二手车推荐,这些二手车谁买
09年自动高配别克凯越分新旧款！新旧款当年新车价在11万到13万左右。排量分别有1.6跟1.8。
现在我按新款跟你分析，新款只搭配1.6排量发动机代号F16D3/匹配了4档AT自动档。天窗，真皮座椅，导航。主副气囊，ABS防抱死系统。按照现在油价每公里5毛多。
前置前驱，四轮独立悬挂！转向用的是机械液压助力。
如果车况精品，年审保险齐全，2.3万这个价格是值得入手的。
如果是旧款参考价是：1.6-1.8万。
凯越跟飞度哪个性价比高？
不值
预算8万，大空间还省油的紧凑车怎么选？启辰D60对比别克凯越
想买一辆大空间省油的三厢轿车，预算8万元有啥推荐？相信很多人都会有这样的疑惑，因为8万要么选择一些主流合资小型车，就像本田飞度和丰田威驰等等；要么就是自主品牌紧凑型轿车，就像吉利帝豪和长安逸动等等。那么在这一价位有没有合资品牌，或者是达到合资品质的紧凑型车型呢？答案是肯定的。
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就像启辰D60和别克凯越就是相当不错的车型，凯越在国内的名声不言而喻，而启辰D60更是被誉为“换壳轩逸”，所以这两款车都要比同价位的合资小型车和自主紧凑型车更值得推荐，那么这两款车孰优孰劣？本文就来对比一下。
首先是启辰D60，作为启辰品牌第二代家族化设计的车型，其外观设计的原创程度要比第一代车型更加突出，整体采用了启辰“风雕美学”的设计风格，这也是与启辰T90同步，整车长宽高为4756*1803*1487mm，轴距2700mm。前脸设计非常犀利，修长鹰眼式的大灯搭配LED日间行车灯，甚至比日产的“V-motion”还要激进动感；不过车侧和车尾就显得很平淡了，既没有溜背式车顶设计，也没有贯穿式车尾灯，而且尾灯设计显得很中庸，再加上“VENUCIA”的启辰标识，确实不如前脸来的惊艳。
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而别克凯越则完全没有这种顾虑，直接套上别克最新的家族化设计，整车尺寸为4468*1765*1469mm，轴距2611mm，虽然定位是品牌最入门级别的紧凑型车，但其设计感和气场都是360°无死角的完美，对于这一价位的车型而言，确实是很难的，前脸设计时尚简约，不过受限于定位和售价，大灯光源采用的全是卤素灯，不过得益于LED日间行车灯，以及精致的中网设计，乍一看还真有君威君越的错觉，而且车侧和车尾也没有“偷懒”，设计感与前脸一脉相承，年轻动感的造型对于年轻消费者的吸引力更大。
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内饰方面，启辰D60整体采用了上深下浅的设计，而且中控台上方采用了大面积的软性材质，摸起来手感好评；并且中控台向驾驶员倾斜，使用起来更加人性化，不过设计上却遵循着朴实的风格，视觉上并没有多少亮点，而当下流行的缝线工艺、悬浮大屏等元素，都一一缺席了。
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而别克凯越的内饰设计，则继续继承了外观的风格，到处都是别克最新家族化设计的影子，整体质感和氛围有了质的飞跃，这样的内饰设计绝对要比启辰D60更讨好眼球，然而事实上，凯越的用料还不如启辰D60，中控台上采用了大面积的硬塑料材质，但木纹纹理的装饰板和镀铬条的搭配，有效提升了内饰的档次感，这种做法更能讨好消费者。
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动力方面，启辰D60搭载的是日产的明星产品——代号HR16的1.6L发动机，最大功率126马力，峰值扭矩154牛·米；别克凯越搭载的是1.3L三缸发动机，最大功率107马力，峰值扭矩133牛·米，两者均匹配5MT或CVT两种变速箱。?
