8月销量未及4千，面对新思域和威朗Pro GS，传祺影豹还够打吗？

从概念车EMPOWER55亮相，到传祺影豹正式上市，这款一直以“运动”为最大亮点的国产轿车，没有掉出过大家视线。结果如何，想必各位已经有所了解，说个数据，上市首月订单突破3万辆，而且车友圈充斥着提车需要等的信息，似乎仅用“热销”两个字已经不能形容了。

传祺影豹火是真火，不过销量表现却呈现另一种状态，8月份该车仅交出3900辆成绩，单月未及四千辆对比7月份的5354辆下滑明显。当然了，芯片短缺是大问题，不过最近传祺影豹遇上了大麻烦，被38号车评批的体无完肤，甚至给出“运动性2021年垫底”的结语。

以运动为卖点的新车，却被评为不运动，或会影响整车形象，进而影响后续口碑、销量。这种状态的传祺影豹，面对全新本田思域和别克威朗Pro GS还够打吗？要知道，全新一代思域改款力度很大，而且威朗Pro GS同样气势汹汹而来，10万级运动型轿车细分领域又有热闹可看了。

十一代本田思域本月下旬就到，新车整体气质更为收敛、低调，不过通过黑化一些细节部件等，努力营造出运动气场，譬如熏黑轮毂、尾翼以及鲨鱼鳍等。尺寸、内饰布局也得到调整，长前悬、短后悬一副后驱车模样，搭载1.5T高、低功率发动机，最大功率分别为95千瓦和134千瓦。关于价格目前还没有准确消息，如果延续现款定价的话，传祺影豹还有机会吗？

合资车阵营别克也在布局运动型轿车，推出两款威朗Pro GS，分别定价14.59万和15.89万，该车最大亮点在于视觉冲击力十足的外观，以及账面参数出色的动力总成。别克威朗Pro GS中央熏黑进气格栅与前灯组融合，并在右下方标注出独特身份标识，肌肉感十足线条造型，给人留下深刻印象。

大尺寸连屏的内饰，在当前谈不上多新鲜，主流车企的常规操作，别克用起来也很顺手，驾驶舱科技感和档次都有不俗表现。动力上，该车搭载1.5升四缸涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大输出184马力，峰值扭矩250牛·米，账面数据要比新思域的182马力还要出色。传祺影豹对上别克威朗PRO GS价格更低，这或许是左右消费者的关键因素。

12.8万元起！极限续航超1500公里 影豹混动版正式上市

10月25日，广汽传祺影豹混动版车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为12.80-14.80万元。作为新增车型，新车最大亮点是搭载了广汽自主研发的GMC2.0混动系统，WLTC综合工况油耗为4.33L/100km，极限续航里程超1500公里。

外观方面，与其他品牌混合动力版车型如出一辙，都是延续燃油版车型的造型设计，仅在细节上进行调整。首先，新车配备了专属的超星银配色，视觉效果时尚亮丽，具有不俗的高级感，也相对低调了不少，没那么张扬。

图片依次为混动版、普通版和赛道版

新车前脸与燃油版车型保持一致，配备了六边形进气格栅，内部采用直瀑式布局，并在右上角增加了代表混动车系的“H”标识，值得一提的是，燃油版车型为“S”标识。两侧大灯组造型依然非常犀利，配合雾灯区域也设计导风槽样式装饰，还是体现出较强的运动感。

车身侧面同样延续了燃油版车型的造型，优雅的车身线条配合溜背式车身造型，运动感依然很强。另外，新车轮毂依然采用燃油版车型的样式，其中低配车型为17英寸（225/50 R17），高配车型为18英寸（225/45 R18）。

车身尺寸方面，影豹混动版的长宽高分别为4700/1850/1440mm，轴距为2736mm，与燃油版车型保持一致。这个尺寸相比丰田卡罗拉混动、雷凌混动、比亚迪秦PLUS DM-i以及本田思域混动等车型还是有一定优势。

车身尾部方面，也与燃油版车型大致相同，尾灯组进行了熏黑处理，并配备双边四出的排气，造型依然很唬人。不过低配版车型采用双边双出隐藏排气设计，这可以用来区别高低配。

同时，高配版车型还可以选装战机造型，显现更运动的视觉氛围。另外，为了区别于燃油版车型，新车尾部还增加了“HYBRID”标识。

内饰方面，新车最大变化是采用了白色+蓝色双拼色的内饰风格，看起来更有居家的感觉，同时更加豪华。至于布局上则与燃油版车型如出一辙，配备了双10.25英寸屏幕（高配车型）、三幅平底式多功能方向盘、小巧的电子换挡机构以及贯穿式空调出口，科技感满满。

