大家好，关于玛莎拉蒂内饰全景图很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于玛莎拉蒂内饰全景图的知识，希望对各位有所帮助！

玛莎拉蒂Grecale内饰曝光 万年不变的内饰设计终于迎来革新

[汽车日报 汽车日报谍报 ]

相信大家对于玛莎拉蒂即将发布的全新SUV——Grecale并不陌生，早前已经有不少测试谍照被陆续曝出。近日，又有外媒披露了一组几乎没有伪装且清晰度极高的的内饰照片。

这组照片不仅向我们展示了Grecale完整的内饰设计。甚至可以断定，未来的量产车将提供红/黑和全黑色两种内饰配色。从照片中看，方向盘和中控台的设计延续了MC20开始的全新风格，方向盘后方巨大的换挡拨片秉承了该品牌一贯的运动定位，而空调出风口上方的综合显示屏似乎是在向经典的第三代总裁致敬。可以推断在未来的量产车上，除了基础的时钟和定时器，可能还会包括车辆状况、驾驶模式显示等更多功能。

值得一提的是，Grecale的中控采用了时下流行的一体化双连屏设计，除了双闪和娱乐系统的触控开关，几乎看不到任何实体按键。从图片上看，两块屏幕中间密集的指纹和N、D字样预示该车可能会配备触控式的电子换挡机构。

动力方面，搭载四缸发动机的入门Grecale车型将直面保时捷Macan、宝马X3等竞争对手。作为车型旗舰，高性能版版Grecale Trofeo预计将与跑车MC20共享463kW(621马力)的V6双涡轮增压发动机。

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玛莎拉蒂Grecale内饰曝光

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文：CIFCOM 张逸

[CIFCOM 产品] 最近两年，从全新跑车MC20，再到Ghibli、Levante两款车型的2.0T+48伏轻混动力版，可以看出玛莎拉蒂新动作不断。不过，这似乎并不能满足玛莎拉蒂。此前，玛莎拉蒂的全新SUV Grecale预告图已经发布，该车定位低于Levante，并将与阿尔法·罗密欧Stelvio同平台打造，其竞争对手也指向保时捷Macan。日前，海外媒体又首次拍到了Grecale的内饰谍照。据悉，新车有望于年底进行全球首发。

车型特点：

玛莎拉蒂Grecale内饰谍照

结合此次曝光的玛莎拉蒂Grecale内饰谍照来看，其配备有三辐式方向盘和全液晶仪表盘，此外，该车还配备有大尺寸换挡拨片和电动座椅调节。值得注意的是，该车的车门细节暴露了这款车将会提供灰色车漆涂装。

玛莎拉蒂Grecale外观谍照

至于外观部分，新车前脸将采用“大嘴”式进气格栅，并且前包围两侧设计有大尺寸进风口，呈现出较强的运动风格。而玛莎拉蒂Grecale侧后车窗轮廓与Levante相似，并设计有轮眉。Grecale车尾配备有后扰流板和双边四出式排气系统，尾灯呈现出家族最新“回旋镖”式风格。

目前关于该车动力信息还未知，但海外媒体表示，Grecale预计将提供2.0T发动机+48伏轻混系统、3.0升V6双涡轮增压发动机选择。同时，该车还有望推出纯电版车型。

新车背景/竞争对手/市场环境/价格猜测：

目前玛莎拉蒂品牌SUV仅有Levante一款车型，而Grecale的定位低于Levante，并且海外媒体表示，该车的竞争对手将指向保时捷Macan。值得注意的是，Grecale的命名来源于地中海的一种强烈东北风。随着未来Grecale的推出，也将进一步降低玛莎拉蒂SUV车型的入门门槛。

2020款Macan 2.0T

目前保时捷Macan的市场指导价格区间为54.50万-92.50万元；玛莎拉蒂Levante市场指导价格区间为89.98万-120.58万元。结合Grecale的定位以及竞争对手来看，大胆猜测，该车的未来的起步价很可能在50-60万元区间。

