别克 金融服务升级 36期免息 真的吗

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别克推出限时焕新礼 置换金额至高10000元

网通社资讯日前，别克推出限时焕新礼，置换金额至高10000元，单车限时优惠至高65000元.本次“别克换新礼”活动将于2月19日~29日进行。在此期限内购买别克指定车型的用户可享受包含超值现金回馈、金融服务及置换升级等不同优惠方案。参与车型包括2024款别克微蓝6、别克GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱、全新一代君越、威朗Pro，以及别克SUV家族代表昂科威Plus也参与其中。

具体来看，2024款别克微蓝6福利包括：可享受日供48元起的购车金融方案；提供8年/16万公里三电质保。别克GL8 ES陆尊、别克GL8陆上公务舱福利：至高10,000元置换礼金（购买GL8 ES陆尊，可享最高10,000元置换补贴；购买GL8陆上公务舱可享最高7,000元置换补贴）。

别克君越福利：单车限时优惠35,000元；可享首付50%、12期0息金融方案；置换购车可享受6000元升级礼金。别克威朗Pro福利：单车限时优惠55,000元；0首付0利率0月供，多种金融和融租方案可选。别克昂科威Plus福利：单车限时优惠65,000元；置换购车可享受4000元升级礼金。

（图/文 网通社 杜金翼）

别克推出限时优惠政策 可享受置换升级等优惠服务

易车讯2月18日，别克官方宣布“别克换新礼”活动将于2月19日~29日进行，在此期限内购买别克指定车型的用户可享受包含超值现金回馈、金融服务及置换升级等不同优惠方案。参与车型为2024款别克微蓝6、GL8 ES陆尊以及GL8陆上公务舱。同时，全新君越、威朗Pro，昂科威Plus也参与其中。

具体来看参与车型及回馈方案：2024款别克微蓝6可享受日供48元起的购车金融方案；提供8年/16万公里三电质保。

别克GL8ES陆尊&别克GL8陆上公务舱至高可享10,000元置换礼金（购买GL8 ES陆尊，可享最高10,000元置换补贴；购买GL8陆上公务舱可享最高7,000元置换补贴）

别克君越单车限时优惠35,000元；可享首付50%、12期0息金融方案；置换购车可享受6000元升级礼金。

别克威朗Pro单车限时优惠55,000元；0首付0利率0月供，并拥有多种金融和融租方案可选。别克昂科威Plus单车限时优惠65,000元；置换购车可享受4000元升级礼金。

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别克加入“价格战”，综合优惠最高6.5万元，能否拯救销量？

别克品牌的降价补贴“虽迟但到”。4月11日，上汽通用别克官宣，将推出50亿元钜惠购车活动，补贴形式包括综合优惠，置换补贴和金融贴息等形式，参与活动的车型包括别克GL8 ES陆尊、昂科威PLUS、全新一代昂科威S、新君威以及威朗Pro等车型。

从具体的补贴力度来看，昂科威PLUS综合优惠至高达到了6.5万元，新一代昂科威S综合优惠2万元，新君威综合优惠至高3万元，威朗Pro在享受综合优惠5万元的基础上还进一步推出了零利息购车方案。别克GL8 ES陆尊至高置换补贴1.5万元，同时，还有3万元的保值回购补贴。

总体来说，本轮价格战的力度不小，并且参与补贴和优惠的车型，基本为别克品牌的销量主力车型。

销量数据显示，3月份，别克品牌销量40838辆，相比于2月份有所回暖，但相比巅峰时期，销量仍然处于断崖式下滑的状态。那么，本轮价格战能否刺激别克品牌的销量进一步回暖和增长？

事实上，去年9月份，上汽通用别克就曾针对旗下多款车型进行过一轮较大幅度的降价。其中，得益于威朗pro起步价降至8万元以内，别克威朗在2023年9月份也重新回到了万辆俱乐部，收获了1万台以上的成绩，相比去年8月份增长超过35%。

虽然由于国内市场价格战的大规模爆发，威朗Pro并未一直保持这一增长势头，但得益于终端进一步加大优惠，今年3月份，威朗的销量已经再次回到了1万台以上，3月取得了12301辆的成绩。

从目前别克的产品销量结构来看，包括别克微蓝、GL8、君威等车型均较2月份有所回暖。不过，当前国内车市价格战如火如荼，4月份以来，包括一汽-大众、上汽大众、一汽丰田、东风本田，东风日产等多家合资车企，均推出了最新的补贴政策，补贴额度从几千到上万元不等。

其中，一汽-大众全系去限时置换补贴至高达到了2.4万元，一汽丰田置换补贴至高1.6万元，东风本田在推出以旧换新0首付的基础上，还进一步推出了至高2万元的补贴。东风日产的综合补贴最高也达到了6万元。对比来看，别克本轮的降价折扣力度不容小觑。

当然，目前市场竞争异常激烈。威朗Pro所在的级别市场，除了轩逸，朗逸等车型之外，比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版以及驱逐舰05荣耀版，长安启源A05等新能源车型价格战不断下探，也给威朗Pro带来了一定的冲击。

而别克GL8作为主力车型，市场销量也受到自主新能源MPV的冲击。3月份，2024款腾势D9降价增配后，更是对GL8带来了新的市场压力。对于别克而言，除了快速跟进降价，提高产品综合竞争力之外，推出全新车型也至关重要。

目前在新车的规划方面，别克GL8即将推出插混版本。根据目前曝光的信息，别克GL8插混将采用1.5T以及P1和P3双电机组成的插混系统。

配置方面，第二排还将配备小桌板，造型设计方面与别克世纪有些相似。另外，新车预计还将搭载冰箱，有望在今年北京车展迎来亮相和发布。

伴随着降价补贴的持续深入，别克的终端销量有望迎来回暖。而新车是否会为别克带来新的增量，我们也将持续关注。