14年别克英朗XT 实表3万多公里 精品原版车况#dou是好车
大家好，大旭。这款小汽车外面大雪纷飞，搞一台小轿车还不是相当的哇塞吗？一款14年上牌的英朗XT，关键实表才跑了3万来公里。虽然是14年，但是实表3万来公里，全车也是原版车况。红色的外观搭配黑色(是米色口误)的座椅。
内饰怎么样？内饰搭配的米色的翻毛皮的，不是翻毛皮内饰的，这个叫织布座椅，旁边是真皮的，还比较暖和的。天窗也带，中控大屏，关键还是自动挡，机械手刹，方向盘不是多功能的。这个价位的车家用实用、省油代步就完事了。自动大灯，高度调节，车窗后视镜电动调节。
这款小轿车现在外面天气搞一台还是相当的哇塞，而且是合资品牌的，自动挡，3万来块钱。等一会老弟开播，这台车在直播间可以相当的互动一下。全车也是原版车况，14年上的牌，3万来块钱，等会开播秒杀一波。
52.99万起，配双8155芯片+后排巨幕，别克世纪CENTURY正式上市
【有车以后 新车】上汽通用汽车别克品牌全新旗舰MPV——世纪CENTURY正式上市，新车基于全新大型豪华MPV架构开发，共推出四座私享版、四座逸世版和六座蕴世版三款车型，其中四座版车型售价60.99-68.99万元；六座版车型售价52.99万元。
外观方面，别克世纪CENTURY采用全新PURE Design纯粹设计理念，将东方意蕴、现代美学、数字科技融会贯通，追求高效智能与真实自然的和谐统一。全新“飞檐展翼”前脸从中国传统建筑标志性的飞檐汲取灵感，檐瓦造型的律动波纹进气格栅搭配灵动的线条和威严的型面，呈现出极强的视觉冲击力和与众不同的恢弘气势。
车身侧面，充满张力的型面和起伏的线条有机融合，打造出豪华MPV流畅的造型比例；结合5230mm×1980mm×1867mm的车身尺寸、3130mm轴距和19英寸伞型流光铝合金轮毂，展现了豪华MPV的磅礴气势与豪迈气度。在车辆尾部，贯穿式镀铬饰条向两侧扩展，连同立体流畅、富于变化的分层型面设计，也尽显优雅气质。
车灯也是别克世纪CENTURY的亮点之一。新车头灯和尾灯均采用激光镭雕工艺打造，可显现晶莹剔透的水晶质感。其中车头的羽翼型光迹交互LED大灯由90颗LED光源组成，支持8种智能照明模式；一体贯穿式浮光LED尾灯则内嵌730颗LED光源，并采用高透散射材料，点亮后可为车尾带来极高的辨识度。同时，新车还拥有感应迎宾功能、对置式光感门把手、侧门银翼光毯及电动尾门投射灯，可带来更富有仪式感的光影交互体验。
别克世纪CENTURY内饰采用一体环抱式设计，并大量采用Nappa高级真皮以及高档麂皮包覆，搭配高级澳洲进口羊毛地毯、缝线、金属饰件、128色动态氛围灯等点缀，科技感与高级感跃然而出。而石墨烯加热方向盘、9.3英寸无框流媒体内后视镜、前排扶手箱4.3L车载冰箱的存在，也进一步提升了座舱的豪华氛围。
中控部分，新车全系标配EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏，分辨率高达6008×934；大屏内集成了高通骁龙8155芯片和别克eConnect智联科技，同时还引入了5G技术，可实现智能、流畅的人机交互和整车OTA升级。
后排部分，四座私享版开创性地引入了豪华智慧幕墙系统，其集成了32英寸可升降智能屏，支持Wi-Fi、USB、蓝牙连接以及iOS、安卓系统等多模式智能投屏；用户还可以在屏幕应用商店内下载APP应用，包括视频、音乐、游戏等等。
后排座椅中央扶手区配备有8英寸智控屏，其单独由一颗高通骁龙8155芯片提供算力，可进行包括座椅、门窗、空调、音响、星空顶、智慧幕墙等功能控制。
在商务接待或需要休息时，仅需一键轻启，智能大屏就完全升起，将后排座舱升级为奢华与静谧兼备的“私享空间”。此时，后排乘客可通过前车实况前置摄像头查看前舱情况和前方路况；需要时可通过Cabin talk前后舱对讲系统进行双向通话。
此外，该幕墙系统还配备了8英寸时钟显示屏、Bose音响、13L礼宾冰箱、弹出式大容量储物箱、扩香盒等豪华科技配置，营造出沉浸式的奢适乘坐体验。
