汽配人的一天（154）雅阁第八代车型拆车配件

雅阁，我想用传奇两个字来形容，不知道合不合适。自1973年诞生以来已经有10个世代的车型，这个产品的生命力可真是够强的。

想想1973年是什么样的时代？我不知道，作为一个80末90初的我来说，我也只是略有耳闻。一个大家都颇为熟悉的名词“第一次石油危机”。我还特地百度查询了一下到底是怎么回事，由于第四次中东战争的爆发，中东石油输出国为了打击以色列和西方国家，各种手段降产量，涨价格。把当时的石油价格从3美元一桶推高到13美元，直接翻了4倍。只是，作为今时今日的我，我的感觉就是那时的油价真的好便宜。当然，那时的生活水平，物价等等也不能和今日比。

毫无疑问，石油危机对日本汽车产业来说绝对是一次飞腾的机会。因为日本本身也是一个物产贫瘠的地方，产不了几滴石油。因此，在日本汽车界，节能省油绝对是第一大课题，日本人不可能有美国人那样的物质条件，可以毫无顾忌的任性的发展有油老虎之称的V8发动机。

美国汽车市场长久以来都是世界第一市场，直至2009年被中国市场超越。作为车轮上的国家，美国人对汽车的消费也需求颇大。而每一个汽车厂商也同样希望能在美国市场占有一席之地，就如今日的中国市场，也是每个汽车公司逐鹿的地方。

突如其来的石油危机，让美国人感受到了压力，人人都在寻找一种可以节省油耗的汽车。而此时此刻的汽车世界，日本的汽车产品，毫无疑问就是最恰当的选择。

再说回本田汽车，本田造车是在60年代。刚开始造的都是些小型商用车，也有几台看起来很简陋的小型跑车，也就是S500、S600、S800这三个型号，甚至在20世纪之交时期的神车S2000也可以说是这几款车的后代。

总之吧，60年代的本田只是初露峥嵘，还是一个新兵蛋子。而70年代，好日子就来了，就是上面说的石油危机，让本田获得了极大的发展。好巧不巧，1972年本田思域诞生，次年1973年本田雅阁诞生，这两款车的命真可谓好。日益高企的油价，让这两款车日益走红，打进美国市场是每一家汽车公司所渴望的。

以此同时，不仅本田，其他日本厂商也在全球最大的美国市场获得了成功。这个局面似乎直到今天，今天看美国市场销量的排行榜也几乎是日本车占据优势。

中国人对于雅阁的认知，恐怕还得等到90年代，第六代雅阁在广州本田生产。之后第七代，第八代，第九代，到现在的第十代，不知觉也竟有5代车型了。

这是第八代

我隐隐约约觉得把今天要写的主题给带偏了，前面写了一大段石油危机和日本汽车的崛起。

八代雅阁我觉得是一款颇具美国特色的车，不太像日本车。之前看6、7代车型都还是比较保守，带点中庸气质的商务车，但是8代看着一股浓浓的美国味。车身线条很硬朗，车体也更庞大，虽然够不上美国肌肉车那种气息，但也多少有那么一点风格。

雅阁在中国市场上也绝对是一块金字招牌，一直都是B级车领域的佼佼者，甚至在本世纪前十年是绝对的领导者，后来逐渐不敌大众双雄。

作为一款全球畅销车，雅阁在中国市场依然也是成功的。基本保持在万辆以上的月销还是没问题，在这将近20年的时间里，留下数以百万计的保有量。

在配件市场里，雅阁也是一个香饽饽。而且随着车型的老化，对配件的需求也必然是逐步增长的。配件的种类当然也是多种多样，全新原厂肯定是最佳选择，但也存在价格高昂的问题。副厂件倒是便宜，但质量又难以保证，如果是一些外观钣金部件用一用也没多大问题，如果是机修类的关键部件，还是小心为妙，配件质量不过关，给之后带来的问题更大，浪费时间与精力。

拆车件是一种不错的选择，虽是旧件，但性能还算稳定，毕竟也是原厂部件。

《汽配人的一天》，书写纪录身边有意思的事，每天一篇，早上8点准时更新。谢谢！

2023本田雅阁改装攻略：十大性能提升配件推荐（最贵不超3万）

你是否想过给你的本田雅阁增添一些个性和动力？如果你是一位热爱改装的车主，那么你一定不会错过这篇文章。我们为你搜罗了十大最佳的本田雅阁改装配件，让你的爱车在2023年焕然一新，无论是外观、操控还是动力，都能得到显著的提升。

本田雅阁是一款经典的中型家庭轿车，已经在市场上销售了几十年。它以低廉的购买价格、合理的操控性和较高的燃油经济性而受到消费者的青睐，尤其是与SUV和其他轿车相比。虽然本田不断地创新和完善其标志性的车型，但是改装爱好者们仍然渴望找到最佳的改装方案。从美观升级到性能增强，市场上有许多后市场配件可以优化本田雅阁的体验。