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总结：启辰D60的新车售价为6.98~9.88万元，目前市场有1万元左右的优惠；而别克凯越新车售价为8.39~9.99万元，因为全系三缸机这一槽点，导致了凯越销量并没有什么起色，目前市场有2万元的优惠，也就是说，8万元的预算已经可以买到顶配的凯越了，但由于启辰D60均采用了日产的三大件，而且实际油耗和市场口碑都要比凯越更胜一筹，相比之下，启辰D60更值得购买。
仪表台难拆怎么办？这里有多种车型仪表台拆装技巧及注意事项
汽车仪表台的拆装，是很多修理工很头疼的作业。因为仪表台上很多固定点都在装饰板内部，有些非常隐蔽；内部的线束、管路等非常多，非常复杂；不同车型的仪表台安装方法都是不一样的，如果没有拆过，一般都不敢盲目乱拆，而且仪表台大多是塑料件，拆装时稍有不慎就会损坏，或者在表面留下划痕。如果遇到挑剔的客户，稍有损坏就会投诉、索赔，让我们辛苦赚的钱都打了水漂。今天老侯搜集整理了一些常见车型仪表台的拆装技巧及注意事项，大家一起来分享。
日系车型
新CRV
此车空调风口两边装饰条容易掉漆留下撬痕,拆中间风口时用暗力往外拉即可拆下；
从空调旋扭旁小孔拆空调控制模块时,要注意两边装饰,别压下伤痕和掉漆；
档位装饰盖也是容易掉漆的地方做好保护；
装飞歌主机时要注意两边的装饰条易留下伤痕；
此车主机后面板的空间比较空旷,要注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响；
如车主要求将i pod线与U盘放在上杂物箱内时要注意走线,不要影响杂物箱的开关功能；
本田思迪
注意空调旋扭下有颗螺丝固定面板；
空调模块与面板是连为一体的，须拆除空调拉线先，拆开杂物箱就能看见；
里面还有两颗螺丝固定原车主机支架的，拆开点烟器处的面板往上看就能发现;8mm螺丝是比较隐蔽
拆装里面螺丝时易脱落掉到下面。
用暗力在空调模块后向外使力就可将面板拆松,不要撬面板易留下撬痕或掉漆.
飞度
此车控制面板与空调控制模块连为一体,拆面板之前先拆卸空调拉线，将杂物箱拆下就可看到；
烟灰缸座内侧上方有两颗螺丝，是固定面板的；
面板是从杂物箱处伸手到面板后用力压出的，如用胶刀撬出会留下撬痕；
安装完后注意要检查空调旋钮是否工作正常。
奥德赛
仪表板与面板是一体的，仪表板有螺丝固定；
注意要先拆掉组合开关护罩并放低方向柱，因取面板时易刮花仪表台及损坏组合开关。
新思域
注意点烟器处有颗螺丝是固定面板的；
将面框与空调模块组装时要注意，间隙与边沿的整齐；
安装时面板下的两个卡扣要注意卡到位。
丰田普拉多
拆主机两边装饰条时要注意从下面开始撬，到中间应停止，再从上面开始撬；从中间撬就会把空调出风口撬散；
拆装主机时要做好防刮花工作，将主机与空调控制模块组装时要注意吻合度与边沿整齐度；
将组装好的新主机装入仪表台时要注意主机支架下的两只铁脚，容易将仪表台刮花；
丰田收音天线插头有一大一小，要注意将小的插头及其它线束包好固定，防止出现异响。
霸道（柴油车）
拆主机两边装饰条时要注意从下面开始撬，到中间停止，再从上面开始撬；从中间撬就会把空调出风口撬散；
空调模块与面板是连为一体的，须拆除空调拉线先，拆开杂物箱就能看见；
此车主机后面板的空间比较空旷,要注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响；
拆装主机时要做好防刮花工作，将主机与空调控制模块组装时要注意边沿整齐度。
凯美瑞
档位饰板与档位旁的杂物盒是一体的，拆除是一起拆下的，截起中间饰板尾部可将其整块拆除；注意饰板下有线束连接；
拆松后拔掉线束取出主机时注意易刮花档位杆，应用毛巾护盖；
将新主机与空调模块组装时要注意，间隙与边沿的整齐；
方向盘控制三针插头与原车插头对插时要小心，其三根针很容易弯曲；