别克世纪CENTURY四座车型搭载由Fine Nappa打孔真皮包裹的160度云感座椅，其带有可延伸式电动腿托和电动翻展式脚踏，延伸后总长度可达616mm。座椅还提供18向全电动调节、5大分区加热和18点分区指感按摩功能。其中，颈托和脚踏采用了石墨烯加热技术，可带给乘客如置身云中般的安然惬意体验。
新车还搭载了别克与Bose共同开发的Bose Executive Edition悦尊音响系统，这也是Bose全球首款以后排为优先聆听位置的音响系统，配备有2台数字功放和21个扬声器，其中有16个扬声器布置在后舱，包括后座头枕内置的UltraNearfield超近场扬声器，能够为用户营造如同置身于音乐厅中的临场感与氛围感。
座舱氛围方面，别克世纪CENTURY四座版配备有流星雨星空穹顶，支持迎宾、浪漫、冥想等多模式选择，以及晨星、银河、繁星等多场景模拟，用户可通过后排8英寸智控屏控制星空分组和调节流星频率。未来，星空穹顶还可通过OTA升级，加入语音唤醒功能。
别克世纪CENTURY六座版采用2+2+2布局和二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，不仅可以让二/三排座椅分别实现近半米的电动前后移动，二排座椅还可分别横向移动，提供近享、休憩、入眠、三排便捷上/下车、舒适、后备厢延伸共7项一键奢享座椅联动模式。
六座版车型第二排配备高级Nappa真皮宇航座椅，支持14向全电动调节，配备一体展开式电动腿托和电动无级调节脚踏；座椅带3档加热/通风/记忆，以及3档强度调节、8种模式的10点式按摩功能。另外第二排还配备了翻折小桌板、手机无线充电和内侧扶手滑动式6英寸智能触控屏，可实现对座椅、车窗、遮阳帘、空调、氛围灯的流畅控制。
车内第三排独立豪华座椅采用与第二排宇航座椅相同的骨架，并带有3档加热/通风功能，可实现前后460mm电动调节，乘坐舒适性丝毫不逊色于前两排。
为进一步提升用户体验，别克世纪CENTURY搭载了全新升级的QuietTuning别克静音科技，全车应用了诸多高等级声学材料，辅以Bose ANC主动降噪技术和马牌Conti PPC静音轮胎，可有效降低、阻断、隔绝噪音，提升座舱静谧性。
动力方面，别克世纪CENTURY全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱+48V轻混系统，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N?m。新车底盘采用优化升级的麦弗逊前悬架和全新设计的五连杆后悬架，并进一步优化底盘调校，配合ETRS智能电子换挡系统、EPS电动助力转向系统和iBooster电控刹车助力系统，可实现动态舒适性、操控稳定性及安全性的综合提升。
安全性方面，别克世纪CENTURY采用全新笼式整车架构，按照最新版C-NCAP五星安全标准，以及最新版CIASI中保研车内乘员安全指数最高等级设计开发，整车顶部可承载远高于国标要求的13.5吨重量，更坚固、更安全。
同时，别克世纪CENTURY搭载全新一代eCruise Pro智能辅助驾驶科技，通过全车22个全球领先的感知硬件，提供20项高级智能辅助驾驶功能，包括ILC指令变道辅助、LCC车道居中保持、APA自动泊车辅助、SRP遥控泊车辅助等等。后续新车还将陆续通过OTA等方式开放NOP智慧领航和V2X智能交通技术，进一步提升用车的便捷性与安全性。
编辑总结
2000年，别克GL8正式在国内市场上市销售，其凭借着出色的驾驶品质和舒适的乘坐体验，一举成为了中国商务接待用车领域经久不衰的标杆级产品，持续引领中国MPV市场至今。如今，面对汽车行业加速迈入电动化、智能化时代，别克又为我们带来了全新旗舰MPV——别克世纪CENTURY。新车不仅继承了别克MPV的优秀基因，更在舒适性、豪华感、智能化等方面带来了诸多与时俱进的创新升级，让我们看到了别克“以当代精神造当代车”的初心和传统车企丰厚的造车底蕴。相信凭借着不输豪华品牌和新势力的产品素质，比克将持续夯实在MPV市场的领导地位，并为别克品牌加速高端化与智能化转型注入更多活力与能量，释放未来发展的无限可能。
