马自达6换电瓶多少钱？

运动肯定是不运动了

作为同级中的运动健将，如今将运动车型最重要之一的悬挂部分改成扭力梁实在是有些遗憾，虽然说底盘悬挂最重要是看调教，但是同样调教功力下，谁会相信扭力梁悬挂在驾控方面会比独立悬挂出色？所以，作为代步需求的用户而言，换什么悬挂不重要，空间宽敞，车辆好开就好，但是对于追求驾控的年轻用户来说，新马自达3差评！

2010年出厂的马自达3价格多少？

这个还真的要看个人，我觉得区别不大，但是4S技师觉得就是板车不运动。

方向盘一如既往的轻，指哪打哪，过于专业的解释就不详说了，还是讲讲最直接的体验上区别，动力响应好（点油门就走，没有迟滞），过减速带和小坑洼，正常行驶感知不大，速度大的话区别比较明显（独悬和非独悬的区别），但又有谁会看到坑还加速过呢？

个人觉得这个价格，这个体验完全OK。

“六好SUV”长安马自达MAZDA CX-50行也，6款新车，15.98万元起

在国内的SUV市场中，各品牌纷纷大展身手，让消费者眼花缭乱。拥有着悠久历史的日系品牌马自达也加入了这场争斗中，5月25日，主打山系生活理念的长安马自达MAZDA CX-50行也在珠峰脚下正式宣布上市。新车售价15.98-20.68万元，共推出6款车，提供2.0L和2.5L两种动力总成。新车的上市吸引了大量消费者的关注，那么这款车的实力究竟如何呢，让我们一起了解一下。

MAZDA CX-50行也的外观有着明显的户外轻越野风格。厚实的前后包围，车头下方采用银色护板，呼吸转向灯，全系标配矩阵式外主动进气格栅，防刮材质的轮眉，130颗LED灯珠，融汇磅礴气势与精致优雅。17英寸铝合金运动轮毂，车顶低风阻行李架可承重100kg，后备箱采用脚触式感应尾门。全系标配的LED灯组，后尾灯是双U字形的、内部由33颗LED灯组组成，双出排气。车身颜色方面，新增全新大地车色，锆石砂、谧境蓝，车身高强度钢材占比达到58.59%。MAZDA CX-50行也拥有碾压同级的1920mm 超宽车体，4785mm 超长车身，1638mm的高度，2815mm 超级轴距，让内部乘坐空间有着越级的表现。后备厢在常规状态下容积为435L，后排座椅放平后纵深可达1.9米，地板离地高度为730mm，比同级其他车型更低。

内饰方面，MAZDA CX-50行也的整体风格十分简约。仪表盘的两侧有两个空调出风口，空调出风口采用主驾位对称的设计。中控台的上方是一个横向的10.25英寸的悬浮中控屏，搭载了悦联系统，支持腾讯的梧桐互联系统、无线Carplay、无线Carlife等，丰富的信息、娱乐和服务功能为愉悦驾乘提供更为智能的交互体验，可通过旋转和按键操控。内部采用12扬声器环场声学布局，并且拥有767mm超宽幅全景天窗，980Mpa超高清度天窗横梁的设计。

MAZDA CX-50行也皮革座椅的中心材料采用高光泽、触感极具优良的cordovan调和皮材质，可进行10向电动座椅调节 ，此外还有101处NVH静音方案，全系标配iACTIVESENSEL2级智能辅助驾驶，前后贯穿式大型头部安全气帘，主被动安全拉满。

MAZDACX-50行也本次推出了搭载2.0L以及2.5L自然吸气发动机与6速手自一体变速箱的两种动力版本，2.5L车型配置全新智能无感变缸发动机的最大马力为188匹，最大净功率138KW，最大扭矩250牛米，户外出行带来同样平稳顺畅的驾驶体验。MAZDACX-50行也采用的是扭力梁式后悬架，搭载了同级少见的智能无感变缸发动机技术，让用户在享受到大排量自吸动力平顺畅快的加速感受时，不必担忧油耗。

