变速箱油放出来后，师傅直接就添加新变速箱油吗？不是这样的！这是静态换变速箱油的方式。经过车主同意，师傅用动态换油的方式，也就是用交换机来换变速箱油。由于变速箱油太脏，所以就先把旧油放出来，然后再添加足量新油，让变速箱运转一段时间再交换新油，这样的效果最好。
下图箭头所示，交换机的正负极已经连接到电瓶上。绿色区域所示，这是刹车油壶，师傅决定和刹车油一起更换，互相不影响。
我们知道，动态更换变速箱油时，需要找到变速箱冷却油管，然后拆下其中任意一根油管，把交换机上的两根油管串联到拆开的变速箱油管上。下图橙色区域所示，师傅已经拆开了其中一根油管，并把专用接头连接到油管上，绿色区域所示的就是两个油管接口，把交换机上的油管接上就可以。
下图所示，师傅正在往交换机里面添加变速箱油，大部分自动变速箱油都是这样的红色油液，新油都比较透亮。
下图所示，师傅总共添加了12升的新变速箱油，图中箭头所示的就是新变速箱油的总量。
由于旧变速箱油已经被师傅放出来了，所以师傅不用按照之前的操作，直接添加就可以。下图所示，师傅正在用交换机往变速箱里面添加变速箱油。
汽修师傅添加了足量的变速箱油后，停止加油，另一位师傅在车上把档位更换了几遍，让新变速箱油在变速箱内充分运转。之后再把剩余的变速箱油等量交换，交换完变速箱油之后再观察时，虽然还没有达到新油的透亮，但是已经很好了！别克车主在看到最后的效果后，对维修结果很是满意。
最后，师傅还给这辆别克凯越更换助力油、刹车油以及冷却液等，算是进行了一次大保养。我们车友可以简单了解一下这辆别克的换变速箱油的大概过程，在保养发动机时，不要忘记检查别的油液！
2022款别克君威常规保养都有哪些，了解保养费用，做到心中有数
2022款别克君威上市马上快一年了，保养成本是大家买车前关注得比较多的事情，2022款车型均以1.5升或2.0升四缸涡轮发动机为动力，搭配9速手自一体变速箱，今天为车友们罗列一下2022款别克君威1.5T车型和2.0T车型的常规保养项目和大约价格，让大家在购车和保养时心中有数，少花冤枉钱！
官方保养周期：
保养价格明细：
车辆质保政策：
保修期：8年或16万公里（首任车主，动力总成质保）
家用汽车保修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。
保养政策内容：
厂家优惠政策：赠送1次免费保养（详询当地经销商,以经销商为准)
保养包含：机油、机油滤芯材料费以及工时费
保养周期：
首保里程：5000公里
保养间隔：每5000公里保养一次
1、机油
原厂全合成机油
1.5T车型标号：SN级5W-30；1.5T车型用量：约4升
2.0T车型标号：SN级0W-20；2.0T车型用量：约5升
参考价格：375元/桶（4升）；95元/桶（1升）
参考工时费：180元
官方建议更换周期：每5000公里更换一次
非原厂配件品牌举例：壳牌、美孚、胜牌
规格：SN级0W-20；SN级5W-30
参考价格：330-429元/桶（4L）；89-109元/桶（1L）
2、机油滤芯
原厂机油滤清器
参考价格：58元/个
参考工时费：包含在更换机油工时费内
官方建议更换周期：每5000公里更换一次
非原厂配件品牌举例：维克斯、驾驰、马勒
参考价格：45元/个
3、空气滤芯
原厂空气滤芯
参考价格：165元/个
参考工时费：90元
官方建议更换周期：每20000公里更换一次
非原厂配件品牌举例：马勒、曼牌、博世、维克斯
参考价格：79元/个
4、空调滤芯
原厂空调滤芯
参考价格：165元/个
参考工时费：90元
官方建议更换周期：每10000公里或每1年更换一次
非原厂配件品牌举例：马勒、曼牌、博世
参考价格：95元/个
5、燃油滤清器
原厂燃油滤清器
参考价格：90元/套
参考工时费：110元
官方建议更换周期：每30000公里更换一次
非原厂配件品牌举例：马勒、曼牌、博世
参考价格：75元/套
6、火花塞
原厂火花塞
用量：4个
参考价格：115元/个
参考工时费：315元
官方建议更换周期：每60000公里更换一次
非原厂配件品牌举例：NGK、傲特利
参考价格：115元/个
7、刹车油
原厂刹车油
参考价格：243元/桶(1升）
用量：约2升
参考工时费：270元
官方建议更换周期：每30000公里或2年更换一次
非原厂配件品牌举例：驾驰、博世、菲罗多
参考价格：59-109元/桶（升）
用量：约2升
8、自动变速箱油
原厂自动变速箱油
参考价格：350元/桶(4升）
用量：约8升
参考工时费：540元
官方建议更换周期：建议每80000公里更换一次
非原厂配件品牌举例：采埃孚、爱信、美孚
参考价格：108-189元/桶(1升）
用量：约8升
9、刹车盘
原厂刹车盘
参考价格：前1279元/对；后1136元/对
参考工时费：315元
官方建议更换周期：根据使用情况，一般每50000公里更换一次
非原厂配件品牌举例：菲罗多
参考价格：前650元/对；后580/对
10、刹车片/刹车蹄片
原厂刹车片
参考价格：前568元/套；后527元/套
参考工时费：270元
