别克GL8陆尊PHEV来了！续航超1300公里，配置升级

日前，我们从相关渠道获悉，别克GL8陆尊 PHEV已正式亮相！据悉，新车将搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，其综合续航里程可达1370Km，如果有感兴趣的小伙伴，可以借着今天的机会来了解一下新车的具体情况。

从资料图中，我们可以看到，别克GL8陆尊PHEV的外观造型采用的的是这种夸张的大嘴式进气格栅，内部则使用了数字科技元素装饰，结合两侧犀利的灯组，使其整体看来不仅更具辨识度，同时也营造出了现代美学以及科技前卫的视觉效果。

车身侧面的话，保留了GL8原有的动感造型，饱满的车身轮廓，搭配密辐式轮毂，可进一步提升车辆的运动感和高级范儿。车身尺寸方面，新车长宽高分别达到5219/1878/1807mm，轴距3088mm。反馈到车内后，可提供不错的乘坐环境，此外为满足不同家庭的乘坐需求，新车还提供了6座和7座布局可选。

关于车内方面，新车主打的是豪华科技的风格理念，升级的Nappa真皮羽感航空座椅，不仅舒适性更佳，同时也营造出了一定的豪华范儿。另外值得一提的是，新车还搭载了同级唯一的礼宾灵动岛台内置冷暖箱，此外像是蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏等功能，均有在它身上出现。

最后，咱们再来说说它的动力核心。通过了解我们得知，别克GL8陆尊PHEV所搭载的是1.5T混动发动机，其综合功率为292KW，CLTC综合续航里程则高达1370公里。

售价35.99万元起，别克GL8陆尊PHEV上市，对手们怎么接招？

4月24日，别克GL8陆尊PHEV正式上市，新车共推出三款配置车型，官方指导价35.99万-41.99万元，显而易见，无论是定位还是售价都要高于现款GL8 ES陆尊。该车最大的亮点在于搭载了上汽通用全新一代智电插混系统，其CLTC纯电续航里程达到138km，综合续航超1370km，动力和燃油经济性进一步提升。

在外观方面，新车延续了别克世纪的设计风格，前脸部分配备大面积梯形格栅，内部辅以点阵式镀铬中网填充，显得颇具气势。头灯组采用分体式设计，上层日行灯呈扁平状，通过贯穿式灯带连接，下层远近光灯隐藏在扁平三角的雾灯区进气道中，前唇不忘插入弯折镀铬条点缀，进一步提升豪华感。

车身侧面是标志性的GL8线条，平直流畅的车顶线条，配合粗细不一的镀铬车窗包边，既保证了车内富余的头部空间，也有着不错的时尚属性。车门把手采用弹出式设计，有利于降低车辆风阻系数，后排侧滑门当然不会缺席，随处可见的镀铬装饰、密幅式银色轮毂、双色外后视镜等细节，则是提升豪华感的重要方式。

在车尾部分，贯穿式尾灯组进行黑化处理，并在两侧加粗分叉，中间不忘插入贯穿式镀铬条点缀，和后杠部分的镀铬装饰相呼应。车顶配备大尺寸扰流板和高位刹车灯，尾箱线条平直简洁，尾门两侧印有银色标识，显示车型身份。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5219/1878/1805毫米，轴距为3088毫米，对比现款GL8 ES陆尊，各方面数据保持不变。

内饰方面，配备家族特征明显的30英寸6K曲面双联屏，配合HUD抬头显示组成三屏系统。四幅式多功能方向盘、电子怀挡换挡等细节没有落下，中岛与中控台断开，设计成可以前后移动的灵动岛台，内置冷暖冰箱、杯托、手机无线充电等配置。

前两排座椅采用的是Nappa真皮羽感航空座椅，配备六向航空头枕、四向腰托、电动腿托，支持三挡加热/通风、八点式按摩等座椅功能。二排座椅提供双侧固定式扶手，配备15.6英寸吸顶大屏和多功能折叠小桌板。

动力方面，别克GL8陆尊PHEV搭载1.5T混动发动机，最大功率为132千瓦，匹配电机组成插混系统，综合功率292kW，综合扭矩580N·m，零百加速7.8秒。与之匹配的是24.4kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程138km，综合续航里程1370km。

别克GL8在MPV市场的实力与地位有目共睹，2023年全年销量达到118906辆，在该细分市场处于领先地位。但不可否认，别克GL8在近几年的总体销量表现是呈下滑趋势的，近半年累计销量还被腾势D9实现反超。如今新别克GL8陆尊PHEV以拥抱新能源的形式到来，将弥补陆尊与世纪之间的空白，为消费者提供更多选择，未来的表现如何，我们拭目以待。

编辑/温澈