别克威朗大降价！原价15.29w，现仅9.79w，何必再买卡罗拉？
在美系品牌里面，扎根国内消费群体最深的应该就是别克品牌了，同时别克品牌也堪称是在中国本土化最成功的合资品牌，在国内的认可度非常的高，旗下的车型，不管是轿车还是SUV，甚至是MPV领域，都取得了非常不错的成绩。旗下的车型，例如英朗、君威、昂科拉、GL8都算得上各个级别的王者。
这两年，别克也是加速了旗下产品的更新迭代。为了对标大众速腾，别克上市了别克威朗，来对速腾进行绞杀。上市后，威朗凭借出色的颜值和配置，以及优秀的做工和内饰布局，果不其然赢得了不少消费者的青睐，然而，好景不长，随着车市的下沉，以及速腾的促价，威朗也开启了终端降价模式，曾经对标速腾的威朗，如今的价格甚至已经比卡罗拉更便宜了。
据我们了解，威朗入门版2020款 15T 自动进取型，原价15.29万，如今已经跌破10万大关，现仅9.79万，而主销车型2020款 20T CVT领先型，也从原来的16.29万，降到了10.59万，性价比再创新高。
别克威朗这款车，其实颜值是非常不错的，比起老款，要时尚运动不少，它采用别克家族最新的设计元素打造，前脸是点阵式中网+飞翼式镀铬饰条，视觉上洋气了不少。车身的话，十分修长大气，车尾也比起老款要帅气不少，采用展翼型LED尾灯，同时还用镀铬饰条进行连接。尺寸方面，别克威朗的车身长度为4723毫米，轴距为2700毫米，完全不输同级别其他竞品车型。
配置方面，就算是1.3T最低配车型，威朗也是诚意满满，例如LED远近光灯、倒车影像、多功能方向盘、天窗、倒车雷达、双区自动空调、自动大灯、车身稳定系统、电子手刹、定速巡航等等都有配置，家用绰绰有余。而主销车型20T CVT领先型就更丰富了，像电子驻车、LED大灯、8寸中控屏、胎压显示、前排侧气囊、前后头部气囊等等都有配置，再加上优惠后仅10.59万的价格，相当具有性价比，比起卡罗拉等车型都划算。
动力方面，可能是最多被诟病的地方，但是实际上，别克威朗搭载的这款1.3T发动机，虽然是三缸机，但是它的发动机构造是全铝。满足国六B排放不说，数据也十分初衷，它的最大功率为165匹马力，最大扭矩为240牛米，1500转就能输出最大扭矩转速，完全不逊色大众1.4T发动机，甚至在油耗方面表现要更为出色，百公里综合油耗仅5.2L，供油方式为缸内直喷技术，加92号汽油就可以。
其实在如今威朗这个价位来说，它几乎可以说是这个级别里最强的存在，不管是外观、配置甚至是动力，都很难让人挑出毛病来，整体品质也十分稳定，作为年轻人，何不选择这样一款颜值和配置更高的合资车来作为自己的代步车，何必买卡罗拉。
新车 | 售12.89万元起，2023款别克威朗上市，部分车款涨价0.2万
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 11月8日，上汽通用汽车别克品牌宣布，2023款威朗Pro、威朗Pro GS上市。其中，2023款威朗Pro官方指导价12.89万元起，2023款威朗Pro GS官方指导价14.79万元起。
2023款 威朗Pro 533T 乐享版
与2022款威朗Pro相比，本次上市的2023款威朗Pro在车款数量上有所精简。其中，2023款威朗Pro取消乐趣版，并将乐行版车款名改为乐逸版，乐享版保持不变。2023款威朗Pro可选车款数量从3款缩减至2款。
2023款 威朗Pro GS 猎风版
2023款 威朗Pro GS 疾风版
同时，2023款威朗Pro GS对入门版车款名进行调整，将威朗Pro GS追风版调整为威朗Pro GS猎风版，同时该车款官方指导价上涨0.2万元。此外，威朗Pro GS疾风版车款名和官方指导价与2022款保持一致。
2023款 Pro GS 疾风版
从产品变化来看，2023款威朗Pro、威朗Pro GS换装全新按键式自动空调控制面板，并且多媒体显示屏前部按键升级为纯平隐藏式触控式设计。此外，2023款威朗Pro内饰调整还包括全新换挡杆造型等（注：以上内饰升级不包括2023款乐逸版）。
暮光灰车身配色
在车身颜色方面，2023款威朗Pro新增1款暮光灰车身涂装，同步取消星际灰配色，而日珥红、星云白和空间银配色继续提供。同时，2023款威朗Pro GS可选光年蓝和太空白两款涂装，不过选择太空白颜色则需额外支付0.2万元。
配置方面，2023款威朗Pro乐逸版相比2022款乐行版取消天窗、定速巡航和外后视镜加热，官方指导价降低0.1万元；2023款乐享版相比2022款乐享版新增ACC自适应巡航和自动空调，官方指导价不变。
继续来看2023款威朗Pro GS，2023款GS猎风版相比2022款GS追风版升级有ACC自适应巡航、自动空调、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠和倒车影像，官方指导价上涨0.2万元；2023款GS疾风版相比2022款疾风版新增ACC自适应巡航和手机无线充电，官方指导价不变。
动力方面，2023款威朗Pro、威朗Pro GS继续搭载1.5T四缸发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。该车前部为麦弗逊式独立悬架，后部为纵臂扭转梁式非独立悬架。
新车 | 限时官降5万元/7.89万元起售，2023款别克威朗Pro乐逸版实拍
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 日前，2023款别克威朗Pro乐逸版实车抵达经销商。该车属于2023款别克威朗系列的入门版车型，指导价为12.89万元。结合别克最近公布的限时购车优惠政策来看，在9月5日-9月30日期间购买威朗系列车型优惠5万元，因此本次实拍车型售价也降低至7.89万元。
2023款威朗Pro乐逸版
LED远/近光灯
16英寸双五辐铝合金轮辋
2023款别克威朗系统提供四个款型可选，包括两款普通版和两款GS运动套件车型。本次实拍车型为两款普通版车型中的低配版本，在外观方面与相对配置更高的乐享版基本一致，提供16英寸双五辐铝合金轮辋、205/55 R16轮胎、LED远/近光灯和日间行车灯等。
2023款威朗Pro乐逸版内饰
机械式指针仪表盘
8英寸中控屏
手动空调
内饰方面，入门级定位的威朗Pro乐逸版是全系唯一不提供双连屏的车款，其中控屏尺寸也从10.25英寸缩小至8英寸。配置方面，威朗Pro乐逸版相比乐享版减少了主动安全预警系统、主动刹车、车道保持、自适应巡航、单天窗、方向盘前后调节、远程启动、仿皮包裹座椅、手机互联、液晶仪表盘、语音识别和自动空调等，指导价差为1.1万元。
不提供天窗
织物包裹座椅
匹配CVT无级变速箱
动力方面，2023款威朗全系搭载1.5升四缸涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩250牛·米。传动系统全系匹配CVT无级变速箱。参考别克公布的“限时官降”政策，紧凑型车定位的威朗优惠后价格已进入合资品牌小型车价格区间，那么您会选择谁呢？
