深入别克4S店，通过“准用户”了解威朗Pro，选TA到底香不香？

汽车已经成为了当代人类不可缺少的“生活物质”。无论是对于小情侣、普通家庭还是单身人士，一台好车不仅是大家出行时遮风挡雨的庇护所。更重要的是，一台能胜任全场景的好车，能够在日常通勤、长途旅行等各种场景下，让所有人都感觉到便利和舒适。

那么，大多数消费者，会如何选择自己的座驾？

近日，我们从最普遍的家用轿车入手，通过深入别克的4S店，并且与两组威朗Pro的“准用户”深入沟通，找到了家用轿车消费者最关切的几个问题。

情侣二人用车，氛围感很重要

在此次的“4S探索之旅”中，最先遇到的一组用户，就是一对年轻的情侣。

工作不久的年轻人，之所以会购入家轿，其实首先关注的是车辆的价格问题。在目前，威朗Pro在上海有3.5万元左右的优惠，再加上金融、质保等方面礼遇政策，车辆的入门门槛比较低，符合刚工作的年轻人需求。

同时，在沟通中也了解到，年轻的情侣选购轿车，其实比较在意车辆外观、内饰的“氛围感”。

比如大家在选车的时候，普遍会觉得日系轿车比如轩逸、卡罗拉这种车型看起来比较平淡，甚至有一种网约车的感觉。

至于威朗，它的外观通过别克飞翼式的造型辅助，再加上GS车型的熏黑运动套件，在视觉层面会比较精致、动感一些。这样的视觉感受，也比较符合年轻人的追求。

如果再进一步在车内，年轻情侣等用户的需求，就变得更精致了。

现场看车的小刘和小张，就对威朗Pro的内饰风格比较满意。他们前期也看了卡罗拉等车型，觉得它们的内饰虽然不廉价，但是不算高级，也没啥氛围感。

而威朗Pro的环抱式座舱，能给人带来比较强的包裹感，对于女生而言会觉得很有安全感。同时，大面积的软包材质，再加上同级罕见的连屏设计，在高级感和科技感等方面也有了保障。

综合来看，威朗Pro凭借着设计方面的细腻与精致，给年轻人也带来了不错的家轿之选。

当然，除了年轻人、年轻情侣外，威朗Pro也吸引到了不少家庭用户。

一家人出行，空间舒适性要有保障

三口或者四口之家，在选车的时候，综合衡量下来，三厢家轿还是很多消费者的第一选择。但另一方面对于家庭用户而言，选家轿不等于对空间等基本功能性的妥协，他们往往对三四人出行场景下的空间和舒适性要求也会比较高。

在4S店现场，有一个三口之家之中的爸爸告诉我，他们一家人对威朗Pro的空间很满意。

男主人告诉我们，自己之前看了朗逸这款车，对比下来，威朗Pro无论是空间感还是乘坐感受，都要舒服一些。

首先，在车辆的外部尺寸层面，其实目前的主流紧凑级轿车都差不多。威朗Pro的长度为4688mm，轴距为2700mm。但是在消费者的直观感受中，威朗Pro就是要比朗逸坐着宽敞一些，而这背后的原因，在于威朗Pro在空间优化上的努力。

威朗Pro的车头机盖位置更加靠前，为乘员舱争取到了更大的空间。而且基于新的平台和底盘设计，它的后排底盘凸起很小，相比起朗逸等车型，威朗Pro在全家出行的时候更显宽敞和实用。特别是在后排放置儿童座椅时，其另外一侧也不会显得拥挤。

而且在储物方面，威朗Pro车内的二十多个储物空间可以轻松放置水杯、奶瓶和钱包手机等物品。其后方的后备厢，空间表现也很规整再加上480L的储物容积，可以轻松放下婴儿车、滑步车或者四五口二十寸的行李箱，全家出行的时候也更轻松。

最后，这个三口之家的男女主人也提到了座椅的舒适性问题。

他们看来，威朗Pro的座椅不像德系车那么硬，前后排的填充物给人一种柔软且有支撑的感觉。特别是后排的坐垫比较长，再加上合适的角度，长时间乘车也不会累。这样一来，即便是家中老年人长时间乘车，威朗Pro也能给到更好的舒适度，避免久坐时的疲劳。

丰富的科技配置，带来的不仅是安稳

在以往，我们认为购买家轿的用户，都是四十岁左右的消费者。他们只图一个踏实可靠，至于在新潮的科技配置方面，则并无太大的追求。但是在这一次，我们看到威朗Pro的用户，有二十多岁的年轻情侣，也有三十岁出头的小家庭家长。而这些新一代的家轿用户，都对智能科技展现出比较旺盛的需求。

其中的一对情侣表示，他们就对车辆的智能网联功能比较在意。

威朗Pro的双联屏配合UI界面，显示出细腻的科技感，能吸引到年轻人。同时，其搭载的eConnect智能互联系统中涵盖了手机远程控制、手机互联、在线导航和在线音乐等丰富功能。这也意味着，威朗Pro不仅能让驾驶者便利地用导航、连接手机，同时也能让乘客有比较丰富的娱乐体验。

