#车主点评#【车主：动力随叫随到，比我以前的油车强...
#车主点评#【车主：动力随叫随到，比我以前的油车强得不是一点半点】
元PLUS 2022款510KM旗舰型
裸车价：15.10万元
纯电里程：500.00km
用车时间：2个月
#购买价格
元plus510km旗舰，裸车价15.18万，全 款，置换补贴2000，保险4200， 爱车保1500， 上牌费1000，送了膜，脚垫，自己更换了全包脚垫800,全景天窗膜600。
#油耗&续航
目前100公里电耗13左右，没有特意省电，该速加速该超车超车该开空调开空调，市区基本 1:1， 高速开的100KM/小时定速巡航，应该是续航打个8折，高于100没跑过那个电耗看起来有点吓人，8:其他:没有出现其他人所谓的异响，手把没有翻皮，车内静音水平控制还是比较好，底盘也还是比较整,整体来说这个车10分的话可以打9分，也有吐槽的地方，这个蓝牙好像除了车机链接另外还有车辆本身有个链接控制车辆的，有时候逻辑有点混乱，要是自动先连接到车辆本身的就不会自动连接车机的，需要自己手动链接，另外手机的热点分享每次都需要自己手动打开，一点都不人性化，当然比亚迪送的2年每月5个G也完全够用，比亚迪送的随车冲功率只有1.7kw/小时，太慢了，自己买了个公牛的3.1kw,在公司找了个插座，薅公司羊毛，用车40多天，在外充电3次，花了70多块钱，充电桩因为线太远估计要超100 多米，说的送30米超过45一米，不打算安了，开了电车以后发现自己越来越抠，停车都要找市政停车场，因为成都免费停2小时，有条件的小伙伴能换赶紧换吧，电车值得拥有。
#用车场景
平时我就是上下班使用，来回40公里，大概还剩60%就会补电，周末出去郊游钓鱼，距离就不等了，没有里程焦虑，因为自己每次出行会计划好行程以及补电的节点。
#配置部分
智能化配置还是挺丰富的，我前面三台车都是买的丐版，本人是超级实用主义者，不过比亚迪的这些功能用过了还是很香的，语音智能识别率很高，可惜不能连续对话，辅助驾驶也够用，高速跑不要太香了，360度影像也还可以。对外放电功能180个赞，每周都要出去露营，户外烧烤，香得不要不要的，手机App也很好用，现在出门门只带手机，内饰这个就仁者见仁智者见智了，我是觉得比亚迪敢这么大胆尝试很不错。
#动力
动力部分没得说，动力随叫随到，比我以前的油车强得不是一点半点。
#空间
空间怎么说呢，这是小型suv,比一般的小型suv大多了，不过以后有小孩了估计还得买台大 点的，车内储物空够用，后备箱也够用，拉一套户外桌椅，烧烤架，天幕，帐篷,加我的鱼具，完全没问题。
#选车经历
以前是一个美系粉，开了雪弗莱乐驰，赛欧，别克君威，君威开了7年，变速箱老是出问题，维修一次要好几千，加上油费上涨，自己喜欢钓鱼，一天跑好几百公里，确实着不住了，就有了换车的想法，刚开始是打算买汉的，或者特斯拉3或者Y,后来想想现在经济不景气，车子也是消耗品，君威落地17万，5万块钱就卖了，亏得挺多，本来也是家庭用车，性价比放在第一位，价位就锁定了15万左右的价格，当天有换车的想法第二天就去了4S店，在网上也看了一下锁定 了元plus和秦plus ev，当时很纠结，价位差不多，后 来想想一直开的轿车， 换个suv也行，而且元是最新的平台，不像秦是油改电，所以去4s当天就定了元，3月9日定车，3月22日接到销售通知有车退出来让我提，结果我的贷款也没通过，3月30日付钱开票，选了号牌第二天销售帮我把拍照上好提车走人，给龙潭立交乾元新景的小魏点赞服务很好。
本文来自易车社区用户——felixawe
11年赛欧1.4L两厢整车质量怎么样？
你可以问问，身边的朋友，有没有开过别克凯越的，赛欧3用的是别克凯越的1.5发动机。我的是新赛欧1.4的，感觉还可以，三百二十左右公里，一百零五块钱，还不是高速！我的都马上六年了九万公里了！
赛欧两厢自动挡怎么样？
判断一台车好或差标准并不相同，对于合资车来说大多是质量稳定就算好，尤其是入门级，以这个标准衡量赛欧才能算是好车。
赛欧这台车的卖点只有一点，就是质量稳定，至于空间、动力、配置等方面这台车着实很一般，具体信息如下：
1、空间，车身尺寸4300*1735*1504，轴距2500mm，小型三厢轿车的乘员舱空间一般都很小，赛欧也不例外，后排腿部空间实在有些拥挤不适合长人，满载横向空间比较局促。
2、动力，赛欧提供了1.3L、1.5L两台小排量自然吸气发动机，整备质量1050KG左右，推重比分别为98Hp/T、105Hp/T，动力表现是可以接受的，毕竟车子很轻而且还都是四缸发动机。
发动机没问题，问题主要是变速箱。5挡手动不算差，5挡AMT机械自动挡就很一般了，换挡顿挫大冲击感很明显，换挡瞬间容易出现动力丢失，虽然质量可靠但体验一般。
3、配置，安全配置仅有ABS EBD，车身稳定系统在旗舰版售价接近8万的车型上都没有出现，基础安全保障确实差一些。
其次辅助安全配置没有倒车雷达、倒车影像，中控屏全系车型空白；舒适配置是织物座椅、手动空调和天窗，天窗漏雨的故障还比较多，配置方面同样是不合格的。
综合这三点来看，赛欧的整体水平并不算高，只是在同级合资车里可以接受，而面对国产车差距就很明显了。如果忠爱合资品牌可以考虑，不介意品牌的话还是看国产车吧。
