新车 | 35.99万起，新别克GL8陆尊PHEV亮相，选它还是腾势D9 DM-i？

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 2024北京国际车展] 4月25日，2024北京车展正式开幕。在本届车展上，新别克GL8陆尊PHEV正式亮相。目前，该车已经上市，售价区间为35.99万-41.99万元。

新别克GL8陆尊PHEV内部定位高于现款GL8 ES陆尊，新车外观采用与别克世纪风格类似的设计语言，搭载1.5T插混动力系统，工信部纯电续航里程108公里，提供6座和7座可选。

新别克GL8陆尊PHEV车头造型基本延续了别克世纪的设计思路，采用大尺寸前格栅造型，设计有分体式大灯组，前包围使用大量镀铬条装饰。值得注意的是，新别克GL8陆尊PHEV全系为艾维亚版本，在车身细节增加有专属标识。

新别克GL8陆尊PHEV使用隐藏式车门外拉手，在车门下边缘设计有L型镀铬条以及新造型的多辐式轮辋。

新别克GL8陆尊PHEV车尾同样延续了别克世纪的风格，使用贯穿式风格的尾灯组，采用透明的灯罩，尾门两侧标有车型身份信息。

据悉，新别克GL8陆尊PHEV长宽高分别为5219/1878/1805毫米，轴距为3088毫米。作为参考，现款GL8 ES陆尊长宽高分别为5219/1878/1805（1799）毫米，轴距为3088毫米。对比来看，新别克GL8陆尊PHEV车身尺寸保持不变。

新别克GL8陆尊PHEV配备有贯穿式曲面中控大屏，后排提供顶置娱乐屏幕，第二排配备有小桌板。此外，新别克GL8陆尊PHEV还设计有灵动岛台，内置冷暖箱、杯托、无线充电等功能，后舱屏幕支持触屏和遥控器操作、蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏功能。

新别克GL8陆尊PHEV提供六座和七座两种座舱布局可选，其中七座版车型提供第三排座椅电动翻折功能。

座椅方面，新别克GL8陆尊PHEV与在售GL8 ES陆尊相比，第二排座椅靠背造型有所调整，局部皮质包裹缝线纹路从横向调整为竖向，匹配与座椅皮质颜色具有差异的深色安全带。除此之外，新别克GL8陆尊PHEV第二排座椅继续提供双侧固定式扶手和腿托，座椅一侧带有小型储物槽。功能性上新增6向调节头枕、座椅阻尼减振器、气袋按摩和气动腰托等。

动力部分，新别克GL8陆尊PHEV搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，该插混系统由1.5T发动机和电机组成，综合功率为292千瓦，综合扭矩580牛·米，工信部纯电续航里程108公里。

腾势D9 DM-i

随着国内新能源MPV市场可选车型的增多，此前别克GL8长期占据的MPV销量榜首宝座已经易主。作为别克品牌在国内市场的拳头产品和销量支柱，“GL8”在很多消费者眼中被视为MPV的代名词，并且对换代GL8的期望值无疑也被拉到较高水平。如果新别克GL8陆尊PHEV以世纪的产品形象配合全新插电混动系统到来，您会选它还是腾势D9 DM-i？欢迎在评论区共同交流。#2024北京国际车展#

新车 | 售31.79万元起，新款别克GL8 ES陆尊发布，看哪款最值得购买

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 随着近日新款别克GL8家族宣布上市，新款GL8 ES陆尊实车正式亮相。作为中期改款车型，新车在外观方面迎来部分调整，可选车款数量和配置也进行优化。在接下来的文章中，让我们结合配置和售价，看看哪款车型最值得购买。

首先从车款设置来看，新款GL8 ES陆尊相比老款车型可选车款从6款增加至9款，新增三款和悦版，其可视为老款智慧豪华型、豪华型和尊享型配置基础上的“增配版本”。

在新增配置方面，除新增的三款和悦版之外，其他车型配置水平和售价与老款保持一致。同时，新款GL8 ES艾维亚新增星海蓝车身涂装和卓雅灰内饰配色，不过该内饰配色为三款和悦版专属。

具体来看，入门版舒适型相比次低配尊享型价差为2.6万元，配置差异包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车、双侧电动滑门、皮质方向盘/座椅、主副驾电动调节、前排座椅加热、后排座椅电动调节、后排座椅加热、后排小桌板等。

次低配尊享型相比尊享型和悦版价差为1.3万元，配置差异为360度全景影像、电动尾门、前排座椅通风/记忆。

尊享型和悦版相比豪华型价差为2.7万元，配置差异为18英寸轮辋、分段式电动天窗、感应尾门、第二排腿托、后排座椅通风、雨量感应式雨刷等。不过豪华型减少配置为前排座椅通风。

豪华型相比豪华型和悦版售价一致，配置差异在于和悦版增加马牌ContiSeal自修补轮胎（无备胎）、前排座椅通风。

豪华型和悦版相比智慧豪华型价差为1.4万元，配置差异为车道居中保持、DOW开门预警、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动变道辅助、抬头显示、外后视镜自动防眩目等。智慧豪华型减少配置为前排座椅通风。

智慧豪华型相比智慧豪华型和悦版价售价一致，配置差异主要为马牌ContiSeal自修补轮胎（无备胎）和前排座椅通风。

智慧豪华型和悦版相比次顶配旗舰型价差为0.6万元，配置差异包括膝部气囊、第二排座椅腰部调节/按摩、12扬声器BOSE音响。而次顶配旗舰型减少配置包括车道居中保持、DOW开门预警、倒车车侧预警、自动变道辅助和抬头显示等。

最后，顶配智慧旗舰型相比旗舰型价差为1.4万元，配置差异为车道居中保持、DOW开门预警、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动变道辅助和抬头显示等。

购买推荐：

首先从新款GL8 ES陆尊入门版舒适型来看，尽管其售价最低且定价处在30万元出头，不过其主动安全装备和部分舒适性配置相比高一个配置的尊享型差距明显。因此，即便该车售价最低，但超过30万元的定价使其性价比不高，不值得推荐。

此外，除入门版舒适型外，主销的尊享型、豪华型和智慧豪华型车型上均新增有和悦版本。其中，除尊享型和悦版相比尊享型售价有所提高外，另外两款和悦型均属于“增配不增价”的状态。结合您的购车需求和预算而言，三款和悦版更值得推荐。

当然，售价相对较高的旗舰型和智慧旗舰型两款车型主要在驾驶辅助装备方面具有差异，配置形式更多是“锦上添花”，因此若预算充足的话也可选择“一步到位”。本篇内容到这里就结束了，希望以上的配置对比和购买推荐能够对您的购车有所帮助。