今天给各位分享三菱suv汽车大全价位的知识，其中也会对三菱suv汽车大全价位进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

三菱suv和大众suv哪个好？

亲你好小编说车很疯癫！

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小编认为如果家用20w左右还是在欧蓝德和楼兰中选择吧。汉兰达加价最少也需要25w以上了。

楼兰

日产楼兰，是一款时尚运动的中型SUV。车内舒适度高，这一点有着日产的一贯特点。搭载着2.5自然吸气发动机，正常使用已经足够，且油耗表现也能让人接受，是一款舒适性高的SUV。20w左右只能上两驱版。欧蓝德

三菱欧蓝德，外环稳重大气，车内空间表现也不错。而且此车配置也不低，四驱系统也是比较给力。动力和油耗也令人满意而且此价位已经可以购买高配了。汉兰达，车子不错，保值率高，但大部分地区都在加价，20万左右下不来，不细说了。

小编比较楼兰因为楼兰舒适性高，各位呢？

suv三菱车方向盘锁死怎么解？

汉兰达吧。欧兰德价位25万+；楼兰发动机在1000-1500转速加速时产生车身共振现象，发动机声音大，隔音一般，而且价格虚高。

买汉兰达的等等！三菱全新SUV上市，超选四驱，和哈弗H9一样亲民

就在前两天，三菱官方宣布全新帕杰罗·劲畅上市，售价27.98万元。em……说是全新，其实这款车在国外已经变成下面这个样子了。

海外2020款帕杰罗

实际上，这次官方平行进口过来的是第3代帕杰罗·劲畅的中期改款版本，而国外上市的2020款已经是劲畅的第3代后期版本了。

没办法，因为中国并不是这款车的目标市场，像东南亚、澳洲、北美等国家才是劲畅所看重的市场。

和上一代布雷脸的劲畅不同，新劲畅采用了动感光波，哦不，动感“盾牌”（Dynamic Shield）设计语言，前脸视觉冲击力不错，车尾嘛……各位自己品吧。

由于不是最新车型，所以内饰啥的也就不多说了。新车长、宽、高尺寸为4785mm、1815mm、1800mm，轴距2800mm。

动力方面，全新劲畅搭载3.0L六缸发动机，最大功率209匹马力，最大扭矩291牛·米，匹配的是8AT变速箱。四驱方面，全新劲畅搭载了第二代超选四驱系统，依旧带低速四驱。

说完了车型，接下来咱聊聊这款车的来路

虽说从广汽三菱官网上能看到这款车的各种信息，但实际上，它的进货渠道还是平行进口，所以叫官方平行进口。

官方平行进口啥意思

简单来说就是厂商和平行进口商以合作的形式进口新车到国内销售。要知道，因为国6的到来，大部分平行进口车商已几近停业。

所以能有官方平行进口这么个渠道，于厂商来说省钱省事，于进口商来说，厂商点头就意味着能拿到OBD接口数据，那剩下的什么3C、环保、海关等等证明也就水到渠成了。

总体来说，“官方平行进口”不论对厂商还是进口商都是合作双赢的进销方式。但对消费者怎么样呢？

三菱官方表示，5年10万公里整车质保，这么看还行啊，一般厂商不只有3年10万公里么。在这要注意的是，官方表示这个质保是厂商和平行进口商合作售后维修。

换言之，车辆的配件是由进口商统一采购，至于维修也由三菱指定的4S店承包。其实这和之前买平行进口车质保的概念差不多，只不过厂家或进口商分担了这几万块的费用。

说到这，估计小伙伴们都有一个疑问，既然它是平行进口，为什么不引进最新的车型来？

其实，我也想知道这点……

不过没关系，我们可以大胆猜测下可能存在的几种情况：

1、 2019款劲畅只有国5标准，且平行进口库存较大，厂商帮助进口商清完库存再进国6新车。

2、 2020款帕杰罗·劲畅产能有限，无法满足国内市场

3、 新款车型还未通过国6，无法销售

当然，以上这些纯属我个人猜测，毕竟目前官方未明确它的环保标准。但话说回来，三菱这波操作我倒认为值得其它厂商借鉴。

如果大家都合作销售，那什么全新日产途乐、丰田超霸/陆巡或者那些大排量进口好物都能引进到国内来，同时，价格还不会那么离谱。

假如像我说的这样，小伙伴们，你们说香不香呢？

新车 | 售16.98万元起，广汽三菱新欧蓝德上市，买本田CR-V还是它？

文：CIFCOM 张译

[CIFCOM 产品] 11月19日，广汽三菱新一代欧蓝德正式上市。新车推出5座和7座两种座椅布局可选，动力部分全系搭载1.5T四缸发动机和48伏轻混系统，官方指导价区间为16.98万-22.98万元。详细车型信息请见下文：