官方建议更换周期：根据使用情况，一般每40000公里更换一次
非原厂配件品牌举例：博世、AP、固盾
参考价格：前356元/套；后335元/套
11、防冻液
原厂防冻液
规格：原厂防冻液冰点 -45℃
用量：约6升
参考价格：185元/桶（4升）；50元/桶（1升）
参考工时费：270元
官方建议更换周期：每240000公里或60个月更换一次
非原厂配件品牌举例：驾驰、胜牌、百适通
参考价格：119元/桶（4千克）
用量：2桶
12、轮胎
原厂轮胎
规格：225/55 R17；参考价格：835元/条
规格：245/45 R18；参考价格：980元/条
参考工时费：100元
官方建议更换周期：老化程度与使用环境及工况相关，定期检查轮胎胎纹深度及轮胎橡胶裂纹，发现胎纹到警戒线或者裂纹严重需及时更换轮胎，约每60000公里更换一次。
非原厂配件品牌举例：米其林、倍耐力、邓禄普、马牌
规格：225/55 R17；参考价格：503-855元/条
规格：245/45 R18；参考价格：599-1027元/条
以上信息取自品牌官方网站、车型用户手册或车友分享，可能与当地4S店政策及价格略有差异，保养周期、项目及价格仅供参考，具体已当地为准。
养一台别克GL8一年需要多少钱？美系2.0T真是“吞金兽”吗？
别克GL8从来都是MPV市场的“硬通货”，即便是现在腾势D9等国产新能源MPV越来越强势，可通用的经典商务车仍有不少忠实客户与固定消费群体。可是，对于一台车身尺寸超过5米2，还搭载2.0T发动机的MPV来说，这养车成本必然是一个要认真面对的问题，何况这还是一台美系车。光凭印象流可不行，我们这就来具体算算养一台别克GL8一年需要多少钱，这里以34.39万元的2023款 ES陆尊 尊享型为例。
别克GL8 ES陆尊实际为第三代车型的中期改款，视觉上它会让人觉得有一股子冲劲儿，特别是超大号的密集中网进气格栅会有部分镀铬插入到大灯内，而整个整个车窗下边缘与腰线都会呈现出俯冲姿态，这让这台商务车看上去不会太古板。同时，车辆的车身尺寸达到了5219/1878/1805mm，不算宽体但却足够挺拔，而3088mm的车身轴距也能帮助它建立起内部乘坐空间优势来。
具体到乘坐方面，别克GL8全车都布局了真皮座椅，其中，前排座椅支持电动调节与加热、第二排座椅支持4向电动调节与加热，并提供了副驾驶座椅侧老板键、小桌板以及后排扶手箱杯架等等；而第三排座椅则能实现比例放倒，放倒后，后备厢容积可以从521L扩展到1650L。
车载配置方面，别克GL8布局了12.3英寸双联屏，并提供了流媒体后视镜，可通过车机系统完成智能语音控制、CarPlay/CarLife手机互联，并有4G+WiFi+车联网支持。而真皮方向盘带有换挡拨片，高位档把一侧则布局了多媒体与空调控制面板，其中，空调采用全车独立设计并带有负离子空气净化，车舱还搭载了电动天窗、氛围灯以及全车隔音玻璃与后排隐私玻璃。另外，别克GL8还支持L2级辅助驾驶，拥有并线辅助、车道保持辅助、自动泊车辅助等系统。
动力方面，别克GL8搭载了通用在高级车辆上最常用2.0T涡轮增压发动机，并能提供174kW的最大功率与350N·m的最大扭矩，匹配9AT变速箱与48V轻混系统，车辆需要9.8秒完成零百加速，并保持7.97L/100km的WLTC综合油耗，可实现195km/h的最高车速。底盘中是前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架组合，调校上会偏向于柔和舒适，此外，上坡辅助与陡坡缓降系统会优化它的上下坡控制。看完基本信息，我们来计算别克GL8的主要用车成本：
保险费用
这里所计算的别克GL8保险费用分为了交强险与商业保险，其中，交强险首年为950元，而商业保险首年为8030元，并包含了200万第三者责任险、5万车上人员责任险（含司机/乘客）以及车损险，以首年不出险、次年保费递减10%计算，前三年保险费用合计约为24246元、平均约为8082元/年。
保养费用
这里所计算的别克GL8保养费用按照用户手册建议进行，其中，保养周期为5000km、首保免费，机油/机油滤芯保养周期为5000km、空气滤芯/空调滤芯保养周期为20000km、刹车油保养周期为30000km、汽油滤芯/火花塞（整套）保养周期为60000km，前三年6万公里保养费用合计约为12500元、平均约为4167元/年。
燃油费用
这里所计算的别克GL8燃油费用按照WLTC综合油耗上浮10%计算，即8.77L/100km，而95号汽油全国平均价格为8.51元/L，一年2万公里燃油费用约为14927元/年。
写在最后
别克GL8作为当前市场中最炙手可热的燃油MPV车型，其虽然受到了不少新能源车的冲击。但就像我们所说的，其仍能够凭借着综合舒适稳定在市场中占有一席之地。而这款售价为34.39万元的2023款 ES陆尊 尊享型，除了拥有较为出色的综合配置外，单年合计27176元的养车花费在中大型MPV市场中其实也不算多，平摊到每月大约为2265元，这或许也是为什么会有那么多企业会选择用它作为商务接待车辆的原因吧。