本田雅阁对调教改装非常敏感，发动机结构坚固，可以轻松承受涡轮增压器和氮氧化物系统。减轻车重或增加扭矩和马力已经成为使用更轻更强的本田雅阁性能配件的标准改装方式。将雅阁家庭轿车变成高转速和灵活转向的竞赛车已经成为可能，这要归功于各种专业配件制造商为本田雅阁提供的性能专用配件。但并非所有的后市场配件都是平等的，这就是为什么我们在这里为你挑选了最好的本田雅阁性能配件，它们都经过了严格的质量和可靠性测试。

以下是我们推荐的十大本田雅阁改装配件：

短程换挡器 平均价格区间：300-3000元

如果你拥有一辆手动挡的本田雅阁，那么用一个短程换挡器升级你的换挡器可以帮助提高整体驾驶体验，使换挡更快更精确。安装短程换挡器的主要原因是减少换挡速度，提高换挡精度。 优点：

在激烈驾驶时更快地换挡提高换挡精度减少换挡行程增强驾驶员参与感 其中一个最好的本田雅阁短程换挡器制造商是SiriMoto，这个品牌专门为本田制造换挡器，可以将换挡行程减少30%或更多，使雅阁更有趣地驾驶。Hybrid Racing也提供了一个适合本田雅阁的短程换挡器，但是价格比SiriMoto高。 轻量化轮毂 平均价格区间：1000-3000元

另一个必不可少的本田雅阁改装配件是安装一些轻量化的合金轮毂。安装轻量化轮毂可以减少不挂重量，从而提高行驶品质和操控性。减少不挂重量还可以帮助悬架更快地响应，从而提高牵引力和整体性能。 优点：

提高操控性和响应性减少不挂重量提升车辆美观增强制动和加速性能 幸运的是，市场上有很多后市场轮毂制造商可以考虑，他们包括Enkei、BBS、Volk Racing、OZ Racing等。这些都是受人尊敬的品牌，都有耐用和轻量化的轮毂。升级刹车片和刹车盘 平均价格区间：600-3000元

在安装了一些轻量化的轮毂之后，刹车片和刹车盘的升级可以帮助提高本田雅阁的制动力。升级刹车片和刹车盘可以提供更短的制动距离，尤其是在赛道或紧急情况下。这些配件还可以提高散热能力，减少刹车衰退，增加耐用性。 优点：

提高散热能力提高制动力减少刹车衰退增加耐用性 Brembo是市场上最好的制动系统制造商之一。该品牌提供了一系列耐用的刹车片和刹车盘，以提供出色的制动力。后稳定杆 平均价格区间：1000-3000元

后稳定杆是一种可以改善本田雅阁悬架性能的配件。后稳定杆可以减少车身侧倾，提高转向响应和稳定性。后稳定杆还可以改善车辆的转向平衡，让驾驶员更好地控制过度转向或欠转向。 优点：

减少车身侧倾提高转向响应和稳定性改善转向平衡 Eibach是一个专业生产后稳定杆的品牌，它为本田雅阁提供了一个直径为22mm的后稳定杆套件，可以有效地降低侧倾率，并提供三种可调节的设置，以适应不同的驾驶风格。前减震塔支架 平均价格区间：300-3000元

前减震塔支架是一种安装在前减震塔之间的金属棒，可以增强悬架刚度，减少变形。前减震塔支架可以提高本田雅阁的转向精度和反馈，让驾驶员感觉更加自信和舒适。 优点：

增强悬架刚度减少变形提高转向精度和反馈 PRL Motorsports为本田雅阁提供了一个“回顾”式前减震塔支架，它的设计灵感来自于本田的赛车传统，可以有效地减少车身扭曲，提高操控性能。 独立悬架套件 平均价格区间：3000-13000元

独立悬架套件是一种可以完全替换本田雅阁原厂悬架的配件，可以让驾驶员自由地调节悬架的高度、刚度和阻尼。独立悬架套件可以让本田雅阁适应不同的路况和驾驶需求，提供最佳的舒适性和操控性。 优点：

可以完全自定义悬架设置提供最佳的舒适性和操控性适应不同的路况和驾驶需求 Tein是一个专业生产独立悬架套件的品牌，它为本田雅阁提供了多种选择，包括Flex Z、Street Advance Z和Street Basis Z等。这些套件都有高品质的减震器、弹簧和顶座，可以通过调节旋钮来改变高度和阻尼。降低弹簧 平均价格区间：600-2000元