买SUV，成年人不做选择题，MAZDA CX-50行也拥有着全新的外观设计，舒适的空间表现以及优异的车辆操控，可以满足消费者多元化的用车需求。不仅保持了过去马自达的许多理念，还在实用性方面做了提升，让外观气势和实用性能都得到了很大的满足。

新款马自达CX-5正式上市 售17.58-23.68万元

【汽车日报 新车频道】3月20日，新款长安马自达CX-5正式上市，此次新车共推出两种排量共计6款车型，售价区间为17.58-23.68万元。作为改款车型，新车在动力组合上维持不变，主要针对外观细节上进行微调，使造型更显简洁精致，另外还升级了GVC PLUS（加速矢量控制系统），搭载了追加off-road Traction Assist(越野循迹辅助系统)的i-ACTIV AWD智能四驱系统，以提升操控乐趣。另外，线上下订，即可在“限时尊享万元补贴限时礼遇”之外再享2000元购车基金，限量1000位。

新款CX-5价格信息与用户权益

新款马自达CX-5官方指导价车型售价（万元）2.0L 6AT 两驱舒适型17.582.0L 6AT 两驱智尚型18.582.0L 6AT 两驱智雅型19.582.5L 6AT 两驱智慧型20.582.5L 6AT 两驱智尊型21.582.5L 6AT 四驱尊耀型23.68

车型信息回顾

新车整体造型基本延续了现款车型的造型设计，只是在细节方面有所微调。例如进气格栅采用了不同的网格图案，具有三维立体的矩阵式元素，大灯与进气格栅的连接区域也进行了一定的调整。下方横跨整个前脸的塑料装饰也进行了重新设计，使前脸更加的精简和圆润，这也与更简洁的车身线条相互搭配。

侧面造型保持不变，浑身充满马自达擅长的雕刻式外立面和光影变化丰富的线条，使得该车看上去极具紧致的比例和动感气息。车身尺寸上，新车长宽高分别为4575/1842/1685mm，轴距为2700mm。此外，新款马自达CX-5（询底价|查参配）还将新增铂雅金、晶钻蓝配色供消费者选择。

车尾部分，新车尾灯组采用熏黑式设计，造型和旧款相比有轻微的变动，内部采用的光源布局能够与头灯组形成良好的呼应效果，点亮时视觉效果出众。此外，新车搭配了双边共两出的排气布局。

内饰变化不大，新车基本沿用了现款车型的简洁设计，中控的设计在关注驾驶员操作的同时，也注重造型的美观和细节的做工。基于原本已经颇为优秀的人体工学设计，新车将提供4.6英寸彩色仪表或7英寸彩色仪表，显示屏则为10.25英寸，配备智能互联系统，并全系标配MZD悦联系统。在内饰的用料上，中控台大面积的软搪塑材质带着马自达特有的纵向纹理，再辅以深色木纹饰板和银色镀铬条的搭配，很容易营造出属于马自达的驾控氛围。

配置方面，全系标配倒车影像和倒车雷达，i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统进化也更加丰富，搭载SCBS低速刹车辅助系统、LDWS车道偏离警示系统、MRCC全速域自适应巡航系统等多项主动技术，使用场景更多样，为用户提供全方位安全保护及轻松愉悦的驾乘体验。

新车将继续提供2.0L和2.5L发动机可供选择，其中2.5L发动机最大功率144kW，2.0L发动机最大功率114kW，两款发动机均匹配6速手自一体变速箱。升级了GVC PLUS（加速矢量控制系统），搭载了追加off-road Traction Assist(越野循迹辅助系统)的i-ACTIV AWD智能四驱系统，提升操控乐趣。

作者点评

相比起其他日系对手，马自达一直是相当具有个性化的品牌。初代马自达CX-5最早在2013年拉开国产化帷幕，如今第二代则在2016年亮相，几经改款，一直在颜值以及驾控方面一直有着不俗的竞争力。无论是全球其他市场还是国内市场，较为亲民的价格和多用途的属性，使得紧凑型SUV市场一直是竞争相当残酷激烈的领域。新款CX-5拥有有别于日系对手的独特设计风味和驾控体验，未来会否脱颖而出？各位不妨留言讨论。（图/文/摄：汽车日报 杨嘉臻）