别克威朗17款跟18款有什么区别

别克威朗17款跟18款区别：1、二者动力不同17款：搭载1.5L（15S车型）和1.5T（20T车型）两款发动机，1.5L发动机的最大功率输出为118马力，峰值扭矩为146N·m。1.5T Ecotec发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩250牛·米。传动系统，与1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和6速手动变速箱，与1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱18款：搭载1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，15S车型搭载1.5L发动机，最大功率118马力，峰值扭矩为146牛·米。传动系统方面，与1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱，与1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。2、二者包含车型种类不同18款包含：15S 自动进取型、15S 自动领先型、20T 双离合领先型、20T 双离合精英型 、20T 双离合豪华型 。17款包含：15S 手动进取型、15S?自动进取型、15S?手动领先型、15S?自动领先型、20T?双离合领先型、20T?双离合精英型、20T?双离合旗舰型。3、二者最高售价不同17款最高售价是19.99万元的20T双离合旗舰型，而18款最高售价是17.99万元的20T双离合豪华型。4、二者相对以往的配置调整不同17款并没有针对外观和内饰造型进行调整，但在配置方面，新车进行一定的升级。其中中控台8寸液晶显示屏将支持苹果CarPlay和百度CarLife系统，并内置4G LTE网络连接。同时，新车还升级了OnStar安吉星系统。18款主要针对不同配置车型进行调整。其中15S自动领先型、20T双离合领先型、20T双离合精英型前大灯升级为LED自适应大灯。15S自动领先型车型新增前排座椅加热功能及后排中央扶手双杯托，20T双离合豪华型增加打孔麂皮绒面内饰。参考资料来源：别克官网-车型概览参考资料来源：别克官网-高端运动型中级车2018款别克新威朗上市 售价14.49-17.99万元

威朗2021款什么时候出 会换四缸吗？

别克威朗车型是四缸的，别克威朗车型搭载的是1.5排量自然吸气和1.5排量的涡轮增压发动机，都是四缸的。

上海通用别克威朗品质测试篇

[XCAR 导购原创]

品质测试的文章我们已经做了很多期，而每次测试的车辆基本上都是近期关注度较高的车型，不管是SUV还是家用轿车，我们都在为大家展现出平常所不注意的方面。今天，我们给大家带来的是上海通用别克威朗，此款车型在上市以后车友们的关注度有如股市全线飘红时期一样直线上升。为此我们特别为消费者们借到此款试驾车，看看它是不是一个大蓝筹股，值不值得长期持有，下面就一起看看它品质到底如何。

外观亮点配置表格全景天窗可加装运动版包围铝合金轮毂氙气大灯（顶配车型）后雾灯LED日间行车灯大灯高度可调自动头灯大灯清洗装置（顶配车型）后视镜加热倒车视频影像无钥匙进入系统车窗防夹手功能防紫外线/隔热玻璃电动后视镜爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

外观介绍

威朗的外观保持了家族式设计风格，总给人一种神似小君威的错觉。而极具表现力的前脸，在线条方面非常富有张力。前进气格栅采用了直瀑式的设计，镀铬装饰条有如高山流水般顺畅自然，而中间的盾标则代表了家族的象征。飞翼式的前大灯设计，是别克近几年比较流行的设计风格，而LED日间行车灯的加入，有种画龙点睛的视觉效果。

外观品质

内饰亮点配置表格真皮方向盘（顶配车型）多功能方向盘定速巡航自适应巡航（顶配车型）无钥匙启动系统（次顶配和顶配车型）行车电脑显示屏真皮/仿皮座椅（Alcantara）驾驶座电动调节前排座椅加热后排座椅按比例放倒前座中央扶手后座中央扶手蓝牙/车载电话中控台彩色大屏定位互动服务（次顶配和顶配车型）外接音源接口(AUX/USB等)6-7喇叭扬声器系统 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