摄像头视频线与倒车检测线要经过方向下面时要注意固定，不要让线妨碍方向盘的活动功能；
其摄像头装在尾箱盖上的，打孔尽量避免刮花原车油漆；
将摄像头线引到尾箱时要注意给线留出活动空间，避免开启尾箱时将线拉断。
卡罗拉
拆档板时是从上往下拆的，用手拆卸较好，不损坏漆面；
拆空调面板时从下撬起，注意按住两边饰条撬开，否则易损坏两边饰条；
注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响；
拆、装主机螺丝时注意容易掉落。
RAV4
面板有四颗螺丝固定，拆装时注意不要先刮花面板漆面；
装机时注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响。
锐志
拆主机下面两颗支架螺丝时注意，螺丝比较容易掉到中控台里面；
将原车主机拆下时，其横向面积比较大，容易与雨刮开关碰撞，造成雨刮开关的损坏及刮花CD机面板；
方向盘控制三针插头与原车插头对插时要小心，三根针脚容易弯曲，造成方向盘功能无法实现；
拆车牌底板时注意，不要用金属工具，易割花原车油漆；
要在车牌底板上打孔装摄像头时，注意定位之后应从外面往里打孔，这样不易损伤原车油漆；
走摄像视频线时，线要跟着原车线路通过胶套进入尾箱，可避免尾箱进水现象；
倒车视频线要从方向盘下面通过时，注意要给方向盘预留活动空间。
花冠
直接拆出主机面板，从左右两旁的空调风口两旁处拆出，注意原车仪表台比较容易留下痕迹，拆面板时注意不要撬花仪表台；
拆固定主机的四颗螺丝时，注意先拆出主机下面的面板，不然拆螺丝时会掉到里面，即先拆出主机下面的面板，从排挡处拆起注意保护好面板不要刮花。
威驰
表板与面板是一体的，表板有颗螺丝固定，拆卸时是先拆松表板后到面板，如从面到表板易损坏；
拆松之后，取面板时易刮花仪表台及损坏组合开关须注意；
此车主机后板的空间比较空旷,要注意主机插头线束的包扎与固定,易产生震动发出异响。
新骐达
安装时注意CD面板上杂物箱的下两颗螺丝柱会顶住主机的安装，要把螺丝柱多出的磨掉，才能安装。
逍客
注意要先拆开点烟器处的饰板，再拆主机面板；
拆面板时须用毛巾垫住胶刀支点撬开，因仪表台比较软易损坏。
颐达
拆上面盖板时注意是向自己正面撬开的，如向上撬会损坏卡位；再用胶刀把空调仪表台下面的挡板撬起然后拔出线束。往上看就可以看到有两颗螺丝固定着面板，用螺丝刀拆掉那两颗螺丝和顶部两颗螺丝才可以撬出面板。
骊威
注意危险警告灯开关处有颗固定螺丝；
拆中控面板时注意从仪表台易刮花，须用毛巾垫住支点；
左边支架前上角定位点须磨平。
帕拉丁
拆面板时注意因面板是桃木的易刮花，应用毛巾包住胶刀撬开；
拆面板时风口是一起拆出的，取出时风口易拆散，要小心取出；
i pod线与U盘线安装时预留长些并固定，20pAV线及其线束整齐包扎，因空间较大，避免产生震动发出异响；
三菱格兰迪
该车档位饰盖是桃木的面积较大，易被刮花；拆装主机时要铺好毛巾，防止刮花；
拆档位饰盖时，无须完全拆除，只须拆松与仪表台分离下移即可；
该车档位杆与主机较近，在装电源线和其它线束时一定要包扎固定，避免行驶中散落到档位活动机构，出现故障。
旧款欧蓝德
此车空调控制模块下的杂物盒压着主机面板，先拆下下杂物盒；
因空调控制模块与原车主机面板连为一体的，拆卸之前先要拆除油门踏板旁的空调拉线；
拆CD面板时要注意不要从旁边撬起，易留下撬痕，应从下面拆起；
在拆装主机时注意要先包好空调拉线头，避免刮花仪表台；
20PAV线及其它线材一定要包扎好，以免散落到空调模块处造成空调不能正常运行。
马自达M5
拆卸档位饰板后拆松里面的护板往后移（下面两块小饰板内有螺丝固定），才能拆出主机（因护板挡住主机固定螺丝）；
取出主机时注意档位杆（档杆头已拆）刮花主机和面板，应用大毛巾庶护；
此车主机后面板的空间比较空旷,要注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响。