如果你不想花太多钱来改装本田雅阁的悬架，那么你可以考虑安装一些降低弹簧。降低弹簧可以降低本田雅阁的车身高度，从而降低重心，提高稳定性和转向响应。降低弹簧还可以改善本田雅阁的外观，让它看起来更加运动和时尚。 优点：

降低重心，提高稳定性和转向响应改善外观，增加运动感和时尚感相对便宜和容易安装 H&R是一个专业生产降低弹簧的品牌，它为本田雅阁提供了两种类型的弹簧：Sport Springs和Super Sport Springs。Sport Springs可以将本田雅阁的车身高度降低约1.3英寸（约合3.3厘米），而Super Sport Springs可以将车身高度降低约1.75英寸（约合4.4厘米）。这些弹簧都是用高品质的钢材制造，具有优异的耐久性和性能。H&R的降低弹簧的价格从100美元到300美元不等（约合650元到1950元人民币）。冷空气进气系统 平均价格区间：600-3000元

冷空气进气系统是一种可以增加本田雅阁动力输出的配件。冷空气进气系统可以让更多的冷空气进入发动机，从而提高气缸内的压缩比和燃烧效率。冷空气进气系统还可以改善本田雅阁的声音，让它听起来更加强劲和澎湃。 优点：

增加马力和扭矩提高燃油经济性改善声音 K&N是一个专业生产冷空气进气系统的品牌，它为本田雅阁提供了多种选择，包括Typhoon、Blackhawk和57i等。这些系统都有高流量的空气滤清器、光滑的进气管和优化的进气箱，可以最大限度地提高空气流量和密度。K&N的冷空气进气系统的价格从100美元到500美元不等（约合650元到3250元人民币）。性能排气系统 平均价格区间：1500-6500元

性能排气系统是另一种可以提高本田雅阁动力输出的配件。与冷空气进气系统相反，性能排气系统可以减少后压，让更多的废气从发动机排出。性能排气系统可以提高马力和扭矩，同时也可以改善本田雅阁的声音，让它听起来更加深沉和嘶哑。 优点：

增加马力和扭矩减少后压改善声音 Magnaflow是一个专业生产性能排气系统的品牌，它为本田雅阁提供了多种选择，包括Street Series、Competition Series和Custom Builder Series等。这些系统都有不锈钢的排气管、高流量的催化转换器和精心设计的消声器，可以提供最佳的性能和声音。涡轮增压器套件 平均价格区间：13000-30000元

如果你想让你的本田雅阁达到最高的动力水平，那么你可以考虑安装一个涡轮增压器套件。涡轮增压器套件可以利用废气的动能来驱动一个涡轮风扇，从而将更多的空气压缩到发动机中。涡轮增压器套件可以大幅提升本田雅阁的马力和扭矩，让它变成一辆真正的怪兽。 优点：

大幅提升马力和扭矩增加加速性能改善声音 Full-Race是一个专业生产涡轮增压器套件的品牌，它为本田雅阁提供了一个完整的涡轮增压器解决方案，包括涡轮增压器、中冷器、进气管、排气管、油路、水路、电子控制器等。这个套件可以将本田雅阁2.0T发动机的马力从252匹提升到400匹以上，而1.5T发动机的马力则可以从192匹提升到300匹以上。

「高雅还是锐利？」新款雅阁的“原厂配件”呈现的两种风格

· 预计2024年春季在国内上市的第11代雅阁在日本正式发布。

· 介绍了本田配件的原厂配件。

· 提供两种风格配置：「旅游线」和「运动线」。

随着新款雅阁的上市，也为其准备了一系列的选配部件。本田配件推出的原厂配件为新款雅阁打造了以「高尚运动员」为核心理念，提出了旅游线和运动线这两种风格。本次展示的实车是旅游线，前、侧、后下裙和尾箱扰流板与车身颜色一致，强调了整体风格，同时还具有了高雅和高档轿车应有的姿态。

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另一方面，运动线的下裙和尾箱扰流板均采用黑色涂装，强调了部件本身的存在感。通过颜色展现了其功能性，并且车门镜盖和轮圈也采用了黑色处理，给新款雅阁带来了如同训练有素的运动员般的锐利与青春。

另外，两种配置都配备了前后车门上的门窗遮阳板（本次展车未装配）。这不仅可以在下雨时开窗而不让雨水进入车内，还可以更加有效地排放车内的空气，促进空气循环，并可能提高车身侧面的气流效应，降低高速行驶时的风切声。

此外，车身侧面配有带有“ACCORD”字样的翼子板饰条，为原本简约的车身线条增添了亮点。

铝合金轮圈从基础车型增加了1英寸，设为19英寸，轮胎尺寸为235/40R19。旅游线为银色，而运动线则为黑色处理，两种个性化的配置供客户选择。另外，包括内饰部件在内的新款雅阁原厂配件可以在本田配件的预告网站上查看，不容错过。

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