超9成新手司机不知道，汽车水箱爆缸到底是啥原因

夏天气温高，开车半途中如果发现水温报警灯亮起，不出意外，说明水箱开锅了。

如果你只是傻傻的停车降温，没有后续步骤的话，发动机会因为无法得到润滑，导致爆缸危险，那么绝对是一笔大修的费用，心疼！面对这样的场景，老司机就会找出原因，有针对性的去解决。

最常见的开锅原因就是车主忘了加发动机冷却液，导致冷却液已经低于最低水位线，这时候停车等待水温下降后，添加防冻液即可。当然也不排除是冷却液漏水造成的，那么就得仔细检查防冻液的传输水管了，及时用绑带堵住，然后去汽修店更换。

原因二是节温器损坏导致水温过高，节温器的作用调节水箱中冷却液的温度而存在的，如果说由于节温器损坏了，那么很简单，发动机的散热效果将无法保障，水箱中的冷却液由于高温导致爆缸。节温器的更换4S店大概在1000左右，如果懂车的司机可以自行更换，当然前提是懂车。

第三个原因是由于发动机电子风扇的故障导致水温过高。汽车启动之后，水温会增高，这时候节温器就会开始工作，只有等节温器完全打开以后，电子风扇才会运行。如果节温器已经完全打开，但是电子风扇还是不运行，那么可能就有电子风扇被烧了，这时候就得更换保险丝，那么这时候如果你就得停车等降温，然后给水箱加点防冻液，慢慢开车找修理厂了，等到了修理厂更换保险丝，即可。

看看君越爆缸修好要花多少钱，大家引以为鉴

今天跟大家说一说这款2011年2.0T君越爆缸的过程，还有修理情况，这中间也出了别的状况，让我很是肉疼啊！ 事情发生在上个月20号左右，差不多一个月了，那天正好赶上我家一个亲人去世，所以从凌晨开始一直忙到下午，这中间车开的也比较快，因为事情急，下午想要休息一下因为一个晚上没睡觉了，比较困，这时候我媳妇来电话了，说孩子有病了，肚子疼的不行，让我马上回去，孩子有病拖不得，立马动身开车就走了，一路都是激烈驾驶，红绿灯地板油，这车的动力还是不错的，百公里8秒多点，在快到家的第2个红绿灯路口我也是一脚油门到底，大概开出去300米左右突然发动机熄火了，中控电脑显示变速箱失速，需要维修，我又往后视镜看了一眼，排气管冒出了很大的白烟，我心想完蛋了，刚开始以为是变速箱坏了，把车停到了路边，我就给我常去的修理厂打电话说了下情况，然后修车师傅让我看看能不能打着火，我打了一下有反应但是不着火，他就让我不要打了直接叫了拖车，这是我养车这么久第一次做拖车，直接花了150快，不知道贵不贵，到了修理厂大概检查了一下，师傅说应该是发动机里面有东西坏了，这个时候我心里就已经凉了，因为发动机大修大几千块是肯定要花的，（在这之前检查了变速箱是好的万幸中的万幸，如果变速箱在坏了这个车直接就不用要了），师傅说要拆开发动机才能知道坏了哪里，然后就把车扔在修理厂了，我就打车回家了，回家更有意思的是我儿子的肚子不疼了，难道是知道我把车开坏了会花很多人修车吗，到了晚上修理厂给我打电话说：兄弟，爆缸了，爆缸了，这个三个字一出我就傻了，爆缸不是只有在改装车，赛车里才会出现的吗，怎么就爆缸了，师傅又说这个不能修了，缸体从上到下撕裂了一个不到20CM的口子

只能换中缸，还有个建议换发动机，但是换发动机修理厂说要一万大几，换中缸大概一万左右，果断选择换中缸，也想换发动机，谁让囊中羞涩，哎，定了修理方案，定中缸从哈尔滨发，结果哈尔滨没货，又从北京发的，四五天才到这个急啊！这中间又告诉我水箱也坏了，也要换，雪上加霜，咬咬牙换

在漫长的等待中终于到货开始装机了，第二天下午修理厂来电话了，我以为让我去取车，结果晴天霹雳，说我涡轮也坏了，直接昏厥了，因为我听说换个涡轮要一万多，我直接来了一句那还有修的必要了吗，这个车也不值5万块钱呀！但是还是好心人多啊，修理厂师傅说，这个涡轮我就给你直接进价2000，给你修好得了，看你修车花了这么多钱，我一听2000那好吧！修吧（我估计不应该是原厂的）

又过了两天让我去取车，让我看了下车的状态，又告诉我换了些什么，因为从车扔修理厂我直接都没去过，去了看了也闹心，然后我找老板看看修车花了多少钱，老板给我的价格是147000，旧的发动机能卖400，我给了14300，这是修车的钱，中缸大概是4000左右，涡轮2000，还有水箱，气门，曲轴什么的一大堆，反正也基本上换个发动机了，告诉我磨合2000公里左右，慢慢开就行 。（结账的时候领我媳妇去的，因为她不信修车花这么多钱，怕我报假账） 说一说修完以后的感受，涡轮迟滞现象好了很多，以前总感觉要晚一两秒钟动力才能上来，可能是坏的涡轮压力不足，在一个省油了，油门感觉也比以前轻巧了不少，总之开车还是要温柔点好，特别是老车，真的不知道什么时候坏，坏了修起来真疼啊！ 看完留下个赞哦 万分感激！！！！