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别克和大通哪个好

别克世纪CENTURY荣获“IVISTA中国智能汽车指数”五星成绩

近日,“IVISTA中国智能汽车指数”公布了2023年第五批次最新评测结果,大型科技豪华MPV别克世纪CENTURY在智能行车、智能安全、智能泊车和智能交互四大测试项目中脱颖而出,不仅成为首款获得该测评五星评级及智能行车G+评级的MPV车型,同时也斩获了合资车型参评以来的最好成绩。本次参评的世纪CENTURY车型首次开通了别克高阶智能驾驶NOP智慧领航功能,凭借高效、精准、安全、贴心的核心优势,获得评委一致好评,充分展现出别克智驾科技的领先实力。

别克世纪CENTURY成为首款在“IVISTA中国智能汽车指数”中获得五星及智能行车G+评级的合资及MPV车型

别克NOP智慧领航功能由泛亚汽车技术中心自主研发,依托高精地图带来的安全性和可靠性优势,可实现覆盖高速、高架、城市快速路等路况场景的L2+级高阶智能辅助驾驶能力,目前适用范围已覆盖国内347个城市,可用里程近40万公里。此次测评中,别克世纪CENTURY凭借行业领先的NOP智慧领航功能,在隧道通行、车道尽头导航变道、匝道内路线选择等测试场景时,皆能够精确识别,并取得满分成绩。在高速汇出匝道与匝道汇入高速的测试环节,NOP智慧领航功能也凭借丝滑顺畅、稳如老司机的通行体验,获得评委赞赏。值得一提的是,除了上述功能外,别克NOP智慧领航还可根据导航路径完成智能车速调节和智能避让等多种高阶辅助驾驶操作,真正带来智能便捷的全新驾驶体验。

别克世纪CENTURY搭载eCruise Pro智能辅助驾驶科技,全车配备22个行业一流的感知硬件,提供包括全场景ILC指令变道、LCC车道居中保持、FSR ACC全速域自适应巡航等20项高级智能辅助驾驶功能,为用户带来高智能化、高可靠性、高稳定性以及高场景覆盖率的安全驾乘体验。未来,随着NOP智慧领航功能加入,别克智驾科技将进一步升级,为别克品牌在智能化赛道上领跑冲刺提供更强大的助力。

别克eCruise Pro高级智能辅助驾驶技术提供20项高级智能辅助驾驶功能

在智能互联方面,别克世纪还搭载全新一代VSC智能座舱系统,拥有EYEMAX 30吋一体弧面6K屏、高通骁龙8155芯片以及5G通信技术等领先科技配置,打造了极为高效、流畅的交互操作体验;而最新迭代的别克eConnect智联科技,不仅拥有强大的场景引擎和智能语音引擎,更与互联生态深度融合,提供更加便捷、随心的智能互联体验。在本次IVISTA智能指数测评中,别克世纪在语音唤醒、车机流畅度、功能丰富度与可用度等细分指标上均取得满分成绩。

全新一代VCS智能座舱系统让用户尽享高效友好、智能便捷的互联体验

在汽车智能化高速进化的今天,别克品牌始终聚焦科技趋势与用户需求,不断加速智能驾驶辅助相关科技的开发,并通过全球优势科技同步,智能功能快速升级,加强锻造品牌的核心竞争力。此次别克世纪的智能科技再度获得业界权威的认可,有力印证了别克品牌在智能领域的标杆实力,并进一步强化了别克的科技品牌形象。

【甘快看】大霍公路今年年底通车:修好富民兴边路 打通口岸大通道

中国甘肃网9月16日讯(西北角·中国甘肃网记者 宋芳科)记者从甘肃省交通运输厅获悉,位于酒泉市大霍公路今年年底通车。

大霍公路是G331线丹东至阿勒泰公路甘肃段组成部分,项目起点位于大红山,与G331线内蒙段相接,终点止于霍勒扎德盖,与G331线新疆段相接,路线全长123.382公里,是一条富民兴边路,开通后将成为酒泉马鬃山镇、马鬃山口岸对外交流的重要通道。

G331丹东至阿勒泰公路是《国家公路网规划(2013—2030 年)》60条东西横线中的其中一条,是《甘肃省省道网规划(2013—2030年)》27条普通国道的重要组成部分。目前,G331沿线省份都在加紧布局这条公路,有些省份已全线通车。大霍公路就是这条边疆公路甘肃的组成部分,承担着承东启西的重要作用。

项目通车将成为甘肃省乃至中西部地区通往新疆北疆的一条便捷经济大通道,极大地缩短内地进入新疆哈密、阿勒泰地区直至哈巴河县阿黑土别克口岸的运输距离。

同时,大霍公路位于肃北蒙古族自治县马鬃山镇境内北山地区,马鬃山镇是甘肃省唯一的边境镇,北与蒙古国阿尔泰省接壤,国境线长65.018km。项目的实施,将为酒泉市肃北县北山地区新增一条快速通道,进一步完善国家公路网结构,推动甘肃口岸经济发展。

记者了解到,截至目前,大霍公路累计完成总投资的94.85%。其中路基工程、桥涵工程已全部完成。路面工程完成90%,房建工程完成95%,交安工程完成60%,计划于今年年底建成通车。

大霍项目在施工中还创新科技,将固废基胶凝材料应用公路工程,开启了绿色公路发展新篇章。

在固废基胶凝材料路基铺筑中,大霍项目从原材料生产、施工工艺、过程管控、铺筑养生等方面进行深入研究,确定了施工参数标准,编制了施工技术指南,为固废基胶凝材料的大面积使用奠定了坚实基础。

酒钢集团钢渣、矿渣、粉煤灰、脱硫石膏等工业固废的处置一直是备受关注的话题,如何变废为宝,研发团队根据酒钢固体废弃物产量高、储量大的特点,在嘉峪关投资建成了一条年产20万吨的生产线,主要研发生产公路基层用固废基胶凝材料,并在大霍项目推广应用100公里。据估算,大霍项目可消纳固废4万多吨,减少二氧化碳排放2万多吨。

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