外观

三菱Engelberg Tourer概念车

首先从外观来看，新一代欧蓝德基本延续了2019日内瓦车展上发布的三菱Engelberg Tourer概念车设计风格。同时，新一代欧蓝德前脸采用全新上中下三层式前灯组造型，车头整体厚重感相比老款欧蓝德有所增加。据广汽三菱透露，新一代欧蓝德全系标配LED大灯、LED日间行车灯、LED转向灯和大灯自动感光开闭/延时关闭功能。

基于车身尺寸来看，新一代欧蓝德相比老款车型进行了整体提升。其中，新车长度与老款仅增加5毫米，不过轴距提升36毫米。同时，新一代欧蓝德可提供7种外观配色，包括四种纯色和两种双拼色。

与车头视觉效果类似，新一代欧蓝德相比老款车型在尾部的宽大感上有所增强。不过新车尾灯组和牌照安装区等功能布局与老款欧蓝德基本一致。此外，新一代欧蓝德采用仿双边共两出排气造型，实际为单边单出式布局。

内饰

老款欧蓝德内饰

作为换代车型，新一代欧蓝德相比老款车型内饰设计风格变化明显。其中，新车中控台采用全新横向贯穿布局，并配备有悬浮式多媒体显示屏、小尺寸电子换挡杆以及隐藏式空调出风口等。同时，与老款欧蓝德细节处理类似，新一代欧蓝德同样在座椅和门板等位置使用菱形缝线，并可选两种内饰配色。

在车内座椅布局方面，新一代欧蓝德可选5座和7座两种布局，其中7座版为2+3+2式座椅排列。基于此前实拍的新一代欧蓝德四驱尊耀版7座车型来看，其第二排配备有带杯架的中央扶手、后排出风口和两个充电接口。

配置对比

首先从全系标配装备来看，新一代欧蓝德全系车型可提供自动大灯、大灯延时关闭、外后视镜电动调节、10.25英寸中控悬浮屏、一键启动、换挡拨片、车顶眼镜盒、双区自动空调、第二排出风口、全景天窗、定速巡航等。

从配置差异来看，新一代欧蓝德可提供7个车款，包括4款两驱版和3款四驱版。首先在两驱车型方面，入门风范版相比次低配卓越版在配置部分减少自适应远近光、倒车影像、第二排双USB接口、前后一体式侧气帘、驾驶席膝部气囊、副驾驶席膝部气囊和紧急呼叫等。

继续来看，次低配卓越版相比两驱次顶配尊享版减少配置为LED前雾灯、外后视镜电动折叠/加热、银色车顶行李架、真皮方向盘/换挡杆、12.3英寸全液晶仪表盘、抬头显示、皮质包裹车门饰板、8向电动调节驾驶席座椅、四门车窗一键升降、360度全景影像、前/后驻车雷达等。

同时，从两驱次顶配尊享版车型开始，部分驾驶辅助功能升级为标准装备，具体包括超视距前端碰撞预警系统 (PFCW)、前方防撞辅助系统 (FCM)、自适应巡航控制系统 (ACC)、车道偏离预警系统 (LDW)、车道偏离抑制系统 (LDP)、盲点警告 (BSW)、变道辅助系统 (LCA)、后方交通穿行提示 (RCTA)、交通标志识别 (TSR)、疲劳驾驶提醒 (DAA)和防油门踏板误踩系统 (EAPM)。

此外，在新一代欧蓝德两驱顶配尊耀版车型上，其相比次顶配尊享版增加配置包括真皮座椅、前排座椅加热和电动感应尾门（带记忆功能），并且该车为7座布局。

再来看新一代欧蓝德四驱版车型，卓越四驱版为入门版本，其相比四驱中配尊享四驱版减少配置包括12.3英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、前排座椅加热、8向电动调节驾驶席座椅、电动感应尾门（带记忆功能）、360度全景影像。最后，四驱顶配尊耀版与四驱中配尊享版装备水平一致，两车差异仅为5座和7座车内座椅布局。

动力

四连杆式独立后悬架

电子式换挡杆

驾驶模式选择旋钮

动力方面，新一代欧蓝德全系搭载型号为4B40的1.5T四缸发动机和48伏轻混系统。其中，1.5T发动机最大净功率为120千瓦，峰值扭矩280牛·米，传动系统仅提供CVT无级变速箱。最高车速为195公里/小时。悬架方面，该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为四连杆独立式。

车型背景

第一代欧蓝德

作为一款日系紧凑型SUV，欧蓝德系列与国内市场的“缘分不浅”。早在2002年，当时的北京吉普汽车公司就与三菱签署了第一代欧蓝德技术转让协议，随后国产版第一代欧蓝德于2004年上市。不过随着技术转让协议到期，第一代欧蓝德于2008年在国内停产。

