丰田卡罗拉对比别克英朗，谁才是10万级家用车的霸主？

俗话说的好“得A级车市场得天下”

国内车市可谓一直是硝烟不断，争斗早已成为了常态，而A级车这一细分市场更是如此。各大车企几乎使出了浑身解数抢夺市场，许多跨级别的A＋级车型也为此应运而生。它们相比传统A级车拥有更大的空间，更丰富的配置，但价格却相差无几。

而在这一细分市场，销量表现最为突出的就不得不数英朗和卡罗拉了，这俩车在1-7月都达到了2万+的销量，而且分列7月紧凑型车排行榜的冠亚军，同时用户的口碑以及性价比都非常出色。那么问题来了，这两款车到底选哪款更适合我们消费者呢？

颜值

卡罗拉的前脸采用了丰田“keen look”的设计，使得车头锐利立体同时富有冲击力。引擎盖和保险杠也运用了一些比较锋利的线条，与两侧大灯相呼应，相比老款车型要更讨年轻人喜欢。

而英朗则是美系不怒自威的风格，别克家族的瀑布式前脸，加上发动机盖的隆起，一切都向着霸气进军，但值得注意的是在英朗的前脸并未搭载雾灯，所以下方保险杠位置略显空旷。

内饰

卡罗拉的内饰采用了非对称式的布局，但整体的配色略显沉闷，与动感的外形相比内饰显得灵气不足。而英朗采用黑白配色的方案，相比卡罗拉要更讨年轻人喜欢。与此同时别克在内饰氛围的营造上也要显得老道不少，冰蓝的背景氛围灯，让英朗瞬间有更高级别的车的“高级感”。

空间

身为定位于A＋级车的卡罗拉和英朗，消费者最看重的自然是后排的空间。

而在参数表上不难看出，卡罗拉在长度和轴距上都更有优势，同时作为日系车偷空间向来是拿手好戏。所以在这场比拼中卡罗拉几乎没有给英朗任何喘气的机会。

虽说卡罗拉空间更宽敞，但两者的差距其实并不会太大，毕竟英朗是别克为中国市场定制的特供车，在保证了空间的同时英朗后排靠背还支持放倒。

动力

在动力这个环节，卡罗拉全系换装的1.2T发动机动力参数明显优胜。并且这款发动机也是大有来头，代号为8NR-FTS的它与丰田皇冠上的2.0T发动机大部分技术相同，有着D4-T缸内直喷、VVT-iW智能可变气门正时系统等技术亮点。并且新发动机的热效率高达36.2%，这哪怕放眼全球这款发动机都是不可小觑的。

而英朗的1.5L发动机虽说动力没有亮点，但其却有着很大的市场保有量，要知道老款的凯越、神车五菱宏光s都是这一款发动机，这就使得它拥有巨大的配件市场，有利于对于日后的维修保养。

保养价格

卡罗拉为涡轮增压，英朗是自然吸气。坊间不少传言都说增压车型在保养费用上要比自然吸气高出不少，那么到底是不是这样呢，请跟随教授往下看。

从上表中其实不难看出，卡罗拉的保养周期在每一万公里一保，英朗则为每五千公里一次保养，从里程的间隔上卡罗拉相比英朗要长上不少。并且卡罗拉6万公里内并没有换火花塞的要求，而英朗则需要每30000公里时更换火花塞。

综合60000公里的常规保养费用，卡罗拉的成本为3408元，而英朗则需4208元。看来涡轮增压保养贵也并非绝对正确，日系车在后期的用车养车中确实能为车主省下不少费用。

其实从上述的对比中，教授并非要分出谁优谁劣，而是将两款性价比出色的车型各自的亮点展现给大家。身为日系车的卡罗拉在质感的表现上不如英朗，那么对于追求美系质感以及运动的网友显然英朗更适合。而卡罗拉则很好得继承了日系车一惯的务实，虽说内饰质感稍有欠缺，但保养便宜同时空间宽敞则是它的优势所在。

别克英朗与丰田卡罗拉深度对比，谁才是家轿之王？

#别克英朗和丰田卡罗拉怎么选?#

在当前的汽车市场中，家轿车型一直是消费者关注的焦点。其中，别克英朗和丰田卡罗拉两款车型，凭借出色的性能和口碑，赢得了众多消费者的青睐。那么，当面对这两款车型时，我们该如何做出选择呢？本文将为您详细解析别克英朗与丰田卡罗拉的优缺点，帮助您做出明智的决策。

一、外观设计：各有千秋

别克英朗：别克英朗的外观设计时尚大气，采用了别克家族化的设计语言，直瀑式进气格栅和犀利的LED大灯组合，给人一种强烈的视觉冲击力。车身线条流畅，侧面轮廓分明，展现出运动气息。尾部设计简约大方，层次感十足。

