也换上“大嘴”了，新款别克君威曝光，改换全新前脸

前几天我们提过全新一代别克君越发布了新车官图，全新设计的君越可以说是见仁见智，但大多数人对于新前脸还是有些抗拒。

新款君威意外曝光，同样换上“大嘴”

而有意思的是，就在前两天工信部发布的新车申报上，出现了一组新君威的外观改变申报图，也提前曝光了新车的外观设计变化。

由于变化仅存在前脸和车尾、车标和细节上，所以没有全车的标准视角申报图，不过同时也预示着，新车在整体上不会有变化。我们仔细来看。首先新款君威的盾型前脸更改为和新一代君越一样的梯形大嘴，格栅里采用横向的镀铬线条，前脸两侧也对应的进行了重新设计，不过大灯还是保留了下来，当然，别克全新的车标肯定更换了上去。

目前现款君威

车尾部分则是做了微调，整体变化不大，主要也是更换了全新设计的品牌车标。除此之外，也仅有门把手、轮毂和车辆字标有变化。我们预计内饰中变化不会太大，而动力方面依然提供1.5T和2.0T动力，最大功率分别为169马力和237马力，传动系统部分匹配9速手自一体变速箱。

全新一代君越

很明显，此次新款的君威只是更换了前脸造型，以配合别克家族新款设计的换代，但新款君威并非是换代车型，所以在车辆尺寸和动力配置内饰方面不会有明显改变，只是一个例行的车辆的改款。

别克从“标”开始，重整旗鼓应对市场变化，它能否挽回流失顾客

虽然不能说是最早进入国内的汽车品牌，但是别克汽车自从清朝末年已经进入国内汽车市场，也算是国内汽车市场的“元老”之一。然而如今汽车市场受到各种新能源汽车的冲击，即便是别克也不堪重负，旗下车型的销量逐渐下滑。如今别克已经采用全新车标，并且上市了高端商务mpv别克世纪，新的形象和新的车型能吸引消费者关注毋庸置疑，但曾经受到消费者喜爱的别克君威、别克威朗等车型怎么办呢？别急，别克汽车已经从“标”开始，全新整顿各细分市场的车型，以应对市场变化。今天我们就来看一看别克汽车旗下全新的别克君越，看看这款车型能否让消费者对别克汽车有所改观，能否挽回别克汽车在新能源浪潮之下，流失的顾客。

虽然我们还未能见到新款别克君越的实车，但是如今别克汽车官网已经公布了全新别克君越的官图，所以我们先从新款别克君越的外观设计来看看它的表现到底如何。根据官方信息，新款别克君越的外观设计依旧采用别克汽车家族式的“Pure Design”设计语言，所以虽然新车在外观设计方面有不少调整，但是我们依旧可以感受到熟悉的气息。

从新款别克君越的前脸看去，它采用了扁平犀利的分体式日间行车灯作为头灯，配合三盾样式的全新车标，展现出了较强的视觉冲击力。新车的日行灯很随大流，被放置在了导流槽位置，并且通过黑色元素与犀利的日间行车灯融合在一起，展现出了时尚和潮流属性。在中网格栅两侧，新款别克君威采用镀铬饰条装饰，并且在内部使用复杂的渔网状元素点缀，展现出了新款别克君越年轻、潮流以及运动的车身属性。

车型的侧面构造一直都是展现车企造车实力的重要一环。好的设计能够让消费者感到赏心悦目，差的设计让人感到非常怪异。新款别克君越的车身侧面看起来线条丝滑流畅。光影效果显得比较唯美，虽然它没有采用悬浮式车顶、隐藏式门把手等潮流设计元素，但是依然能够让消费者感到年轻和运动。而在车尾位置，新款别克君越也采用了犀利的贯穿式尾灯组，复杂的尾灯内部元素较让新款别克君越在夜间点亮尾灯之后，能给消费者不错的辨识度。与此同时，新款别克君越在后包围处采用镀铬式条勾勒，形成了双边共双出的排气布局，这样的设计在展现精致感的同时，再次强调了车身的运动属性。

值得称赞的是新款别克君越虽然也像很多潮流车型一样。在座舱内部彰显科技气息，但是它并没有采用太多简单的贯穿式元素，而是在大尺寸双联屏下方使用了镂空样式的空调出风口，配合车内氛围灯以及独特的内饰设计样式，让消费者感受到年轻气息与科技气息。最让人称赞的是在功能岛区域，新款别克君越不仅为消费者提供了两块儿手机无线充电面板还在门板内侧使用钢琴烤漆元素以及镀铬元素共同配合组成了车窗控制器等相关按键，让消费者感受到一丝尊贵与豪华的气息。