第二代欧蓝德

第二代欧蓝德第一次改款

第二代欧蓝德第二次改款，该车通过进口渠道引入国内，并被称为欧蓝德EX劲界

虽然第一代欧蓝德到2008年才在国内正式停产，不过早在2005年10月，第二代欧蓝德就已在日本市场推出。新车不仅在设计和尺寸方面全面提升，动力系统也加入了3.0升V6发动机，并配备有S-AWC四驱系统。尽管产品力得到提升，不过有所遗憾的是，第二代欧蓝德没有继续国产，仅通过进口渠道引入，因此这让第二代欧蓝德并未获得太高的国内市场声量。

第三代欧蓝德进口版

第三代欧蓝德中期改款进口版

时间来到2012年，第三代欧蓝德在日内瓦车展发布。由于整车设计风格的改变，让第三代欧蓝德在视觉效果上更加圆润。当时，国内SUV市场发展迅速，三菱也以较快的速度于同年年底将第三代欧蓝德进口至国内。

广汽三菱国产第三代欧蓝德

在以进口身份销售四年之后，广汽集团与三菱合资公司宣布成立，欧蓝德系列时隔8年后再次实现国产。自第三代欧蓝德国产至今，该车已成为广汽三菱的销量支柱车型，其近一年销量为43887辆。

第四代欧蓝德

2021年，基于雷诺-日产-三菱三方联盟关系，第四代欧蓝德与日产奇骏基于相同的雷诺-日产CMF-CD平台开发。有所不同的是，国产奇骏全系搭载1.5T三缸发动机，而国产新一代欧蓝德则全系配备1.5T四缸动力。

市场环境

本田CR-V

丰田RAV4荣放

作为一款合资品牌紧凑型SUV，新一代欧蓝德同级竞品包括本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏等车型。经过10年的产品周期，第三代欧蓝德终于迎来换代。诚然新一代欧蓝德在产品方面得到全面更新，不过面对本田CR-V的刚刚换代，以及别克昂扬、本田ZR-V致在等新面孔的加入，国内合资紧凑型SUV细分市场选择空间进一步增大，市场环境也更加复杂。那么在众多的可选车型中，您会选择新一代欧蓝德吗？欢迎在评论区共同交流。

7座+高配，还可选四驱，预售才17万起！三菱全新欧蓝德就要上市了

广汽三菱新一代欧蓝德将于广州车展前夕11月17日正式上市并公布价格。早在9月底的时候，广汽三菱就公布了该车的预售价区间为17-23万元。作为换代车型，全新欧蓝德采用车的外观及内饰延续了海外版第四代欧蓝德的设计，动力部分搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统。

外观大胆、前卫

新款欧蓝德与日产奇骏同平台研发，共用集团联盟CMF-CD平台打造。外形方面，相比现款相对保守的外形设计，新一代欧蓝德源于“Dynamic Shield”家族式设计语言，在造型上有了巨大的突破，这个设计风格在新款的帕杰罗劲畅身上也能够看到。

所以，欧蓝德的外形既保证了更加前卫的造型，同时也保留了作为“越野世家”所遗传下来的硬派基因。在新一代欧蓝德上，你是能够感觉到它是比同级别的城市SUV更粗犷，更硬朗的特征。

新一代欧蓝德的车身尺寸长宽高为4710/1862/1745mm，轴距为2706mm。相比老款有变化但提升不多，所以，仅从车身尺寸上的改动来说可以忽略。但是，如果对比同级别的日系车型如本田CR-V、丰田RAV4或者日产奇骏，那欧蓝德的尺寸仍然算是大的。

细节设计在早期看图的时候会觉得，是不是有点太夸张了。但是，实车确实很好看，而且最重要的是，三菱在设计上并没有随大溜去套上一些主流的设计元素，它的大量的细节设计都有自己的风格。

内饰用料下足了功夫

内饰采用了横平竖直的造型配上悬浮式液晶屏，这是当今比较流行的设计，世界上几乎超过50%的汽车内饰都差不多是这个思路。不同的是，各家的细节与做工会有差别。新一代欧蓝德最大的提升来自于它的做工，这个三菱最突出的短板在竞争越来越激烈的紧凑级市场，由欧蓝德完成了转变。

1.5T四缸发动机+48V轻混

动力方面，新车搭载三菱最新一代的1.5T代号为4B40的四缸发动机，并有48v轻混加持，最大功率158千瓦，最大扭矩280牛米，传动系统配合一台CVT变速箱。

结语

全新一代欧蓝德有着在日系品牌中更好的做工和配置，更均衡的公路和越野性能，够用合理的空间布局，以及主流的动力总成，这些都是作为一台紧凑级SUV应该具备且要做好的地方。或许欧蓝德并不是特点最鲜明的，但肯定是均衡性最好，且短板最不明显的一款车型。

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三菱suv汽车大全价位和三菱suv汽车大全价位的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！