吉姆尼
要先拆除烟灰缸后才能拆出主机面板，注意拆下烟灰缸支架有螺丝固定；
撬面板时注意保护好仪表台与面板不被刮花，应从上往下撬（下面线束较难拆卸）；
此车主机后面板的空间比较空旷,要注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响；
安装面板时注意卡扣要卡到位。
阿尔法
注意此车控制面板与空调控制模块、排档饰板连为一体；
取出主机时注意档位杆（档位杆头已拆）刮花主机和面板，应用大毛巾护垫；
装机时注意装车空间较大，主机后面的线材与预留的各个音频插头要包扎固定好,易震动发出异响。
德系车型
帕萨特
注意是用帕萨特主机专用钥匙拆卸的，无须撬面板；
此车装机空间较小，且四周都是桃木装机时易刮花；
i pod线与U盘线安装时预留长些并固定，20pAV线及其线束整齐包扎，放置右边空间，便于安装主机；
顶胶装在主机后板上面那个孔（靠风扇右上角），用于托住主机；
安装主机固定时螺丝适量拧紧即可，无须用力过猛导致拧断螺丝卡位。
迈腾
拆装此车时先拆掉主机上面按键处的面板条，再拆主机周围的面板，从面板下面使用暗力撬出来，拿出面板是注意把留在原车塑料板上的卡扣拿出，注意不要弄断了或是掉进仪表台里面；
有长的线尽量不要拉到主机后面去，再有注意整理好主机后面的线束，因为原车主机的位置比较小，不整理好线束装飞歌主机时会不够空间安装的。
波罗
此车无须撬原车面板，用原车音响主机钥匙拆出和下面的杂物盒一起取出；
装主机时注意整理好线材，不然安装时主机会卡不到位。
宝来
拆此车和帕萨特一样用拆专用钥匙拆出主机拉出就可以了，不必拆面板，但一定要用毛巾保护好面板不要刮花，特别是整理线材的时候，要整理好才可以装飞歌主机。
途安
注意拆面板时是从下往上撬的，无须拆上面盖板；
注意包扎好线束并放置空间较大的地方固定（注意不要卡到风量开关），便于安装主机。
保时捷卡宴
在拆面板时须用毛巾垫住胶刀支点撬开，因仪表台比较软；
撬面板注意折断损坏；
装机时注意主机后面线材的包扎与固定,如没整理好会导致主机卡不到位。
韩系车型
现代途胜
拆波档盖下的铁架时，应小心取出易刮花装饰面板；
飞歌主机与原车空调控制模块组装时，注意角度和平整度的调节；
飞歌主机带有的支架可以将飞歌主机与原车空调控制模块组装为一体。
新胜达
桃木饰板左側有个横向卡位，为方便拆装，应先拆仪表台左侧側盖和方向盘下饰板，注意有四颗螺丝固定下饰板；
注意拆桃木饰板时要从左往右拆起，不然会损坏饰板；
桃木饰板比较脆，容易拆断，要小心拆装；
先拆时钟上面的杂物箱，再拆面板，注意杂物箱内有两颗螺丝固定。
20PAV线在装到飞歌主机后面板时一定要用力插到底;会出现方向盘功能无法实现.
伊兰特
表板与面板是一体的，烟灰缸里有两颗螺丝；
拆卸时是先拆松仪表板后到面板，如从面到仪表板易损坏；
拆松之后，取面板时易刮花仪表台及损坏组合开关须注意；
拆下主机后，里面有条横梁须拆下或向下移移动一点，不然装飞歌主机时会不够位置装进去；横梁有四颗螺丝紧固，拆时要注意会弄伤手；
此车主机后板的空间比较空旷,要注意主机插头线束的包扎与固定,易产生震动发出异响。
雅绅特
注意风口与主机控制面板一起拆卸；
拆松后注意主机控制面板后有线束连接，不要用力过猛。
索纳塔
拆此车面板时注意先拆下烟灰盒，再用胶刀撬出面板，要注意保护好面板不要刮花或留下痕迹。
赛拉图
在拆面板时须用毛巾垫住胶刀支点撬开，注意易刮花仪表台；
装机空间较小线束包扎固定到空间较大的地方（注意不要卡到风量开关）。
美系车型
别克凯越
此车控制面板与空调控制模块连为一体。拆面板之前先拆左边的空调拉线与右边的空调拉线，左边在油门踏板旁边，右边要将杂物盒拆下才可看到；
拆中控面板时注意从上开始撬，两边与下面易留下拆痕；
中控面板外拿时注意空调拉线头部易刮花中控台。