丰田卡罗拉：丰田卡罗拉的外观设计较为中庸，采用了丰田家族化的keen look设计理念，前脸具有一定的攻击性。车身线条较为柔和，侧面轮廓较为圆润，尾部设计紧凑。整体来看，卡罗拉的外观设计更偏向于家用、务实。

二、内饰与配置：注重实用性与舒适性

别克英朗：别克英朗的内饰设计较为简洁，采用了别克家族化的设计风格。内饰材质较为柔软，触感较好。配置方面，英朗配备了别克智能互联系统、自动空调、电动调节座椅、无钥匙进入一键启动等实用功能。

丰田卡罗拉：丰田卡罗拉的内饰设计同样以实用为主，采用了丰田家族化的设计风格。内饰材质较为扎实，做工精细。配置方面，卡罗拉配备了丰田智行安全系统、自动空调、电动调节座椅、无钥匙进入一键启动等实用功能。

三、动力与驾驶性能：各有优势

别克英朗：别克英朗提供了1.0T和1.3T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为92kW和120kW，峰值扭矩分别为190N·m和230N·m。传动系统匹配6速手动和6速自动变速箱。英朗的驾驶性能较为出色，动力输出平稳，加速响应迅速。

丰田卡罗拉：丰田卡罗拉提供了1.2T和1.8L两款发动机，最大功率分别为85kW和103kW，峰值扭矩分别为185N·m和173N·m。传动系统匹配CVT无级变速箱。卡罗拉的驾驶性能以平顺为主，动力输出线性，燃油经济性较好。

四、舒适性与操控性：注重驾驶体验

别克英朗：别克英朗的座椅材质柔软，乘坐舒适。悬挂系统调校偏硬，但又能有效过滤路面颠簸，保证驾驶稳定性。方向盘手感适中，转向轻盈，操控性能较为出色。

丰田卡罗拉：丰田卡罗拉的座椅材质较为扎实，乘坐舒适。悬挂系统调校偏软，注重舒适性。方向盘手感轻盈，转向顺畅，操控性能较为稳定。

五、售后服务与保值率：丰田更具优势

别克英朗：别克的售后服务相对较好，提供了较长的质保周期。但保值率方面，别克品牌相对较低。

丰田卡罗拉：丰田的售后服务同样出色，质保周期较长。并且在保值率方面，丰田品牌具有明显优势。

通过以上对比，我们可以看出，别克英朗和丰田卡罗拉各有优势。别克英朗在外观设计、动力性能和驾驶体验方面表现较为出色；而丰田卡罗拉在内饰做工、燃油经济性和保值率方面更具优势。因此，您的选择将取决于您的个人需求和喜好。如果您追求驾驶乐趣和时尚外观，别克英朗是不错的选择；如果您注重实用性和经济性，丰田卡罗拉会更适合您。

开完别克英朗，再开丰田卡罗拉，对比后发现明显差距

我是长沙车主，提的是2021款双擎1.8 L E-CVT先锋版，裸车价格为13.08万元，目前已经行驶了8530公里。

拿下这款车的理由：我主要是看好丰田卡罗拉这款车双擎省油的性价比，日常开销不会那么多，而且颜值很喜欢，而且挺好的颜值，价格也是非常合适的，我买的时候，我得到了很多折扣，也给了很多实用的东西。

颜值：丰田卡罗拉的颜值是非常帅气的，可以说是大气的类型，优美的车身线条和独特的大灯，我更喜欢这辆车的颜值。

?里面：我对丰田卡罗拉这款车里面的设计还是挺看好的，看起来没那么普通，但是设计很特别，给人的印象是很深刻的。

?空间：丰田卡罗拉日常使用的空间对我来说是足够了，后备箱可以装很多东西。

?力量：感觉总双引擎的力量不如燃油，不知道是不是心理作用。

?操纵：丰田卡罗拉方向盘转得很轻，开车会很方便，压力不大，只要是你开这辆车，你就会感觉到它。

?油耗：丰田卡罗拉双引擎的油耗不用多说都是很好的，我很喜欢丰田卡罗拉这款车的油耗，基本在5个左右，城市堵车也是经常用的。

?舒适：丰田卡罗拉车内非常稳定，座椅舒适透气，空间降温效果非常好，即使汽车跑到130码，发动机噪音也是相当明显的。

?最满意：丰田卡罗拉的油耗非常令人满意，双引擎油耗不错，有些车型很喜欢。

最不满意：我还是觉得不如燃油车，而且这款车的噪音是挺明显的，其它方面都还是挺满意的。

性价比：就性价比而言，我觉得还是挺高的，车的燃油经济性很好，价格也比较合适，剩下的就看我自己的喜好了，丰田汽车是相当可靠的，而且买车的时候，我做了一万多的便宜货，买的时候便宜很多，所以它的销量也是很高的。