网友18款黑色自领威朗提车两天真实感受，想买此车的可以看看
来看看网友“天很蓝♂”提车过程，或许可以帮到你。
首先说说价格，网友提的是18款自领威朗，裸车120400元，贷款手续费3000，两年免息很划算的，然后税，保险，服务费加起来落地140000元，黑色，等车一周时间。
外观，要说真的所有车在展厅显大，18款的真没17款显大。黑色尤其前脸看过去真小。不过这个价位的车也就这样了，总体而言外观可以。
动力，毕竟1.5的，肉是肯定的，不过市区开开心态平和点够是够了，选定威朗的，追求的是舒适，居家。虽然是自然吸气，但是速度降到40-35的时候，莫名的顿挫还是能体会到的(驾驶者)。
油耗，刚提车的18个油，对，你没看错，18个油。开了2天，一百公里出头点，降到了12个油。关于油耗目前不具参考意义，里程数太少。
感觉隔音挺不错，同价位里算出色了，至于胎噪，挑道路，速度上来后还是明显的，说句公道话，奔驰e系价位都胎噪明显。给网友惊喜的是这车的避震，虽然不是后独立悬挂还是能过滤不少的小颠簸。
威朗的车尾比英朗的帅多了。微翘屁股，18的尾灯就是好看
10.8L油耗
图文来自威朗吧@天很蓝♂
车友打造首台宽体大倾角别克英朗，冷门车也能玩得如此“变态”！
说到冷门改装汽车品牌，别克绝对算得上是"名列前茅"，在别的汽车品牌改装案例如雨后春笋般涌现的时候，它貌似一直都不温不火，难道真的是别克不适合改装？其实不然，改哥今天就为大家找到了一个来自山西运城别克英朗的改装案例，不得不说，别克英朗耐看而又不惊艳的外形十分有令人"下手"的冲动。
这台车是阿豪于17年3月购入的，当初选择它的原因也仅仅是为了日常代步，加上觉得别克车耐实，阿豪没有多做考虑就购入了现在的这台别克英朗。
虽说购车只为代步，但作为年轻人总会有追求个性的心理，阿豪在买车没多久就想着对车子做点什么改变，只不过当时并不懂改装，只觉得和别人不一样可能就是改装了，于是他在快过年的那段时间跨出了第一步：车顶和发动机盖贴黑！
"有一天我发现有一个别克英朗群就加进去了，看别人改的排气我就心想：还有这个操作？然后想都没想就筹备资金，去找人定制了一套中尾段排气回来。"
看到这里或许是有点辣眼睛，但汽配城风格也是许多车友必走的一条弯路。作为一个小白，看到自己的车和别人的不一样，或许内心都是：啊！好震撼！好夺目！好炫彩！啊！你看那个车友他在看我！
如果说汽配城是开始，那么加入改装群就可以说是阿豪这台车改装之路的一个重大转折点；因为之前根本不懂什么Hellaflush、VIP，只知道按照自己的思路走所以才会碰上弯路，直到后面加入了Attitude First Style车友群，才懂得什么是正确的改装，在车友的指导下慢慢学习，一步步走上正轨。
"最让我难忘的经历是第一次改宽体的时候，当时为了省钱联系了老家一个汽修厂，但是当时我们这里查环保特别厉害，过了十天时间都没有动工。最后只能找到另一个店家，最终做了20天左右的时间才终于完工，可是我发现叶子板做得不圆又去重新调整了一下，不得不说，等待真的是一种煎熬！"
当时为了参加iAcro的聚会所以一直在赶时间完善车子，但是真正到了聚会上阿豪才清楚明白自己的车其实很不协调，因为当时用的是绞牙，车子并不够低，所以阿豪也在那个时候萌生了装气动避震的想法。
"我当时决定了之后联系到了一个西安的改装店家，第二天一大早起来就开车去了西安的改装店，改装气动以及调试倾角，做宽体又花费了一个多月的时间。"
不过好在最终的宽体效果跟极致卡边的倾角十分协调，也是因此，阿豪的这台英朗还得到了网红组织深夜永久的赏识。作为全国唯一一辆做到此倾角姿态的别克英朗，相比车主内心也是无比骄傲的。
"不过我对这台车也有不满意的地方，最不满意的就是整个车子离地面还有4厘米的距离，因为这个车的改装件少，什么都是定制的，所以我也一直在把这个车做到极致。我是想让它贴地的，但是无论怎么切割叶子板都做不到贴地，十分可惜。"
"这台车改装后，我每天上下班我都会去看看它，看看哪里还需要改进，因为在我眼里，这个车就是我的二房，改完这台车，给我生活中带来了激情感！"
目前阿豪也在为这台车准备在定制一个鸭尾和牛角后视镜，后期还准备入手一台情怀车。"我媳妇现在怀孕着，也谢谢她对我玩车上的支持，孩子也马上出生了，等到时候我要带上一家三口，一起去参加各种改装聚会！"
