入门级也很厚道，实拍别克威朗15S自动进取型
近几年来，紧凑型车市场上多了不少越级车，比如别克威朗就是这么一歀车：它定位于A+级市场，给人的印象是介于英朗和君威之间，并连同凯越、英朗、阅朗一起，能在紧凑型车市场打出一记组合拳。而作为中期改款的2019款别克威朗，其在造型上并没有与18款车型有太大变化，仅仅只是针对部分配置做了调整，算是属于常规类的年度换款。而目前，威朗三厢15S自动进取型已到店，我们也第一时间进行了体验。
威朗优势何在？
大多消费者在选择威朗时，都会首先考虑其竞争优势，所以这里我们将从用车需求出发，来帮您判断一下威朗是否值得入手——如果你是家用，平时市区开得多，节假日带家人周边游玩，那么建议从空间、隔音和舒适性方面做考虑，而威朗是老英朗的升级版，其优势就在于空间和舒适性，所以如果您是想市区开得舒服点，15万以内的预算，定位A+级市场的威朗会适合你的。另外，从优惠幅度出发，威朗目前的优惠幅度也很可观，入门版本车型的售价区间重新回到了10万元出头，性价比还是很高的。
要点速读
1，标配发动机启停技术、上坡辅助、后倒车雷达、电动天窗、后座出风口等实用性配置，入门级配置丰富。
2，近期优惠力度大，自动进取型版本只需10万元出头，性价比高。
3，搭载第十代OnStar安吉星全时在线助理，互联功能有看点(入门级车型除外)。
而关于配置，别克威朗也同样标配了很多实用配置，比如电子手刹、电动天窗、多功能方向盘、发动机启停技术、上坡辅助。多媒体中控大屏等，这些配置在合资车中算是比较厚道的。
而关于威朗的燃油经济性，咱们先来看看关于它的几个参数数据：风阻系数0.27、全系标配发动机启停功能。要说风阻和发动机启停技术对于降低油耗确实能起作用，但实际生活中的油耗表现如何呢?这里我们参照了“车主点评”的数据，结果显示为：车主平均油耗 7.5L/100km，仅供大家参考。
为何我要解读进取型?威朗15S自动进取型有三厢版和两厢版两种，算是威朗的入门级车型，而我们此次的实拍车型为三厢版，这对于那些想买越级紧凑型车的消费者来说，这款造型运动、价格优惠、并且配置也不差的进取型版本正好可以满足你的购车需求。
外观设计语言解读
外观方面，威朗是换装了全新的飞翼式前脸，有效拉宽了车身横向视觉感受，这种风格更偏向于GL8那种商务范。侧面变化不大，长宽高4718mm/1802mm/1466mm的车身尺寸算是中规中矩，不过流畅的车身线条配上经典的多辐轮毂还是很有豪华气质。
取消前雾灯个人看来也并非减配，而是现今的大灯制造技术已经能使得大灯亮度和穿透性足够应付雨雾天气的照射需求，所以我们也能见到现在很多车型都已经去掉了前雾灯。
内饰：标配的配置很实用
哪怕是入门级车型，威朗在内饰用料方面都依旧保持了别克品牌一贯的水准，还采用了木纹材质作为装饰，营造出了一种“低调”的档次感，整体质感自然是不必多说，甚至能让人感到惊喜。
乘坐及储物空间表现
不得不说威朗的乘坐空间是真给力，基本上头部和腿部空间都有一定富裕，而在储物空间的表现上，比如副驾驶手套箱、中央扶手箱以及杯架，这些都算是常规表现，只不过车门板上的储物空间稍显局促。
动力系统
威朗提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，前者匹配6速手动或6速手自一体变速箱，后者匹配7速双离合变速箱。我们此次实拍进取版车型搭载的是1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率87kW，最大马力118PS，匹配6挡手自一体变速箱。
总结
从威朗整体表现来看，有三点是极具产品竞争力的，一是配置有小幅提升，很多实用性的标配功能都还算比较厚道，也符合中国消费的市场口味。二是目前较大的优惠让入门级车型回归到10万元出头，还是很有性价比的。三是乘坐空间的表现比较出色。所以如果你是追求性价比、且考虑家用的话，威朗还是挺有实力的。
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凯越，#
3万、2万的自动挡，家里又到现车了。
这个是2万多块钱别克凯越，2014年12月上牌，2015年上路，实表是8万公里，现在2万多块钱。
