关于大众途昂怎么样?

汉兰达最怕的SUV，车重2吨，一箱油跑800km，卖30万却有百万气场

说到SUV市场，大家最容易想到的车型就是国产的哈弗H6，这是一款在国内空前绝后的畅销车型，已经连续很久霸占国内SUV的销量冠军位置。合资最强SUV大众途观和日产的奇骏也只能望洋兴叹，自愧不如。然而还有一款日系的SUV丰田汉兰达，在市场上很多地区还需要加价购买，非常的火爆，但是它的到来，德系的大众自然看不惯，推出了中大型SUV途昂，这是一款汉兰达都惧怕的车型，车重2吨，一箱油可跑800km，起步价仅仅为30万左右，但是车身的外观比售价80万的途锐都霸气，拥有百万的气场。

外观霸气十足，空间宽敞，不输售价80万的途锐

大众途昂的外观非常的霸气，整体风格延续大众家族式的设计风格，它的前脸采用双幅镀铬横条式的进气格栅，直接与两侧的大灯相连，显得特别的硬朗同时又不失时尚感。它的车身侧面采用了大量平直的线条，并没有过多的曲线，显得非常的有张力，符合硬汉的风格。

途昂的车身尺寸为5039*1989*1773mm，这个尺寸显得途昂非常的大气，售价80万的大众途锐尺寸不过4801*1940*1709mm，途昂整体上都比途锐大了一圈，实实在在属于一个大块头，在气势上完全不输途锐。它的轴距为2980mm，这使得途昂的空间表现特别的出色，拉人载物完全不在话下，属于一款非常适合家用的中大型SUV。

动力类型丰富，低配车型动力略显不足

途昂的动力比较丰富，搭载了2.0T高低功率和2.5T三款动力车型，均匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为186马力、220马力和299马力，峰值扭矩分别为320N.m、350N.m和500N.m，百公里加速分别为9.3s、8.3s和6.9s。途昂采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的悬架系统，这套悬架系统可靠性极高，同时表现出色，给人感觉非常的稳健。

途昂的车身重量达到了2吨左右，整体感很厚重，它的2.5T车型驾驶质感比较好，动力非常的充足，丝毫不会拖泥带水，油门踏板响应及时，发动机与变速箱的匹配度也比较高。但是2.0T低功率版本的车型驾驶起来就感觉稍微有着笨重，起步阶段偏肉，初段加速质感不行，只有速度起来以后，动力才能够给人足够强大的感觉，整体变现略微欠缺。

配置丰富，车内舒适度略微欠缺

途昂的售价为30.89～51.89万，比起自家的大哥途锐而言属于比较廉价的车型，这样的售价和丰田的汉兰达有很大的重叠区间。途昂的配置也属于比较丰富的类型，在大众的车型里做的属于比较厚到的类型。乞丐版车型配备了胎压监测装置、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入、主驾驶电动调节等等，虽然谈上不上有多么丰富，但是绝对够用。

途昂从外观看上去一点不逊色汉兰达，可以说是汉兰达最强劲的对手，同时也不逊色大众售价高达80万的途锐，但是途昂由于价格低廉，整车的舒适感还是有所欠缺，比不上途锐，悬架系统对滤震方面做的不是很到位，坐车内在路面不好的情况下，舒适度很一般，同时整车的隔音效果相对差一些。

小结：途昂虽然拥有一些缺点，但是有点也非常的多，起步价仅仅30万左右，车身重量在2吨左右，它拥有一个70L的油箱，它的百公里油耗大概8.8L左右，加满油可以跑大约800km，目前在市场上属于汉兰达的强劲对手，外观造型看上去拥有百万的气势，非常的霸气！

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说途昂不好的都是没试驾的甚至没有认真看的，买了的没有几个不满意的，买车就是按自己的需求来，完美的车几乎没有，就算有你买的起吗？毕竟销量说明一切。对我而言，这台车买回来无论是外观，内饰，动力还是舒适度我都很满意，坐过的看过的也没有说不好的，除了不是豪华品牌外没啥能挑剔的，但是我本来也不是只追求豪华品牌的人，我要是有更多的预算我会考虑更好的车，可就单论这个价位，我选途昂不后悔。