2.0T+237马力，别克昂科旗，一台实用亲民的家用6座SUV

国内热销的中大型SUV大多强调品质以及一些口碑积淀，比如大众途昂、普拉多等等。别克昂科旗作为别克旗下的全新车型，具备别克品牌强调的品质感，同时Avenir定制身份也要让它看起来更具商务气息，如果最终上市后的售价不错，它或许是别克攻占SUV市场最有力的武器。

别克昂科旗Avenir配备了分体式灯组，其中上部分回旋镖形状的灯组为Evonik光幕技术的转向灯/日间行车灯，原理是通过在LED光管加入经特殊添加剂处理的丙烯酸聚合物片，使其在白天或者黑夜拥有极佳的显示效果。它的下部分为配备远近光一体式大灯灯组。

别克昂科旗Avenir版本车身尺寸与普通版本昂科旗相同，显然竞品途昂在车身尺寸上更占优势，理论上途昂的空间表现会强于别克昂科旗。

小结：在外观方面，别克昂科旗Avenir更能突出豪华感，和途昂的硬派风格相比，我认为昂科旗Avenir要显得更为精致。另外，从配置方面分析，别克昂科旗Avenir配备了LED前大灯、LED尾灯以及21英寸专属轮圈，作为一款定位高端豪华的中大型SUV来说，我还是很赞同设计师这样的做法。

别克昂科旗Avenir连接第二排和第三排的通道比较狭窄，把扶手放下后大约有一个iPhone XS Max的长度。

从别克昂科旗Avenir第二排座椅的舒适性表现看得出，它营造了一种商务氛围。当我们来到第三排，它也可以承担一台实用亲民的家用6座SUV。2+2+2这种相对新颖的SUV座椅布局方式在其中发挥了重要作用。

小结：别克昂科旗Avenir在内饰设计、配置以及用料上都可以达到不错的成绩，尤其是它在第二排座椅配置上的表现。不过一番体验后，我们还是找到了细节方面的不足，比如第二、三排中间过道宽度狭窄等问题。

总结：丰富的配置、出色的做工水平甚至是动力调校，别克昂科旗Avenir的表现都还不错，只是目前别克昂科旗Avenir的最终报价还不知晓，不过根据其综合表现来看，它在国内中大型SUV市场中还是具备一定实力的。

新车｜20.89万元起 中大型纯电SUV别克E5开启交付 大众ID.6 X同级

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，我们从上汽通用别克官方获悉，首批中大型纯电SUV E5正式开启交付。作为别克基于通用纯电奥特能平台推出的首款车型，别克E5已经上市，售价区间为20.89万-27.89万元。

首批别克E5正式开启交付

首批别克E5正式开启交付

实拍别克E5

前格栅具有很多设计细节

别克E5采用了“PURE Design纯粹”设计理念，车头部分为封闭式格栅设计，并采用了分体式头灯造型。同时，车头两侧还配有两根钨钢电镀材质的“L”形饰条。

双LED灯带日行灯

钨钢电镀饰条

别克E5定位为中大型纯电SUV

别克E5的长宽高分别为4892/1905/1681毫米，轴距为2954毫米。据悉，别克E5全系提供天青、月灰、玄黑、辰白、暮紫和远宙蓝六款车身涂装。其中，辰白和暮紫为选装配色；远宙蓝为艾维亚专属配色，并且天青、月灰、玄黑不针对艾维亚车型提供。

配备隐藏式门把手

20英寸轮辋

电动开启充电口盖

别克E5采用了隐藏式门把手设计，充电口位于车辆左前翼子板处，按下盖板上的别克车标，即可电动开启。

车尾采用贯穿式尾灯组

尾灯内部呈现出多层效果

高位刹车灯造型呼应别克Logo

别克E5车尾采用熏黑设计的贯穿式灯带，后扰流板的高位刹车灯采用了竖向排列，造型呼应了别克品牌的Logo。

车内配备30英寸一体式6K液晶屏

别克E5车内采用了家族式的最新设计风格，配备30英寸的一体式6K液晶屏，并支持高精度多点触控，并经过防眩光低反射表面处理和防指纹处理。

使用高通骁龙8155芯片

屏幕下方配备实体按键

方向盘上方配备有辅助驾驶指示灯

别克E5的方向盘采用了皮质材料包覆，并配备了辅助驾驶指示灯，主要用于开启Supre Cruise巡航功能时可以通过警示灯与座椅的震动反馈。

怀挡式换挡机构

手机无线充电功能为插入式设计

配备14扬声器BOSE音响

别克E5使用卡片钥匙

配备流媒体后视镜

配置方面，别克E5全系标配高通骁龙8155芯片、30英寸一体弧面6K中控屏、苹果CarPlay无线映射、eCruise智能辅助驾驶、雨量感应式雨刷、方向盘加热、手机无线充电、前排座椅加热、iKey手机钥匙、发动机声浪模拟系统等。

动力方面，除别克E5艾维亚搭载前/后双电机和四驱系统外，其他4个款配置车型均为单电机、前轮驱动。具体动力参数、续航里程等信息如下：

智享、臻享标准续航版：电动机最大功率180千瓦，峰值扭矩330牛·米；电池采用三元锂电池组，容量为68千瓦时，CLTC综合工况续航里程为545公里；充电方面，直流充电（30-80%）时间为28分钟，7.2千瓦单相交流充电时间为10.8小时；0-100公里/小时加速时间7.6秒，最高车速180公里/小时。智享、臻享长续航版：电动机最大功率150千瓦，峰值扭矩330牛·米；电池采用三元锂电池组，容量为80千瓦时，CLTC综合工况续航里程为620公里；充电方面，直流充电（30-80%）时间为27分钟，11千瓦三相交流充电时间为7.7小时；0-100公里/小时加速时间8.6秒，最高车速180公里/小时。艾维亚四驱版：前电动机最大功率143千瓦，峰值扭矩305牛·米；后电动机最大功率68千瓦，峰值扭矩160牛·米。电池采用三元锂电池组，容量为80千瓦时，CLTC综合工况续航里程为603公里；充电方面，直流充电（30-80%）时间为27分钟，11千瓦三相交流充电时间为7.7小时；0-100公里/小时加速时间6.7秒，最高车速180公里/小时。