新车 | 三块大屏，2+2座椅布局，玛莎拉蒂全新GranTurismo内饰官图

文：CIFCOM 曹浩

[CIFCOM 产品] 玛莎拉蒂全新GranTurismo于2022年10月发布，但当时车辆的内饰设计并未公布。直到近日，玛莎拉蒂才发布了全新GranTurismo的内饰官图。该车内饰设计与玛莎拉蒂Grecale十分相似，采用2+2的座椅布局，根据不同配置提供了三种不同颜色的内饰。

玛莎拉蒂全新GranTurism Modena内饰

全新GranTurismo的内饰延续了超级跑车MC20和中型SUV Grecale的设计理念，内饰采用了“对立平衡的和谐统一”设计手法，一切造型皆以功能性为中心，取消了传统的换挡杆设计，将这一区域变身为实用的储物空间，进一步提升空间利用率。“D”形三辐式方向盘进一步强化整车的运动属性，并集成了“启动/停止”按键和驾驶模式控制按钮。

玛莎拉蒂全新GranTurism Trofeo内饰

车内配备了一块12.2英寸全液晶仪表、一块12.3英寸中控屏，屏幕上方还有一块可以模拟传统时钟样式的数字时钟。中控屏下方则是一块8.8英寸触控屏，可以用来控制车辆的空调功能。另外，车内还有“GranTurismo”英文标识、意大利国旗以及“Since 1914”字样标识。在配置方面，全新GranTurismo装备Sonus Faber（世霸）音响系统，共有19个扬声器，功率为1195瓦。

玛莎拉蒂全新GranTurism Folgore内饰

玛莎拉蒂全新GranTurismo根据版本不同提供了三种内饰颜色，其中Modena版本为米色/黑色搭配，并加入了木纹饰板；Trofeo版本选择黑色为主色调，并加入了红色缝线和碳纤维装饰；Folgore版本则选用了蓝色/白色为主色调，看起来颇具质感。

全新GranTurismo采用2+2座椅布局，后排中部为固定的扶手以及杯架，另外还提供了USB接口。但由于车辆造型限制，所以后排无论是头部空间还是腿部空间的表现都比较一般。

外观回顾

玛莎拉蒂全新GranTurismo依旧保留了这款车经典的流畅线条与造型比例，并采用了全新的灯组设计，看起来更加“垂立”。车尾采用了新的尾灯造型，将玛莎拉蒂车型的经典的回旋镖和鱼叉元素巧妙融合，并全部采用LED照明技术，成为GranTurismo的尾部醒目而鲜明的标志性元素。

通过内外部照明系统的协同，全新GranTurismo可实现“迎宾”功能。当持有车钥匙的车主来到车辆附近即可自动触发。同时，车门和后备厢自动解锁，当离开时则会重新上锁。当车辆检测到车钥匙在三米内时灯会亮起，一米外车门解锁，车门关闭时则自动启动。

全新GranTurismo的设计中最独特、最具代表性的元素之一就是“cofango”一体式发动机盖，这是一个由意大利语cofano（“发动机盖”）和parafango（“翼子板”）的组合词，指的是全新GranTurismo采用一体式成型的组件将以往独立的两个零部件实现融合。

车身配色方面，全新GranTurismo共有六种颜色可供选择：白色、岩石灰、磨砂岩石灰、金刚黑、神情蓝、尊贵蓝。而在固定的色彩之外，玛莎拉蒂FUORISERIE私享定制项目将提供了一系列新的专属色彩和搭配、以及专属的材料可供选择，包括PrimaSerie 首发限量版以及其他版本的首发色，含有幻彩灰（Modena版的首发色）、GT红（Trofeo版首发色）和哑光铜（Folgore 版首发色） 以及赛道黄。

全新GranTurismo Modena以及Trofeo版本搭载3.0升V6双涡轮增压发动机

Folgore版本配备三代功率为300千瓦的电机

充电口位于左侧尾灯下方

动力方面，全新GranTurismo Modena搭载“Nettuno海神”3.0升V6双涡轮增压发动机，其最大功率490马力。全新GranTurismo Trofeo版本配备与Modena相同的发动机和变速箱，功率则进一步提升至550马力。全新GranTurismo Folgore配备三台功率为300千瓦的电机（将装机功率提高至1200马力以上），由800伏电池驱动，系统最大可用功率超过760马力。

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