第一次买车，别克英朗贷款落地价10万，全车LED光源，四轮独悬

对于第一次买车的车友来说，已经将市面上多款主流车型研究透了，但是每一位车友对第一辆爱车要求不同，有的喜欢运动风格的外观，有的喜欢豪华配置，有的则喜欢质量稳定的代步轿车。身边就有一位车友，性格比较稳重，收入也不算高，想入手一辆质量稳定油耗经济的三厢轿车，经过筛选之后，选择了四缸别克英朗。这款车选没选对，我们来看看。

这是2021款典范1.5L自动精英型，外观设计与2019款几乎一样，飞翼式中网镀铬饰条贯穿两侧大灯，中网的尺寸并不夸张，显得有些低调，保守的前脸设计很容易被人接受。

车身尾部与2019款英朗相比，也没有多少改变，依旧是简洁大方的设计风格，车身尾部的尾灯与前大灯都采用LED光源，另外，灯光的配置也比较齐全，有日间行车灯、还有自动头灯、延时关闭功能。与同级别的朗逸相比，英朗的自动头灯是全系标配的，朗逸则是部分车型有所配备。

车身侧面能够看出这是一款标准尺寸的紧凑型三厢轿车，车身尺寸长宽高分别是：4609*1798*1464毫米，轴距2640毫米。车轮采用宽度为205毫米的轮胎，16英寸的铝合金轮毂，车轮的配置属于正常水平，这个级别的车轮起到了节油和增强行车稳定性的作用。

英朗的车身长度与同级别的朗逸、宝来、轩逸相比，略微短了一些，轴距在同级别车型中也并不出彩，但它的后排乘坐空间并不小，身高1.73米的乘客，坐进后排，头部空间有将近四指的间隙，腿部空间有一拳半的空隙。

车内座椅采用了仿皮材料，座椅的柔软度适中。坐垫和靠背的两侧都有侧翼包围，乘坐舒适性不错，前排座椅还配备了前后手动调节、靠背调节，主驾驶比副驾驶多了座椅高低（2向）调节。英朗这个级别没有配备电动座椅调节，也属于正常，同级别车型，也都是手动调节的。

中控内饰方面，这款车采用别克家族式环抱座舱，整体看上去并不缺少豪华感和科技感。豪华感主要体现在车内颜色搭配上，中控台整体没有使用常规黑色塑料件，而是采用了灰金色的塑料材质，在搭配浅色仿皮座椅，提高了车内档次。

科技感主要体现在中控7英寸大屏上，虽然屏幕不算大，但功能比较齐全，有GPS导航功能、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能、车联网、OAT升级功能，这些多媒体功能是目前非常流行的，实用性也不错，例如语音识别控制功能，在开车的时候，可以用语音控制多媒体系统和接听电话，比较方便。OTA升级是车机在有网络的时候，可以自动升级系统，不用到店去升级，省去了不少麻烦。

后备厢的容积目测有500升以上，两侧被车轮侵占了一些空间，但地板比较平整，浪费的容积不算太大，日常生活后备厢空间够用了。

底盘方面，英朗前后均配备独立悬架，与同级别的朗逸、宝来、轩逸的后扭力梁悬架相比，英朗的后独立悬架成本较高，舒适性也很好，走烂路的时候，四轮独立悬架对车身的支撑性起到了显著的作用，车身晃动不是非常强烈。

动力方面，1.5L的英朗搭载了一台通用经典发动机，型号为L2B，最大输出113马力，峰值扭矩141牛米。变速箱匹配了通用的6速手自一体。这套动力系统，动力不算强劲，但油耗比较低，工信部给的油耗百公里仅5.9升，但实际驾驶，根据路况不同，百公里油耗在7-9升左右。这样的油耗与同级别的宝来朗逸相比，油耗都差不多。

价格方面，典范自动精英型，指导价是12.59万，贷款裸车价是9.09万，落地价是10万。按照首付30%计算，首付27270元，三年还清，每月还款1900元，必须花的钱有购置税和强险，这两项费用共计9914元，商业险如果买全险，贷款总价超过11万，如果只买基本商业车险，贷款总价大约10万左右。

