2013款福克斯自动挡两厢和英朗xt怎么样？

长安逸动Xt是国产10万以下两厢轿车的精品车型，动力传动单元领先一线，颜值也可以接受。但这款车选择不建议考虑新款，真正有性价比的是老款车型。

其次还有一个问题是初期产品定位不合理导致了销量不高、存在感很低，能接受冷门车的话可以作为国产两厢首选。

逸动Xt指导价7.19-10.99万，车身尺寸4505*1820*1505、轴距2700mm，大空间两厢轿车。2018款全新设计运动感比较足，线条勾勒的比较犀利，整体风格类似于威朗GS。

但新款的性价比比较低，老款更适合入手，主要原因在于动力传动：

a、新款车型全系搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率94kw、峰值扭力168牛米，匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱，性能比较一般仅限于代步，但价格却从7.99覆盖到10.99万，实事求是的说性价比不高。

b、老款车型不仅有自吸动力，另外还有一组1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率125kw、峰值扭力260牛米，匹配长安自主研发的7挡湿式双离合。这套动力组合属于性能和稳定性兼备，对于一台两厢车来说驾驶乐趣也是很重要的。

这台1.5T直喷机并没有受到长安机油增多问题的影响，技术升级之后能保证没有质量隐患这个版本才是性价比最高的。

其次双离合变速箱是格特拉克作为主要部件供应商的湿式双离合，这种稳定的结构总比某些同类车用格特拉克干式变速箱好的多。加上指导价8.99-9.69万比自吸版本更低，而且最高还有一万元优惠，所以这个版本才有性价比。

逸动xt虽然新款颜值较高，但属于金玉其外没有合理的动力储备，是有些货不对等，喜欢这台车建议考虑老款。

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长安在SUV市场中还是如鱼得水，在轿车领域想突破合资品牌的围剿还是非常的困难，不过全新逸动XT的推出就可以看出车企不愿意放弃这块甜美的蛋糕，坚持下去就会有希望，这款7.79-10.99万元的逸动XT能否担当大任，下面一声清逍带大家了解一下。

长安全新换装的蝶翼式“X”型中网个性十足，配合犀利的大灯让逸动XT很是年轻时尚，对于年轻的潮人来说，这样的颜值还是很能入眼的，顶配车型配备了LED远近光灯。

逸动XT的运动气息在车身侧面表现的淋漓尽致，无论是肌肉线条，还是轿跑式的车顶设计，都在诉说着这一点。后排空间表现也很不错，具体长宽高分别为4505×1820×1490mm，轴距为2700mm，要比老款车型大了不少。

逸动XT内饰撞色的设计还是很有心的，视角效果也不错，中控台上银色饰板的应用还是很能提升档次的，平底式方向盘也增添了一些运动范，整个座舱还是很有朝气与活力。

全系标配车身稳定控制系统、倒车雷达+影像、电动天窗、GPS导航、7或10.25英寸中控屏、后视镜电动调节、花粉过滤等配置，在这个价位来说还是很有竞争力的。。

动力上搭载的是1.6L自吸发动机，最大马力128，峰值扭矩168N·m，匹配的是5档手动或6档手自一体变速箱，动力性能尚可，油耗在8个左右中规中矩。

最后，逸动XT的表现还算合格，各方面跟三厢版相差不多，价格也很相近，不知道大家会选择这款两厢车吗？