标识怎么不见了，别克在美国有啥变化？

别克要在车上取消自己的名字？

是的，只不过，是在美国。

大家可能都知道，别克旗下的SUV车型昂科威不但在中国卖得很好，在美国本土市场也颇受欢迎。但与众不同的是，这一车型是由中国制造，再返销美国的。

上个月，别克推出了昂科威的全新版本，与老款车型相比，2019款别克昂科威不但在外观上有所变化——比如采用了飞翼式设计的前脸，中网采用直瀑式格栅设计，显得更加现代、时尚，还搭载了一款全新9速自动变速器，售价也更低。

但更重要的是，别克取消了2019款昂科威车尾的“Buick”标识。目前这一字样普遍被印在车尾盖或尾门上，而据海外媒体的考证，这一变化预计很快会蔓延到别克旗下其它车型，比如君威和Cascada车型上的别克英文标识也将被取消。

其他的汽车厂商都唯恐自家招牌不够响亮，比如大名鼎鼎的保时捷，不但把Porsche几个大字放在车尾正中，在全新一代的Panamera和Cayenne上，还特别把这几个英文字母挪到了贯通式的尾灯中央，让它尤为显眼。

那么别克的用意是为何呢？这就要从别克在美国市场的定位说起。

别克是历史悠久的一个汽车品牌，在通用集团内部，它也是历史最悠久的品牌，堪称通用“亲儿子”。然而，在通用集团的全球定位中，别克并不像雪佛兰和凯迪拉克那样是一个全球品牌。别克目前的市场就只有北美和中国。

通用集团的自我定位中，别克应该是高级品牌，介于凯迪拉克和雪佛兰之间。在中国，这个定位非常清晰，也基本上是成功的。君威、君越、林荫大道等一系列车型都获得了中国消费者的认可。

然而，美国人民并不买这个账。美国消费者最推崇的高端品牌是凯迪拉克和林肯，毕竟美国历任总统座驾就是从这俩品牌中轮流选的。另外，美国消费者也喜欢BBA等德系高级车。对于别克，美国年轻人总觉得它并非“高级”，而是老气横秋，把别克与养老院和折扣商店联系在一起。

目前，别克在美国的用户的平均年龄达66岁。08年后，别克车在美国本土的存在感更是一天比一天差。可以说，如今的别克几乎就是靠中国市场撑着了。

为此，通用集团可谓费尽了心思。2016年，别克推出子品牌Avenir，意欲进一步“强化品牌影响力”。“Avenir”，是法语中未来的意思，别克的用意昭然若揭——就是想打造出更年轻、时尚的品牌形象，吸引年轻人进入别克展厅。

但很显然，子品牌Avenir并没有起到很好的作用，于是别克想出了抹去品牌名称的做法。

当然，品牌在车身上还是要有所标记。“三盾”的徽章将在车身两端保留，同时也会有指示车型的字样。这意味着美国消费者要么需要识别别克的LOGO，要么记住它的车型名称（比如昂科威Envison、君威Regal等），才能判断出某辆车是一辆别克车。

这样的做法是否能够有效逆转消费者的既定观感？葫芦侠认为，很难说。

再回过头来看别克在中国市场的情况。现有的别克车型，也只有“上汽通用”，而没有“别克”俩字。从最早的别克世纪和最老款的GL8以后，英文名Buick也再没有出现在别克车型的车尾上。可以说，别克在中国市场已经走在前面了。

但品牌定位的问题同样存在，被认为影响品牌的凯越已经在2016年停产，但作为销量担当的英朗、威朗等车型，显然是别克无法舍弃的。销量和品牌向上，似乎是难以兼顾，十分纠结。

从品牌历史层面，别克并不输给奔驰、宝马。同样是拥有着超过百年造车历史，别克也有着属于自己的品牌传承和创新。但在硕果仅存的中国和美国市场，别克却面临着两难的境地，一方面要年轻、时尚，拽住年轻消费者不放手，另一方面又要打造出豪华感、高档感，维持住高端品牌的格调……

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虽然抹去车尾的标识好办，但在短时间改变别克在美国市场的品牌形象可没那么简单。

或许在未来新能源车领域，别克才会真正迎来一次品牌调整的机会。

盾牌平行排列了！别克品牌或将“换标”，新LOGO像“指甲钳”吗？

别克作为美系品牌，在中国一直占据较为稳定的位置。拿2021年的销量成绩来说，整年售出828,627台，中高端车型销量占比有60%。这个数据得以证明，别克在中国的品牌形象是普通偏上水准。别克GL8系列就是妥妥的商务MPV一哥，去年累计销量突破了150万台。那个盾牌车标深入人心，辨识度极高。

然而，近日海外媒体报道，通用汽车已向美国专利商标局正式申请别克品牌的全新LOGO。

新样式的LOGO依旧保留了盾牌标识，不过原本的爬楼梯加“围栏”（外围圆环）被取消了，改成了横向等间距的设计，内部则变成了拱形的线条装饰，看起来十分简洁舒适。一般人觉得好不好看我不知道，但绝对很讨好强迫症。

从公示的品牌LOGO来看，它的配色为黑白，后续是否继续采用红色、银灰、蓝色三种标志性色彩搭配还不得而知。有网友称新车标看起来像“指甲钳”，你觉得呢？

按照如今的市场套路，新LOGO很大可能采用简化纯色样式，后续加上发光体，用于纯电动等新能源车型上。我们大胆猜测下，今年夏季将正式亮相的别克Electra概念车量产版会不会就将使用这一新车标呢？不过，目前通用汽车还没有对此确认，所以后续我们将持续跟踪。