安装完后注意要检查空调旋钮是否工作正常。
08款陆尊
拆原车CD机装饰面板时，注意防刮花中控面板，最好从桃木面板的两个上角开始拆，须用毛巾作垫；
些车装摄像头时要注意：摄像头装车尾门上面，车身较长、走摄像头视频线要注意应用，从顶棚天花的边沿走，这样视频线就刚好，如视频线从方向盘下经过，注意线的固定不防碍方向盘的伸缩；
i pod线与U盘放置在杂物箱内时要注意走线；
装飞歌主机时原车支架会顶住机子装不进，须用剪钳修剪后安装。
君威
拆原车主机两边饰条时注意应从饰条尾部拆起；
原车CD支架易刮花空调控制模块面板，在拆原车CD主机时先拆开空调控制模块；
装主机时因空间有限，安装时要整理好20P AV线、i pod线、U盘线、蓝牙和电源线，并分别放置右上角和左上角的空间，便于安装主机；
如该车摄像头装在车尾箱盖上时，注意视频线要与原车线一起引进车箱，并做好防水工作；
在安装主机后方向盘是不可控的，须撬开左边方向盘控制键，撬开后有五条线（分别是灰、白、蓝、红、黑），剪掉第一条（灰）、接到第四条（红）；这样方向盘就可控了。
君越
此车控制面板与空调控制模块连为一体。拆面板之前先拆左边的空调拉线与右边的空调拉线，左边在油门踏板旁边，右边要将杂物盒拆下才可看到。
拆中控面板时注意从下开始撬再到两边，上面撬易留下拆痕。
拆松后注意空调控制模块后面还有一根空调拉线和线束，拆开即可；
固定下支架与新面板时注意不要用原车支架粗牙螺丝，用飞歌配有的螺丝安装；
老款别克新世纪
拆开仪表两边饰板，左边有两颗螺丝固定；
面板较紧，须用暗力，用力过猛会损坏面板；
注意放低方向盘，不然会拿不出面板及刮花仪表台。
雪佛兰乐骋
注意保护好面板不要留下痕迹，直接用胶刀撬出主机左右两旁的面板条，然后拆出固定主机的螺丝就可以了。
20PAV线及其它线材一定要包扎好，以免散落到空调模块处造成空调不能正常运行。
福克斯
福克斯是用主机专用钥匙拆卸的，无须撬面板；插钥匙时注意不要插反，有缺口的一边向内；
拆主机时用手按住面板向外用力拉出，注意不要用力过猛；
装机空间较小，整理好线束固定到空间较大的地方（注意不要卡到风量开关）；如不整理好主机会卡不到位。
蒙迪欧致胜
注意烟灰缸旁的饰板是和档位装饰板一体的，用手扳开饰板较好，不易刮花；
面板处的小饰板内有螺丝固定面板，撬开时注意用毛巾垫住；
装机空间较小线束包扎固定到空间较大的地方，便于安装主机。
自主品牌车型
瑞风
拆此车时要拆将面板和仪表框一起拆出.注意方向盘仪表上方有两颗螺丝，主机下方烟灰盒处有一颗螺丝固定着面板，拆出烟灰盒即可看到，再有主机右边时间表处也有两个螺丝固定着面板，拆出时钟就可以看到.拆时钟面板时注意不要弄断面板的塑料扣和保护好面板；
拿出仪表框和面板是要注意面板里面还有一根空调控制拉线通向主机下面；
由于此车面板后面插口比较多，装回面板时要注意插对插口，装好后要检测好各个功能键是否正常使用。
海马福美来
拆出原车CD机后要做好中控台的保护,因是不用拆中控面板.
20PAV线预留出来的各个音频插口要做好包扎,避免行驶散落到空调模块后面的活动机构,造成空调模块出现故障.
普力马
注意保护好面板不要留下痕迹，面板易断裂，用胶刀撬出主机面板饰条；
装主机时要包扎好线束，如散落将会影响空调正常运行。
中华尊弛
注意是用中华尊弛主机专用钥匙拆卸的，无须撬面板；
取出主机时注意易刮花面板，做好保护；
装机空间较小线束包扎固定到空间较大的地方（注意不要卡到风量开关）；
中华骏捷
注意拆桃木面板时，易刮花及折断；
风口有螺丝固定，拆下取出时注意刮花；
拆主机须先拆空调面板才能拆出主机，空调面板是从下往上撬的，如从上到下易损坏面板。
比亚迪F3
注意空调出风口与主机控制面板一起拆卸；
拆松后注意主机控制面板与机体只用一根排线连接的，不要用力过猛；
拆机体时注意底部有四颗螺丝，较隐蔽。
预留的音频视频及其它线头插头要包扎好固定，否则易在行车中发出异响。