漆面厚度测试

下面我们来到了漆面测试环节，作为一款A+级车型的新生力量，他的漆面结果到底如何？我们就一起来看看我们的测试结果吧。

漆面厚度测试数据车型别克威朗结构部位测试平均数据（单位μm）发动机舱盖163前翼子板162前车门146后车门164后翼子板174尾门152车顶137整体漆面厚度平均值156爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

别克威朗的漆面测试结果超出了我们的预测值，经过测试之后，发现威朗的平均值为156μm，而最厚的漆面值出现在后翼子板处，最薄的漆面值则出现车顶。

内饰品质

安全亮点配置表格驾驶座安全气囊副驾驶安全气囊前排头部气囊(气帘)后排头部气囊(气帘)前排侧气囊ISO FIX儿童座椅接口胎压监测装置防盗报警器发动机防盗锁止ABS防抱死制动力分配(EBD/CBC）刹车辅助(EBA/BAS/BA）牵引力控制(ASR/TCS)车身稳定控制(ESP/DSC）上坡辅助并线辅助车道偏离预警系统（顶配车型）泊车辅助爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

内饰品质以及储物空间

中控大屛展示

空调展示

手套箱展示

拉手展示

储物空间展示

车身结构测试

威朗前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，拥有良好的响应性和操控性。而后悬架则采用了扭杆梁加瓦特连杆式非独立悬架，优势在于也减少了在转弯时侧向力产生的离心，使两侧车轮受力始终与路面保持最适宜的接触，达到最佳的附着力。同时，另一方面提高了车辆的驾乘舒适性，也加强了车辆循迹性。

前大灯展示

大灯清洗展示

外后视镜展示

尾门展示

转向展示

转弯半径展示

新车 | 限时官降5万元/7.89万元起售，2023款别克威朗Pro乐逸版实拍

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，2023款别克威朗Pro乐逸版实车抵达经销商。该车属于2023款别克威朗系列的入门版车型，指导价为12.89万元。结合别克最近公布的限时购车优惠政策来看，在9月5日-9月30日期间购买威朗系列车型优惠5万元，因此本次实拍车型售价也降低至7.89万元。

2023款威朗Pro乐逸版

LED远/近光灯

16英寸双五辐铝合金轮辋

2023款别克威朗系统提供四个款型可选，包括两款普通版和两款GS运动套件车型。本次实拍车型为两款普通版车型中的低配版本，在外观方面与相对配置更高的乐享版基本一致，提供16英寸双五辐铝合金轮辋、205/55 R16轮胎、LED远/近光灯和日间行车灯等。

2023款威朗Pro乐逸版内饰

机械式指针仪表盘

8英寸中控屏

手动空调

内饰方面，入门级定位的威朗Pro乐逸版是全系唯一不提供双连屏的车款，其中控屏尺寸也从10.25英寸缩小至8英寸。配置方面，威朗Pro乐逸版相比乐享版减少了主动安全预警系统、主动刹车、车道保持、自适应巡航、单天窗、方向盘前后调节、远程启动、仿皮包裹座椅、手机互联、液晶仪表盘、语音识别和自动空调等，指导价差为1.1万元。

不提供天窗

织物包裹座椅

匹配CVT无级变速箱

动力方面，2023款威朗全系搭载1.5升四缸涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩250牛·米。传动系统全系匹配CVT无级变速箱。参考别克公布的“限时官降”政策，紧凑型车定位的威朗优惠后价格已进入合资品牌小型车价格区间，那么您会选择谁呢？

运动表现超预期 测试上海通用别克威朗

【太平洋汽车网 评测频道】当“天生爱跑”的广告语一出不难猜到，上海通用别克推出的这款新车型威朗依旧是一款主打运动的产品，这是别克所擅长的，毕竟在它之下的英朗和之上的君威其运动表现都有口皆碑，所以，对于“运动”二字的诠释威朗也定不会差。不过，在试驾之后它的表现还是超出了我的预期，那就是低估了这套全新动力总成1.5T+7DCT的实力。