令人遗憾的是，虽然在设计和配置等方面都拥有了不小的提升，但是在动力系统方面，新款别克君越的表现让消费者感到失望。和旧款车型一样，新款别克君越依旧为消费者提供1.5T与2.0T两种排量的燃油版本。相比于同级别竞争对手的动力表现，新款别克君越1.5T版本的最大功率169Ps，哪怕是2.0T版本车型最大输出功率仅237Ps，给不了消费者太多驾驶乐趣。

综合来说，新款别克君越主要是在外观设计，内饰设计以及各种科技配置等方面进行了优化，整体表现更加偏向于年轻、运动以及科技。但是如今汽车行业已经大步迈向新能源时代，所以依旧采用燃油动力的新款别克君越，恐怕很难得到消费者的认可，更难以挽回被各种新能源车型吸引的顾客。

别克全新车标曝光，又是一个极简扁平化设计

这几年的汽车车标设计都在追求极简趋势，大众、宝马、日产、雷诺、沃尔沃、凯迪拉克…越来越多的汽车LOGO被「拍平」了。

而近日，又有一家汽车的品牌更新了自己的车标，不出所料，又是一个给车标做减法的新案例。

有着悠久历史的美国汽车品牌别克（Buick）于2022年3月16日向美国商标专利局 USPTO 提交注册了一个全新的商标。

与我们目前所见到的别克车标有所不同，新的设计没有了包裹盾牌的圆形环，内部的三个盾牌互相独立且整齐地排在一起，不像之前那样错落排列。

同时，简化后的盾牌不再填充红色和蓝色的颜色，而是全部以单色呈现。

此外，新LOGO将原来三个盾牌中倾斜的金属线条更改为弧线造型，深色的区域与镂空的部分让平面图形更具立体感。不过这并排的盾牌造型更像是三把指甲剪。

目前这个新LOGO注册了13个大类（注册号：97314519），涉及范围包括汽车、汽车零部件和配件、服装鞋帽、办公用品、桌椅板凳、行李箱、珠宝首饰和金属钥匙扣等60个小类。

将别克新注册的三盾LOGO贴在车身上看起来很科幻很前卫，你会喜欢吗？

以下新LOGO应用展示只是大家猜测的样子（出处 carbuzz.com），最终是否以单色还是三种不同的颜色应用，暂时未知。

通用汽车的电气化革命如火如荼，从GMC Hummer EV、雪佛兰 Silverado 1500 EV到凯迪拉克 Lyriq，现在应该轮到别克了。

虽然目前没有任何迹象表明别克会在何时正式宣布启用这个新LOGO，但有可能 2023年推出的新款别克君威是第一个使用该LOGO的车型。

别克于1899年由大卫·邓巴·别克（David Dunbar Buick）以「别克汽车用品和动力公司」之名创立，不久后被当时美国最大的马车制造商老板杜兰特接手管理。

一百二十多年来，别克的品牌LOGO经历了丰富多彩的更新迭代。

第一个真正意义上的车标诞生于1904年，其主要特征是一个人拉着蒸汽车在地球上行走。虽然该LOGO只用了一年，但它却是别克历史上最具象征意义的汽车标志之一。

1905年开始，车标开始简化，圆形的徽章中出现了「Buick」以及环绕的「品质之车」字样。

1911 年，别克LOGO开始变得更加现代和图形化，将所有的字母放置在一个大写的B字母之中，形成了一个时尚有趣的图腾。

从1937年开始，别克的第一个盾形车标诞生，它基于该品牌创始人家族古老的徽章设计。

倾斜的方格线条将橙红色的盾牌一分为二，盾牌的上半部分是一只鹿头，下半部分是一个金色的十字架。

在后来的几十年里，这个红色盾牌又经历了几次更新，增加了更多框架和装饰元素。

通用换标！这应该是57年来变化最大的一次

三个盾牌和三种颜色代表了当年别克三种型号的车，分别为Electra，LeSabre和Invicta。

另外，别克还在1975年至1980年这段时间内将鹰作为其标志，展翅的雄鹰仅「飞」了四年就又回到了三盾标志。

1980年，三盾标志再次启用，并在1959年的版本上改进了图形设计，看上去更加现代时尚。从这时起一直到今天，虽然中间还有几次调整，但优雅而永恒的圆环三盾标一直被保留下来。

近两年全新设计的各大汽车品牌LOGO：

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