配置方面，新车标配了定速巡航、3种驾驶模式/个性化定义、自动驻车、电动天窗、感应后备箱、前排无钥匙进入、远程启动、主驾驶电动座椅、支持CarPlay/CarLife/HiCar、远近LED大灯、自动头灯以及后排空调出风口等配置。

另外在高配车型上，增加了前后头部气帘、运动外观套件、360度全景影像、L2级辅助驾驶系统、内置行车记录仪、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆功能、后排中央扶手、ADiGO车载智能系统（内置有高德地图、多媒体语音系统、4G网络、手机APP远程控制、Wi-Fi热点等）、8扬声器音响、自适应远近大灯、32色环境氛围灯、外后视镜电动折叠以及自动空调等配置。

低配与高配的差价为2万元，至于值不值就看个人需求，至少在教授看来提升还是可以的。另外，新车还提供不可开启全景天窗、手势控制、面部识别等功能选装。

动力方面，新车搭载广汽自主研发的GMC2.0混动系统，采用2.0L ATK高效阿特金森四缸发动机加电动机组成的混动系统，并采用了GCCS高效燃烧系统、智能热管理、低摩擦设计、降噪设计等多项技术，热效率高达42.1%。

其中发动机最大功率140马力，峰值扭矩180牛·米；电动机最大功率182马力，峰值扭矩300牛·米；系统综合功率为238马力，传动系统匹配GMC2.0第二代机电耦合系统，0-60km/h的加速时间为3.4秒，WLTC综合工况油耗为4.33L/100km，极限续航里程为1537公里。

从目前市场情况来看，影豹混动版的竞争对手包括丰田卡罗拉双擎、日产轩逸e-Power、本田思域e：HEV以及比亚迪秦PLUS DM-i等混动车型，同时与长安UNI-V、奇瑞艾瑞泽8、别克威朗和现代伊兰特等同价位车型也存在竞争关系。

与前面这些混动动力车型相比，影豹混动版在价格上有一定优势（秦PLUS DM-i除外）、尺寸上也有优势、包括一些配置也有很强的诱惑力；而与后面这些燃油车相比，其所搭载的这套油电混合动力系统，能提供更好动力响应性和燃油经济性，整体行驶品质也会有质的提升。

总体来看，教授还是挺好看影豹混动版的，首先入手门槛确实不算高，标配的配置也很齐全，足以满足日常使用，加上相对运动的外观造型、豪华的内饰氛围、越级的车身尺寸以及混动动力系统的加持，还是能吸引众多年轻消费者及家庭使用者。你们觉得影豹混动版如何，不妨留言探讨一下。

2.0T大豹子，传祺影豹R到底怎么样？

在豪华MPV市场，通过M8大师和宗师系列，销量力压丰田赛那，比肩别克GL8；在轿车和SUV市场，更是通过“影”系列，造型、性能、科技全方位提升，聚焦新一代年轻国潮用户，实现了品牌形象和用户人群的大幅提升。

传祺影豹R是一款由广汽传祺推出的高性能跑车。它采用了流线型的外观设计，展现出强烈的运动气息。车身线条简洁而富有力量感，搭配大尺寸进气格栅和锋利的LED大灯组，使得整个车头更显霸气。

在动力方面，传祺影豹R搭载了一台3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率可达到400马力。这款引擎具备出色的加速性能和爆发力，可以让你在瞬间体验到极致的驾驶乐趣。

传祺影豹R还配备了先进的底盘调校和四驱系统，在操控上表现出色。无论是在直线加速还是弯道驾驶中，它都能够稳定且精准地响应驾驶者的指令。

内饰方面，传祺影豹R提供了舒适且运动化的座椅设计，并采用了高品质材料进行包裹。同时，配置了多功能方向盘、全液晶仪表盘以及中控屏幕等科技配置，为驾乘者提供了便利与乐趣。

总的来说，传祺影豹R是一款兼具性能和舒适的跑车。无论是日常驾驶还是追求速度与激情，它都能够满足你的需求，并带给你极致的驾驶体验。