试驾上海通用别克威朗 20T旗舰型

威朗产品的特点自然是运动无疑，但是其动力总成方面只有1.5L涡轮增压排量一种选择，这难免让人觉得不够刺激，缺乏激情。可实际驾驶起来我就对这套搭载了与昂科威20T完全相同的动力总成感到惊喜，因为中低扭下动力的输出表现十分活跃，在1700转以上涡轮的介入就已经开始，而到达2000转之后充实的动力表现已经让我收起了对它的轻视。

威朗比昂科威20T车型轻了225公斤，而车型的不同也使得风阻系数更低，因此大家也可以想象到，为什么在相同的动力总成下威朗的动力表现要更好的原因，但是除此之外还有一个原因就是匹配的这台7速DCT双离合变速器。在威朗身上使用的这台变速器要比昂科威20T上调校的更激进，这也是源自于两款车型风格上的差异。

作为SUV车型昂科威20T的调校明显要更偏向舒适性，是一种倾向于稳重的驾驶风格，而威朗的调校不再受到刻意的限制，第一时间完成驾驶者的指令变成了首要任务，再有车身重量和风阻系数的降低，更强的动力表现与更激进的驾驶风格就显得顺理成章了。不过，这台变速器从1挡升到2挡时会有一些顿挫感存在，只是日常驾驶相对来说比较小，对舒适性的影响不大，但是在后面的0-100公里每小时加速测试环节这种顿挫的感觉就变得比较强烈了。

威朗偏硬朗的底盘悬挂调校保证了其出色的操控性，并且采用新一代的瓦特连杆后悬挂进一步增加了过弯抗侧倾的效果，所以，它在弯道下的表现变得更为淡定，几乎不会产生明显的侧倾，另外，清晰的路感传递也能够帮助驾驶者充分洞察路面情况，只是相对舒适性来说它的表现并没有比英朗强太多。转向系统的调校更接近君威，方向盘的力度拿捏比较适中，精准的指向在城市驾驶可以更轻松的应对路面情况，高速状态下逐渐提升的转向力度也能给予驾驶者充足的信心。

0-100km/h加速测试

实际驾驶中，威朗的动力表现能够令人满意，但即便说的再好也不如成绩来得实在，在测试过之后也确实证明了威朗搭载的这套动力总成要好过昂科威，而且取得的成绩在同级别中也名列前茅。

100km/h-0制动测试

制动成绩比预期的要好，马牌的Contact MC5运动型轮胎在制动测试中起到了决定性作用，而且制动力全程都很有效且线性，基本上位置在-1G左右，最终也取得了38.65米优异的成绩。

上海通用别克威朗 编辑点评评测编辑：李明凯

威朗1.5T

整体评价：威朗定位运动自然会吸引很多年轻人的青睐，在配置的丰富程度上已经可以让他在竞争对手面前获得更多的砝码，而整体的驾驶质感也不错，够豪华，很运动。不过，本次试驾的是顶配车型售价19.99万，这个价位的选择就比较多了，而从消费者的角度考虑，这并不是一个最合适的选择，所以就涡轮增压动力车型来看，我们更推荐售价17.29万的1.5T精英型。

优点 1、 高科技配置亮点多2、 空间宽裕3、 动力表现充沛

网友评论

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211楼北京市网友2015-07-24 20:14:23

说好的有买的吗？别克的车价格太虚，买了也不保值保养贵油耗高小毛病多，脑残的定价，能卖到速腾的二十分之一都算他牛逼，无良别克

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209楼北京市网友2015-07-24 20:05:36

别克雇的水军真他妈多，小马拉大车肯定贼费油，不厚道价格严重不符降四万属于真正有点性价比，实车只能说一般吧没有小便吹的那么牛逼，百分百不好卖呀昨天去勤和别克根本没人，关注他的只有我一个