保值率方面，英朗前期优惠幅度大，在保值率方面不占优势，三年的保值率在47.5%左右，五年的保值率在35.21%左右，虽然保值率不高，但英朗在二手车市场的认知度较高，卖车比较容易出手。

总结：英朗这款车，各方面都比较均衡，它的优点是三大件质量可靠，缺点是动力偏弱一些，不过它的动力与价格也成正比，整体来说，英朗作为纯家用代步车，性价比还是可以的。

月供4366元，首付6万多买续航545km+7.6秒破百的全新别克E5如何？

买车既要考虑自己的用车需求，也要评估自己的经济条件，根据自己的收入水平选择适合自己的车型。特别是对于很多工薪阶层来说，虽然日常生活的成本支出已经让你捉襟见肘，但是又急需一辆代步或是商用车型来提升生活质量，那么在考虑买车时，除了考虑售价外，日常用车成本也必须考虑。那么话又说回来，买一台新车的费用是多少？每一年的养车费用又是多少？（以下配图为2023款 臻享标准续航版）

大头结合各家汽车平台、汽车媒体真实反馈，分别通过产品力信息、购车成本、用车成本等角度进行分析，来看看这款车整体表现如何？月均用车养车花费是多少？特别推出《鉴车一分钟》系列内容，让你快速了解车辆真实情况。

今天给大家介绍上汽通用别克E5 2023款 智享标准续航版这款车，我们一起来回顾这款车的产品力方面基本情况。

产品力信息

上汽通用别克E5 2023款 智享标准续航版定位于中大型SUV，拥有（车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警）等主动安全预警系统；配备主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示等主动安全配置；以及前车驶离提醒、（倒车影像）等驾驶辅助影像和（定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航）等巡航系统辅助/操控配置；配备主/副驾驶位、前排侧安全气囊、侧安全气帘等被动安全配置。

同时车内配备全液晶仪表、30英寸中控屏、皮织混搭座椅、真皮方向盘(多功能)；拥有（数字钥匙、车辆监控、远程控制、充电管理、服务预约）等功能手机App远程控制，配备2个车外摄像头、8个超声波雷达、6个毫米波雷达等智能化配置，拥有L2辅助驾驶级别。

最后在动力方面，搭载永磁/同步前置单电机，总功率为180kw，总扭矩为330N·m，驱动方式为前置前驱，匹配固定齿比变速箱，底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

购车成本

目前，以深圳地区为例，新车暂无购车优惠，如果选择贷款购车，以首付30%，贷款期限36个月，车辆月供费用为4366元；同时还需缴纳交强险950元(5座)，1917元第三者责任险（100万），3213元车辆损失险以及500元上牌费等费用，总计为69250元。（除车辆月供费用）

*此处是按照新车第一年保险计算，没有计入任何优惠折扣，因为各大保险品牌的优惠政策不一样，最终以实际为准

用车养车成本

根据各家汽车平台、汽车媒体等实测数据显示，新车纯电续航里程为545km，以一年行驶10000km来计算，以慢充按0.5元一度电，快充按1.6元一度电来算，一年的总电费大约在623.85元~1996.33元左右；同时，纯电车型保养主要就是常规检查三电系统以及更换一些易损、易耗件，新车6万公里保养总成本预估为1722元，加上200元工时费，新车一年用车养车成本大约在1110.85元~2483.33元左右。

*由于地方政策不一，电费收取都是用不同梯度的方式，并且保养因人而异，最终以实际费用为准。

总结

通过上述计算得知，上汽通用别克E5 2023款 智享标准续航版这款车按照一年行驶10000公里来计算，第一年的贷款购车（包含首付）+用车养车的总费用大约为70360.85元~71733.33元左右，平均每月均摊5863.40元~5977.78元左右（不包含月供费用）。当然，除了上述这三个主要费用之外，还有停车费，洗车费，车内饰品、高速费以及违章罚款等不可预估费用。

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