车型后加串英文了不起？别克用这法子对标奔驰，捧出个爆款汽车！

Avenir法语的意思是“未来”

相信不少网友接触这个词

和我一样都来源于别克的高端品牌Avenir。

这个被别克誉为奢华定位的品牌和普通的别克车型之间区别就像奔驰S和迈巴赫S的关系一样。但有趣的地方在于支撑Avenir的车型以前仅仅只有GL8 Avenir一台，而在广州车展上别克正式发布了第二台--基于君越车型打造的Avenir车型。

Avenir品牌在推出的时候，更多是被媒体们看成是别克跃升高端领域的垫脚石，对其销量我们并不看好，认为它无非是车企扩充市场份额的傀儡罢了。但事实上GL8 Avenir的市场反应可以说给了我们所有人一个“耳光”，它不仅占据了GL8车系很大部分销量，甚至不少消费者托关系、加价都要去购买它。

这不禁让我们对于广州车展即将亮相的君越Avenir产生了莫大的兴趣，它能成为GL8 Avenir之后另一新旗舰吗？下面让我们从几个不同维度分析下君越Avenir。

是什么吸引我们购买顶配车型？

奥迪A6L 50 TFSI quattro 69.80万

宝马5系 540Li 行政版 66.39万

奔驰E级 E320L 4MATIC 62.98万

简单粗暴地罗列只是想告诉大家，我们在看一台车的时候，首先关注的必然是尾标。而尾标数值越大往往越值钱，这也是为什么近些年BBA都改用了全新的尾标命名方式，尾标数值越来越大的原因了。

而这样带来的好处显而易见，不少国内的消费者真的就会为了尾标上的几个标识而去购买顶配车型，毕竟尾标代表了面子。就好比奔驰S600和奔驰S350虽然外形一样但开出去的气场肯定不同，这你同意吧？

而君越Avenir车型同样拥有不同于普通版的独特气质，专属的“伯爵紫”色车身、19英寸的双五辐轮毂都表明了它与众不同的身份。同时在能凸显自己的个性尊贵的地方它也丝毫没闲着。

最明显的就是前进气格栅与下进气口采用菱形镀铬装饰、同时内饰同样大量菱形元素运用在座椅、副驾中控面板上。更值得一提的是顶配、座椅几乎都是纯手工缝制，采用的是麂皮绒面料包覆，这样的用料水平哪怕是奔驰S级也不见比得上。

君越Avenir还有哪些独到之处？

2016年上市的君越上市至今已经过去一个年头了，眼看着小弟君威都换上的更先进的9AT而自己依然是老态龙钟的6AT，但此次发布的君越Avenir可换上了通用最新的9AT变速箱，毕竟身为别克的旗舰轿车还配6AT可说不过去。

让你多掏几万买顶配除了看得见摸得着的，还有一个别克专属服务。就像丰田旗下的雷克萨斯一样，在售后保养维修服务方面它可是区别于一般的车型。能给你从购车、用车、到养车一系列的专享服务，高人一等的感觉这不就是买豪华品牌想要的吗？

君越Avenir能否再继GL8 Avenir

说了这么多君越Avenir的优点，那么它能和GL8 Avenir一样受到追捧吗？我看未必，广州车展旗舰君越Avenir正式上市，售价为的售价为30.98万，要知道这个价格已经超过了通用自家豪华品牌凯迪拉克XTS的售价了（我还没算XTS跳水般的优惠）。

况且再往上，高配宝马3系、高配的A4L这些车型的在配置方面同样不输君越Avenir，而且这些品牌还有着品牌力的加持。所以君越Avenir哪怕有个性化设计以及尊享服务似乎也并不奏效。

而GL8 Avenir的成功我认为更多要归功于市场的功劳，毕竟在40万价位可选的MPV并不多。丰田埃尔法起步价60万（还没算加价20万），普瑞维亚上市至今接近10年仅仅是改款过于老旧，而日产的贵士仅仅只有一个配置可供选择而且日产的车标也没别克来得值钱。综上原因，教授认为GL8 Avenir的成功并不能为君越Avenir撑腰。

别克背后的小九九

既然君越 Avenir的市场份额并不大，那别克大费周章去打造这么一个旗舰车型岂不是毫无意义？答案恰恰相反，在我看来别克这一布局非常的合理。

合资的别克轿车价格区间覆盖了10-30万的价格区间，但回看同为国内龙头品牌的大众利用辉昂成功将价格区间覆盖至65万。虽说它们都不指望旗舰车型能带来多高的销量，但对于拉高品牌形象的作用却是显而易见的。

其次是别克历年来大优惠的历史遗留问题，品牌价格不够坚挺，大量的终端优惠使得本应更高端的别克品牌给人的印象会打些折扣，而Avenir的推出则能很好维护别克在消费心中高端的印象。

盘点下车屁股后面的英文代表啥车型！

丰田：

一汽丰田：

CROWN（皇冠 ）

REIZ（锐志）

PRIUS（普锐斯）

COROLLA（卡罗拉）

VIOS（威驰 ）

COROLLA EX（花冠）

广汽丰田：

CAMRY（凯美瑞 ）

HIGHLANDER（汉兰达）

本田：

广州本田：

ACCORD（雅阁）

ODYSSEY（奥德赛）

CITY（锋范）

FIT（飞度）

东风本田：

SPIRIOR（思铂睿 ）

CIVIC（思域）

大众：

一汽大众：

MAGOTAN（迈腾）

SAGITAR（速腾）

BORA（宝来）

JETTA（捷达）

GOLF（高尔夫）

上海大众：

PASSAT（帕萨特 ）

LAVIDA（朗逸）

SANTANA（桑塔纳）

TOURAN（途安）

POLO（宝莱）

现代：

北京现代：

SONATA（索纳塔）

ACCENT（雅绅特）

ELANTRA（伊兰特）

TUCSON（途胜）

SONATA NF（索纳塔御翔）

COUPE（酷派）

AZERA（雅尊）

SANTAFE（胜达）

EQUUS（雅科仕）

ROHENS（劳恩斯）

雪弗兰：

上海通用雪弗兰：

EPICA（景程）

CRUZE（科鲁兹）

CAPTIVA（科帕奇）

LOVA（乐风、爱风）

AVEO（乐聘）

SAIL（新赛欧）

日产：

东风日产：

TEANA（天籁）

TIIDA（颐达）

GENISS（骏逸）

SYLPHY（轩逸）

LIVINA（骊威）

QASHQAI（逍客）

BIUEBIRD（蓝鸟）

X-TRAIL（奇骏）

别克：

上海通用别克：

REGAL（新君威）

EXCELLE（凯越）

LACROSSE（君越）

ROYAUM（荣御）

ENCLAVE（昂科雷）

福特：

长安福特：

MONDEO（蒙迪欧致胜）

FOCUS（福克斯）

FIESTA（嘉年华）

起亚：

东风悦达起亚：

CERATO（赛拉图）

OPTIMA（远舰）

FORTE（福瑞迪）

CARENS（佳乐）

CARNIVAL（嘉华）

SORENTO（索兰托）

SPORTAGE（狮跑）

BORREGO（霸锐）

RIO（锐欧）

三菱：

LANCER（蓝瑟）

GALANT（戈蓝）

GRANDIS（格蓝迪）

OUTLANDER（欧蓝德）

PAJERO（帕杰罗）

雪铁龙：

东风雪铁龙：

ELYSEE（爱丽舍）

C-QUATRE（世嘉）

XSARA（塞纳）

C-TRIOMPHE（凯旋）

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