预算22万买什么SUV好。

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想换一辆SUV 请问斯巴鲁XV 和本田CRV 哪个更好？ 还有买哪个配置好点？请全面分析

只要记住一点，斯巴鲁都是整车进口的。好像价位重叠也不多吧，同价位的应该是森林人吧。

傲虎和途观L跑长途哪个好?

雪弗兰探界者，福特翼虎，锐界（二豪以下），别克昂科威，三菱欧蓝德，日产奇骏，丰田荣放，斯巴鲁xv，森林人，标致4008。 5008，如果是预算20万以内，就探界者，4008！需要7座就锐界和欧蓝德！如果是25万以上又不需要7座就森林人

日系中型suv排行榜前十名?

怎么没有人提到森林人？ 怎么样，这车？

【小姐姐选车】日系中型SUV对撞： 斯巴鲁傲虎PK本田冠道

哈喽大家好，擅长选车的小姐姐又来和大家聊车咯，今天咱们把目光放到国内目前在售的日系中型SUV身上，那就是斯巴鲁和本田各自的旗舰SUV车型——傲虎和冠道。

傲虎近期迎来了它的2022年度改款，针对部分配置做了一定调整，它以水平对置发动机和全时四驱作为卖点，而冠道则是突出豪华感和大空间，今天我们就一起看看它俩的对比能碰撞出什么样的火花吧。

售价31.28-33.08万元的斯巴鲁傲虎，虽然是2022年的最新改款，但其实从2015年的上一代车型开始，它的外观就没有做过大的改进了，依然是跨界车的风格。虽然外部尺寸达到了4880*1875*1670 mm，但由于车头较长，再加上倾斜的A柱，使整个车看起来非常修长，无法给人传统中型SUV那种魁梧的感觉。

傲虎的车身四周覆盖了大量的黑色护板，所以看起来比其他车型要更有“野性”一些，虽然新款傲虎的灯组结构做了一定调整，但整车的精致感还是没有提升上来。即便如此，斯巴鲁傲虎还是很受中年大叔的欢迎，也许简简单单才是真吧。

而本田冠道走的就是另一条路线了，作为专为中国市场打造的车型，它在外观设计上还是下了很多功夫的。这台车给人的第一感觉就是“大”，它的外部尺寸达到了4858*1942*1675 mm，除了长度比傲虎略短一点之外，宽度几乎长了接近10厘米。

在这样的尺寸下，本田为了让冠道显得不那么笨重，所以采用了溜背式设计，这也是整车的一大亮点所在。但是冠道的溜背式设计并没有影响到后排的头部空间，因为他的车顶空间并没有沿着C柱结束，而是将车顶的高度继续延伸到了扰流板的末端，也就是说，冠道带来了溜背式的造型，却有着传统SUV的后排头部空间，本田的“空间魔术师”称号确实名副其实。

两车的外观姑且可以说是两种风格，但在内饰方面傲虎就要落后非常多了。它的内饰采用了斯巴鲁的家族式设计，方向盘和斯巴鲁XV几乎一样，空调出风口也和家族的其他车型一样，用竖长型出风口将中控屏夹在中间，整体看来还是日系车在上个时代的设计。

由于傲虎并没有在国内合资国产，所以它的车机系统并没有经过本土化改良，这也是被车友们吐槽最多的一个地方，因为它的界面真的很有十年前国内山寨手机的既视感。虽然尺寸够大，但精致感不够。由于起售价较高，傲虎在配置方面倒是很让人满意，标配了副驾驶座垫气囊和膝部气囊在内的8个气囊，并且还有斯巴鲁引以为傲的EyeSight驾驶辅助系统，主动和被动安全都比较到位。

而本田冠道的内饰正好是它的强项，说这辆车是本田家族中最豪华的也不为过。内饰包含了镀铬、木纹饰板和皮质材料等多种元素，看起来很有豪华品牌的味道。而且2.0T的高配车型还采用了按键式换挡，在这个价位无可挑剔。而且由于车身尺寸较大，所以冠道的内部空间非常宽阔，无论是横向还是纵向，几乎都是同价位同级别的最强水平。

但是它也有值得被吐槽的地方，由于冠道目前在售的还是2020款车型，所以驾驶辅助功能并没有在中低配车型上普及，并且它的车机也是上一代的产品，和目前的型格、雅阁等车型还有一代的差距。所以说，虽然看起来豪华，但实用性和傲虎相比略微有一点点逊色。

斯巴鲁傲虎全系都采用了2.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的动力总成，最大功率124kW，在这个价位来说动力确实不够强劲。但好在它的发动机是水平对置结构，所以它有着更低的重心和更小的震动，因此傲虎更适合驾驶风格佛系的车主。

而售价22.00万－33.28万元的本田冠道，全系搭载了两套动力总成。1.5T涡轮增压发动机和CVT变速箱的版本由于价格和傲虎不重叠，咱们暂且放在一边。而2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱的组合才是傲虎的直接竞争对手。

冠道2.0T版本的最大功率达到了整整200kW，在绝对动力方面比起傲虎要强劲得多。和同排量的美系发动机相比，功率也处于领先位置。但有得必有失，在动力更强的情况下，意味着冠道的油耗也会更高，目前车主们的百公里真实油耗大约在11L左右，而傲虎则保持在百公里10L以内。当然，两车的油耗差距显然没有功率差距那么大。

小姐姐总结

虽然经过三方面的对比下来，斯巴鲁傲虎几乎没有胜出的地方，但这台车其实代表了很多人对自驾的向往。从冯小刚的《非诚勿扰》开始，斯巴鲁傲虎走进了消费者的视野，但这么多年过去，这台车似乎还是停留在原地。而本田冠道更像是日系品牌对于中国市场的独到理解，大空间和豪华感就是它的标志。如果让小姐姐来选的话，自然会选本田冠道了，购车毕竟是要花真金白银的，所以理性思考比感性来得更重要哦。?