商务车型，直播间放漏两台商务车型，都是6万公里、7万公里，这是部件里边。给到粉丝们一个特价价格，还有这边的二手车价格。开新车雪佛兰科鲁泽、吉利帝豪，自动挡的，4万多，全车原版原漆。还有大众的桑塔纳，6万多块钱全部落地，全新车，这个也是二手车价格。
开新车，一起直播间里面一起详细探讨。
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9.19万元起，别克凯越正式上市，车况堪称完美，是一辆极品车
2016年9月，别克凯越正式上市。
新车来了，这辆别克凯越是什么车型？还记得上个月给大家介绍的那台斯柯达明锐吗？它的里程数只有35000公里，车况堪称完美，是一辆极品车。
别克凯越搭载了一款1.6升自动四缸发动机，最大功率为113马力，配有6速手自一体变速箱。看看这个挡把，它是全新的。下面的底座也是塑料面板，非常新。这款车还配备了倒车影像、中控按钮和车标缝隙。
这辆车刚到，还没来得及进行任何维修和清洗。这种极品车况的车本身价格就很高，没有便宜的收购价格。所以，我决定自己动手清理它，不需要找专业的清洗师傅。我会尽力把它打理得干净整洁。
这是全车的真皮座椅，打孔设计，边缘整齐。座椅的里程数为35000公里，与车辆注册时间相符。这是一辆2016年9月上牌的2015款别克凯越1.5自动经典型，裸车价格为9.19万元。
内饰看起来和新车没什么区别。座椅的材质、边缘和安全带都是原车的。轮胎也是原车轮胎。
这辆车的车况非常好，不用进行任何维修和清洗。前保险杠的位置有一些刮擦，但门缝里几乎看不到油泥。车标、凯越的标志和其他细节也非常好。如果是其他车，这个位置会有很多油泥。
车标、细节都非常好，这是一辆非常新的车，使用强度很低。凯越所有车型的座椅在行驶了五到六万公里后会出现开裂，但这辆车没有这个问题。这个位置只有少量划痕。如果车辆行驶了六七万公里，这个位置就会开始掉漆。四个扶手的位置都有掉漆的情况。
我之前买过几辆凯越，回来后都需要重新喷漆，否则会显得很旧。但这辆车完全没有这种问题，所有的a柱、b柱、c柱和座椅都没有任何破损和烫伤。全车金属覆盖件没有拆卸、拧动或更换。这种车不需要过多的介绍。
侧门、拉手和扶手都很干净，只需要打上泡沫再清理一下。后排座椅正常使用，没有任何划痕或磨损。这是一辆2016年的内饰，非常新。这些地方只需要打上泡沫就可以清理干净了。我不想让洗车的师傅占这个便宜，所以就自己动手收拾一下，既省钱又方便。
·动力系统为一台1.5升四缸发动机，最大功率为幺幺三马力，虽然看起来不算太强，但比宝来和朗逸都要高。而且搭配的是一台六速自动变速箱。相比之下，六速自动变速箱比四速自动变速箱更省油，甚至在日常使用中很少出现划痕。
·后排空间、腿部空间和头部空间都比较宽敞。看看原车的轮胎，胎纹是否还算深？这四条四季胎的生产日期为2016年第14周，即2016年4月出厂，这是原车轮胎和轮毂。原车轮胎和轮毂都有刮伤，这很正常。我不打算再进行整备或改装，因为目前的状态已经足够新了。
这辆车回来的时候就是这个样子，只需要简单地收拾一下就可以了。外观看起来还不错，所以我不打算重新改装轮毂。虽然重新买一套轮毂可能只需要一百块钱左右，但是我不愿意再为此付出额外的费用。我想这台车的销售应该不会因为四条轮毂而受到太大的影响，车身没有明显的划痕和三大盖的凹陷坑，包括车顶都非常新。这底漆看起来很亮吧？原漆是2016年4月出厂的，生产日期为2016年7月3日，后风挡的生产日期为2016年4月，前风挡的生产日期为2016年3月，副驾驶位的安全带也是如此。主驾驶位的安全带生产日期为2016年3月，副驾驶位的安全带生产日期为2016年3月。这个2016年3月的日期没有问题。这个视频的拍摄效果很好，原车的安全带也没有问题。主驾驶位有一个这样的安全带，生产日期为2016年3月。还有一个安全带在这个位置，生产日期也是2016年3月。这是原车的安全带，视频中描述的车况我保证全部属实。如果有小伙伴在购买后发现与视频中描述的情况不符，我将支持全额退款。这是一台2016年的别克凯越，全车原漆，行驶里程为35000公里。这台致炫的里程数只有29000公里，但在7月初只卖了4800元。
今天就说到这里，再见了，我相信这个视频就能卖掉这台车，感谢各位小伙伴的观看。
