新车 | 换装磷酸铁锂电池，新款别克微蓝6曝光，现款17.79万元起售

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，新款别克微蓝6实车图曝光。新车主要调整在于电池部分，从在售车型的三元锂电池改为磷酸铁锂电池。别克微蓝6产品定位为电动紧凑型车，2022款车型指导价区间为17.79万-19.69万元。

新款别克微蓝6

在售2022款互联共享型PLUS

本次曝光的新款微蓝6外观设计与在售2022款互联共享型PLUS基本一致，提供17英寸铝合金轮辋和215/55 R17轮胎，并且其品牌标识继续为别克老样式车标，暂未升级为最新车标。

作为重点，新款微蓝6储能装置类型从三元锂电池调整为磷酸铁锂电池，不过电池容量暂未曝光。参考在售2022款微蓝6，其全系配备容量为61.1千瓦时的三元锂电池，工信部纯电续航里程为518公里。充电方面，该车快充需0.5小时，慢充需9.5小时。动力系统搭载前置单电机，最大功率为130千瓦。

新车 | 新增并线辅助/现款售11.28万元起，新款别克微蓝6实车图曝光

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，新款别克微蓝6实车图曝光，预计新车将主要在外观细节和配置方面进行调整。作为参考，在售2024款微蓝6 CLTC续航里程均为430公里，指导价区间为11.28万-11.58万元。

新款微蓝6实车图

在售2024款微蓝6实车图

与在售2024款微蓝6相比，本次曝光的新款车型基本与之保持一致的外观设计，调整体现在细节方面，包括在前保险杠两侧取消了镀铬装饰，以及一款新造型铝合金轮辋等。同时，新款微蓝6配置方面增加并线辅助和无钥匙进入功能，这两项配置在2024款微蓝6上暂未提供。

并线辅助和无钥匙进入

新造型轮辋

动力方面，新款微蓝6搭载联合汽车电子有限公司提供的电动机，最大功率为130千瓦，与在售车型保持一致。电池匹配上汽时代动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池组，目前电池容量暂未曝光，不过基于整备质量来看，新款微蓝6大概率搭载与2024款微蓝6相同容量的电池组，CLTC续航里程或继续为430公里。有关新款微蓝6的更多信息，我们将保持关注。

新车 | 售价19.68万元起，2023款别克君威到店，雅阁、迈腾同级

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，2023款别克君威实车到店。新款车型提供3个款型可选，包括一款1.5T车型和两款2.0T车型，官方指导价区间为19.68万-24.98万元，与2022款车型保持一致。

2023款君威552T智享型，“冰晶白”车漆

2023款君威652T智享型，“海岩灰”车漆

本次到店的2023款君威分别为搭载1.5T动力的552T智享型和搭载2.0T动力的652T智享型。其中，本次实拍的2023款君威552T智享型配备新增的“冰晶白”车漆，652T智享型则配备全新“海岩灰”车漆。此外，在2023款君威系列新增的车漆颜色还包括一款“萤石蓝”。

552T车型配17英寸轮辋；652T车型配18英寸轮辋

552T车型为仿双边共两出排气造型；652T车型为真实双边共两出排气系统

552T车型底盘

652T车型底盘

除车身颜色更新外，2023款君威内饰部分将方向盘由仿皮包裹升级为真皮包裹。由于本次到店车型处在年度改款阶段，因此其他外观和内饰设计与2022款君威基本一致。

2023款君威方向盘均升级为真皮包裹

座椅使用部分翻毛皮包裹

结合配置和官方指导价来看，2023款君威552T智享型相比652T智享型价差为1.4万元，两款车型主要差异为动力系统。同时在配置方面，两款车型轮辋尺寸和轮胎规格具有差异，其中552T智享型为17英寸轮辋，轮胎规格为225/55 R17；652T智享型配备18英寸轮辋，轮胎规格为245/45 R18。两款车型其他配置保持一致。

1.5T发动机舱

2.0T发动机舱

按键式换挡机构

动力方面，2023款君威552T车型搭载1.5T发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米；652T车型搭载2.0T发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。传动方面，与两款发动机匹配的均为9挡手自一体变速箱。