另外，现场的这位家庭用户，表示威朗Pro的辅助驾驶系统也给他们带来了惊喜。

比如威朗Pro装配的主动刹车、全速自适应巡航、变道辅助和车道保持等功能，可以有效地提升安全性和便利性。在一家开车出去玩的时候，这些功能帮助开车的家长监测周围的环境，也能让驾驶员和一家人都更加安心，不用过分地担忧长途出行时遇到的危险状况。

关于动力，各方面都好才是真的好

在动力这一块，随着消费者的需求更加多元化，不同的用户也有不同的需求。

比如第一组年轻情侣，因为经常自驾游，所以对车辆的动力性能有比较高的需求；而第二组家庭用户，则更希望动力系统有更舒适的品质和更经济的使用表现。

年轻的情侣告诉我们，他们之前看过轩逸和朗逸。其中，轩逸的1.6L发动机是自吸动力，实在有些弱。而朗逸的1.5T发动机，虽然是涡轮增压，动力也够用，但干式双离合摆在面前，也有点膈应。

而威朗Pro的1.5T“阿凡达”发动机，有184Ps马力、250N·m扭矩的动力储备。单从数据来看，是目前主流合资家轿中比较强劲的了。而且在实际表现上，威朗Pro7.7秒的零百加速也能让高速、高原等驾驶场景比较从容自信，配合耐久性不错的钢链式CVT变速箱，很适合小情侣经常出门旅游的需求。

另一组家庭用户，则更看重威朗Pro的节能和舒适性。

在WLTC工况下，威朗Pro的百公里综合油耗仅为5.95L，再加上这款车可以烧92号油，平均每公里的成本也就0.42元，基本上能与一些日系的家轿持平。再加上其8年或16万公里的动力系统质保政策，也能在后期省下一定的维护费用，对于家庭用户来说，无疑又攒出了孩子的奶粉钱。

结束语

通过与几组看车用户的深入沟通，我们也发现当代家用轿车消费者的需求也越来越高。

从颜值到氛围、从空间到舒适、从科技到动力，点点面面的产品力都需要兼顾。而威朗Pro其实也满足了消费者的种种需求，在产品力方面展现出了“无短板”的实力，也算是目前细分市场罕见的全能家轿了。

适合女生的一款SUV别克昂科拉，看车主们的用车心得

昨晚跟我朋友一起吃饭，聊起想给他爱人买车，当时说去4S店看了别克昂科拉，问我这款车型怎么样，今天小编走访了几位车主的用车感受，看看车主们的亲身用车体验。

车主一

购买：2018款 18T 自动两驱都市领先型

满意点：

喜欢圆圆鼓鼓的外观，特别的可爱，又能看出一些力量感，车子的动力很充沛，稳定性很好，而且整体动力输出非常平滑，爬坡的时候不会感觉到吃力，很轻松，起步的时候也很快。

不满意点：

空间感觉有点小，后备箱也小啊，感觉没放多少东西就满了，空间的问题有待加强，而且车子的油耗问题还是稍微有点高，像我们的上班族油耗高的话压力就会有的。

小结：

车主购买的是18款 18T 自动两驱都市领先型车型，车主对这款车很满意，不满意之处在于它的空间和油耗方面了。

车主二

购买：2018款 18T 自动两驱 都市时尚型

满意点：

最满意的应该是空间了，后排的宽度很宽敞，坐到车内舒适感很好，而且驾驶起来视觉很不错，可能我是一个女孩子原因，配置很齐全，有了倒车影像， 让我这个新手很开心，动力上够用，实用性很高。

不满意点：

车子发动的时候噪音偏大，但是一直车窗打开噪音就很明显，车窗关上的时候听不出来，换挡的时候有顿挫感， 后备箱的空间太小了，我买的也算是中配了但是没有真皮座椅，这一点让我有点不开心。

小结：

车主购买的是2018款 18T 自动两驱都市时尚型车型，车主是为女孩子对空间，配置和动力上还是很满意的，不满意之处就是噪音比较大，后备箱偏小。

满意点：

外观敦实，线条流畅，颜值很满意，对于我这样的新手来都说满满的安全感，内饰很不错，配置也很齐全，动力也很充沛，方向盘很好操纵，开起来稳当，安全系数高。

不满意点：

后排空间有点小，父母做坐进去有些拥挤，油耗方面有点高，而且后视镜不能折叠，扶手的地方有点简陋，配上全景天窗就好了，可惜没有。红绿灯起步的时候还是有点肉的。

小结：

车主购买的是2018款 自动两驱收拾精英版，车主购买的算是中高配的车型了，车主对这一款车型不管是从外观还是内饰还是动力上都很满意，不满意的地方就是油耗方面了。

总结：从这几位车主的用车心得可以看出，这款车总体评价还是很高的。不管是外在还是内在，都还是很不错的，但是唯一不足之处就是空间有点窄，而且后备箱也很小。如果出去旅行的话可能就不是很够用，而且在油耗方面，如果是上班族的话真应该好好考虑一下。