空间不输途昂，斯巴鲁这款越野能力超强的全新7座SUV能好卖吗？

SUV火大家都知道，但长期都停留在紧凑SUV而已。忘了是什么时候开始，国内消费者对中大型SUV的需求似乎一夜之间迅猛的增长。正是因为如此，这几年不少厂商都顺应市场的需求推出了不少重量级SUV，例如福特锐界、本田冠道以及年初才亮相的途昂。而近年逐渐把重心放在SUV上的斯巴鲁也不甘寂寞，将会在近期推出一款中大型SUV车型Ascent。

不知道大家是否还有印象，斯巴鲁曾短暂引进过一款7座SUV车型驰鹏。只不过以当时国内市场环境，高昂的售价以及鸡肋的空间表现，同时以斯巴鲁当时的号召力也难以支撑它有太大的作为，因此驰鹏在进入国内市场这些年间一直都没有太大的起色。

全新斯巴鲁Ascent更多是被认为是驰鹏的换代车型，当然以目前的市场环境，斯巴鲁Ascent很难保持驰鹏那样的高价。如果最后的定价有足够的竞争力，全新Ascent还真的可能影响一下时下的中大型SUV市场格局。

全方位的提升

相较于其他日系车而言，斯巴鲁的设计更迭是比较慢的，虽然近年也开始采用硬派的家族式造型设计，但依然是在旧时的家族式设计逐渐演变过来的，这样做的好处不需要消费者花时间去重新认识全新的设计，一眼就认出它是斯巴鲁。

全新Ascent的设计取材于之前的Ascent概念车，实车没有太大的改变。多边形的格栅配合粗线条的设计，前脸显得非常有力量感。其次，在现在斯巴鲁上常见的镰刀式样的LED日间行车灯也会出现在Ascent上，视觉效果非常犀利。

而双腰线的车身设计配合凸显的前后轮毂，显得特别有力量感，车尾部分同样采用了粗线条的设计语言，贯穿式的镀铬装饰融合在C型尾灯上，简约却不简单，硬派的造型与前脸相互呼应。

全新Ascent的内饰造型依然延续了时下斯巴鲁的设计语言，不过整体也做了不少的调整。相较于森林人、XV,Ascent采用了集成众多功能的大尺寸中控触控大屏，显得更为简洁。其次棕白色的内饰配以大面积的皮质包裹，呈现出很好的档次感；这也是它有底气把途昂作为对手的原因。不过以一姐试过多款斯巴鲁车型来看，它的内饰填充一直显得有些空洞，希望全新Ascent可以有所提升。

既然把对手定位于时下最火的途昂，全新斯巴鲁Ascent必须在空间上拿出点杀手锏。还好Ascent在研发之初就定位于一款一款中大型SUV，Ascent车身尺寸为5050/1989/1839mm,轴距则为2972mm，采用的是2+2+3式7座布局方式，更加注重第二排的乘坐舒适性，整体的空间表现非常出色，相比于途昂毫不逊色。而且未来Ascent还会采用进口的方式引进，如果价格差距不大，市场预期应该不会太差。

全新斯巴鲁Ascent基于斯巴鲁全新的SGP全球模块化平台进行打造，这样的原因除了可以共享更多的零件之外，在成本控制上也可以做得更好，这对于像斯巴鲁Ascent这样没有打算国产的车型来说，成本控制得好的话，在定价上能有更多的余地。

除此以外，全新Ascent还会搭载一台全新的2.4L 水平对置涡轮发动机，虽然具体的数据仍不太清楚，但以目前斯巴鲁与丰田合作深化的基础上，相信动力不会太差；当然斯巴鲁引以为傲的左右对称的全时四驱系统也不会缺席。虽然很多人买这样一辆中大型SUV更多是为了家用的诉求，不过匹配四驱系统可以让它在面对一些烂路时显得更从容。

价格合适会是市场的新选择

虽说市场出现了不少出色的中大型SUV，但依然很难不提及今年才上市的途昂。作为大众力推的一款中大型SUV，途昂采用了大众近年逐渐应用的硬派设计语言，拥有强大的气场。其次，接近3米的轴距使得途昂的车内拥有一个非常变态的空间。虽然被人吐槽采用大众中低端车才应用的MQB平台，但却能带来更好的成本控制，何乐不为呢？正是因为如此，30.89万元的起步价就显得尤为亲民了，后期带来的市场追捧相信是大众最希望看到的结果。

提到大众，作为老对手别克旗下的中大型SUV昂科雷也迎来了换代。作为一款售价半百万的中大型SUV，老款昂科雷确实不太亲民。不过不要慌，换代昂科雷预计会换装别克那台成熟的2.0T发动机，这样一来售价应该有不少降幅。虽然前期依然会采用进口方式引入，不过以别克目前对国内市场的重视程度，国产应该离我们不远。

总结：如无意外，全新斯巴鲁Ascent日后上市依然会采用进口方式引入国内市场。如果你是一个钟情于纯进口的人，那么Ascent是一个不错的选择。首先它拥有不逊色于途昂的空间表现，而外观同样强调硬派设计语言，水平对置发动机以及全时四驱系统也是斯巴鲁意义为傲技术特点，越野性能不俗。鸡肋的地方也不少，例如品牌知名度低以及后期保养费用不便宜，如果你能够接受它的缺点话，Ascent如果价格合适的话，未来会是中大型SUV市场一个全新的选择。