新车 | 别克新车标实车现身，全液晶仪表+怀挡，会是新一代GL8吗？

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 几天前，别克全新车标专利设计刚刚被外媒曝光，就在日前，悬挂该全新车标的别克新车型内饰实车图在国内社交媒体现身。从图片来看，该车配有全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，并采用怀挡式换挡机构。尽管仅凭本次曝光的内饰很难判断该车身份，不过基于怀挡设计来看，这款车很有可能为新一代别克GL8车型。

本次曝光新车内饰

全新别克车标三个盾形元素修改为水平设计

基于本次曝光图片来看，吸引人目光的首先是别克全新车标。该车标继续采用三盾形元素，不过三个盾形取消了现款别克车标的阶梯式排列，转而采用全新水平设计，内部颜色继续为红色、银色和蓝色。

方向盘多功能按键表明该车配有定速巡航、语音控制和前部碰撞预警功能

采用怀挡换挡机构

除别克全新车标外，本次曝光内饰展示出全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘两大主要设计元素。其中，这款液晶仪表盘疑似为悬浮式设计，并且很有可能与中控屏为双连屏处理。同时，基于方向盘多功能按键来看，这款新车还配备有定速巡航、语音控制和前部碰撞预警等功能。作为重点，这款车采用怀挡换挡机构，由于别克GL8具有怀挡设计传统，因此大胆猜测，该车很有可能是新一代GL8车型。

去年广州车展发布的别克GL8旗舰概念车

新款别克GL8 ES陆尊

新款别克GL8 陆上公务舱

在去年11月举行的广州车展上，别克发布了一款GL8旗舰概念车，该车展示了未来别克GL8车型的设计方向。目前，有关这款别克GL8旗舰概念量产版车型的信息较为有限。不过除这款车外，此前新款GL8系列陆上公务舱和新款GL8 ES陆尊实车已被曝光。两款车型采用全新大嘴式前格栅设计，预计这两款车型也很有可能换装全新车标。有关本次曝光别克新车的更多信息，我们将保持关注。

新车｜选它还是雅阁？2024款别克君威低配到店实拍，售15.98万元

文：汽车日报 张凯

[汽车日报 产品] 日前，我们拍摄到了今年7月上市的2024款别克君威25T（1.5T）超享版。该车指导价15.98万元，相比2023款552T智享型（1.5T）降低3.7万元，依旧提供定速巡航、倒车影像、单天窗、前排无钥匙进入、手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅座椅电动调节等配置。

2024款别克君威25T（1.5T）超享版

全新的梯形大嘴式前格栅

配备LED大灯

2024款君威是本代车型的第二次大改款，新车前脸换装最新别克家族化设计，主要体现在全新的梯形大嘴式前格栅，同步配备别克品牌最新车标，并且车标安装位置也从前格栅内部转移至前格栅上部。另外，2024款君威还标配LED大灯、日行灯。

轴距为2829毫米

轮胎规格225/55 R17

由于新款君威仍是本代车型的改款版本，因此其长宽高继续为4913/1863/1462毫米，轴距为2829毫米。对于入门版车型而言，2024款君威25T超享版配备17英寸轮辋，高配车型为18英寸轮辋。

尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关

25T标识

2024款君威侧面和尾部设计与在售车型基本一致，不过由于更换新造型尾部车标，其后备厢盖开关无法像旧款车型那样与尾标集成在一起，因此2024款君威还在尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关。

2024款别克君威25T超享版内饰

2024款别克君威25T超享版中控台并未配备别克最新家族化连体曲面大屏，只是方向盘车标换装为最新别克品牌标识。另外，新款君威座椅包覆材质从麂皮绒面与皮质混搭，调整为皮质包裹。

指针+液晶仪表

空调物理按键

按键式换挡

标配前排电动座椅

单天窗

提供第二排空调出风口

配置部分，2024款别克君威25T超享版提供定速巡航、倒车影像、单天窗、前排无钥匙进入、手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅座椅电动调节等配置。相比2024款别克君威高配车型，超享版少了8英寸液晶仪表、电动后尾门、GPS导航系统、语音识别控制系统、18英寸轮辋等配置。

25T超享版搭载1.5T发动机

动力方面，2024款君威25T超享版搭载1.5T发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛·米；2024款君威高配车型搭载2.0T发动机，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米。传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。您觉得这款车怎么样？对比雅阁、凯美瑞您会怎么选？欢迎留言讨论。