有媒体做出了假想图，你觉得好看吗？

下面献上一张别克品牌从1904年成立至今，换标历程。最初的别克车标一直是以英文使用，在1937年开始有了盾牌的形象，经过6次的反复修改，最终到了1959年形成了与现款比较相似的三块盾牌样式。1975年-1990年这段时间，别克将车标换成了雄鹰。但1990年之后，它又重新走回到三块盾牌，盾牌寓意着汽车的质量像三个盾牌一样坚不可摧，阶梯式的排列也表达一种不断攀登的积极心态。如今，全新并列盾牌车标的出现，又是一种新的含义。

正值春天，多少人想开上一台美系新车出去玩？说到车标后，我们顺便来看看极有机会新LOGO登场的别克Electra概念车量产版，新车已经通过官宣将在今年夏季正式亮相。

从此前公布的概念车来看，新车的外观造型非常科幻，定位为跨界SUV，全车采用了大量的曲面和曲线。从车身侧面可以看到，它采用了无B柱设计，并且是对开式碟翼门，非常酷炫。

内饰部分，采用了独立四座布局，前排带有大尺寸贯穿式曲面屏。量产版车型是否会以这样的造型登场呢？我们静待它的到来。

最后，关于别克新LOGO，你有什么想法呢？如果新LOGO搭载在别克Electra概念车量产版，开出去春游，那该多帅啊？你说是吧！留言探讨下吧！

假想图

像什么？别克全新LOGO发布

在2022别克品牌日上，别克全新品牌标识正式发布。与此同时，全新别克旗舰MPV GL8世纪CENTURY及别克品牌首款基于奥特能平台打造的纯电概念SUV Electra-X将在本次品牌日上正式发布。

与此前众多汽车品牌一致，别克全新品牌表示同样采用扁平化设计。对比新旧两款设计，全新别克标识新的设计没有了包裹盾牌的圆形环，内部的三个盾牌互相独立且整齐地排在一起，不像之前那样错落排列。同时，别克新LOGO将原来三个盾牌中倾斜的金属线条更改为弧线造型，深色的区域与镂空的部分让平面图形更具立体感。截止发稿前，别克品牌暂时未披露何时启用这个全新LOGO，不过别克首款奥特能平台纯电概念SUV Electra-X很可能成为首款采用新车标的车型。

资料显示，大卫·邓巴·别克于1904年5月在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久就陷入了困境，后来被当时美国最大的马车制造商老板威廉·杜兰特接手管理。1908年9月，威廉·杜兰特创建通用汽车公司，并将别克作为开拓新公司的基石，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。

别克的第一个车标诞生于1904年，其主要图形为人类拉着蒸汽车在地球上行走，虽然该LOGO只用了一年，但它却是别克历史上最具象征意义的汽车标志之一。1905年开始，别克车标开始简化，出现“Buick”的英文标识。到1937年，别克第一个盾牌车标诞生，倾斜的方格线条将橙红色的盾牌一分为二，盾牌的上半部分是一只鹿头，下半部分是一个金色的十字架，往后几年的全新标识都是在此基础上进行修改。到1959年，别克三盾牌车标首次诞生，三个狭窄的盾牌被放在一个圆圈内，每个盾牌都有着自己的色调，包括红色、白色和蓝色三种，而三个盾牌和三种颜色代表当年别克三种型号的车，分别为Electra，LeSabre和Invicta。1975年-1980年期间，别克也尝试通过“鹰”作为其标志，但是仅用了四年又回到了三盾标志。1980年，别克三盾标志再次启用，时至今日，虽然中间还有几次调整，但圆环三盾标一直被保留下来。

在发布新标的同时，别克也亮相两款新车，全新一代旗舰MPV车型定名“GL8世纪CENTURY”。从外观来看，别克GL8世纪CENTURY基本遵循别克GL8旗舰概念车设计风格，前脸采用较有未来感的大嘴式设计，大灯组则采用了具有设计美感的倒置的“L型”样式。同时，该车尾灯组采用贯穿式设计，同样具有L形发光造型。

内饰方面，或许是受到同样来自通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克的影响，别克GL8世纪CENTURY中控台配备一块液晶仪表与多媒体显示屏组成的连体曲面大屏，其方向盘为四辐式造型，并使用部分打孔皮质包裹，多功能按键由物理按键和触控按键组成。

按照官方说法，GL8世纪CENTURY将开辟更高端、更豪华的MPV细分市场，并以“世纪之作”开创豪华MPV出行的新纪元。未来，GL8世纪CENTURY将与GL8陆尊ES和GL8陆上公务舱一起，进一步巩固别克在国内MPV市场的地位。据别克品牌透露，别克GL8世纪CENTURY将于今年内上市。作为参考，目前在售别克GL8系列价格最高的Avenir车型售价在46.39万-53.39万元之间。数据显示，1-4月别克GL8累计销量41810辆，稳居MPV市场第一。

除此之外，别克还发布全新纯电动别克Electra-X概念车，新车是基于Ultium奥特能电动车平台开发的别克首款纯电动SUV概念车。外观上，作为一款概念车，别克Electra-X揭示了未来别克家族全新设计语言，别克品牌将其称为“PURE Design纯粹”设计理念。细化来看，该车前脸取消传统前格栅设计，并简化为前保险杠下部一体式网格化设计。

此前，通用汽车早在2021年初便发布全新品牌标识。从设计来看，通用汽车全新品牌标识保留了原先标识的基本框架，但从全新品牌标识来看变化还是比较大的。首先深蓝色渐变矩形外框更换成了浅蓝色渐变圆角矩形边框，大写GM英文字母换成了小写英文字母，并在“m”字母底部放置下划线，官方解释为代表通用汽车研发的Ultium平台。按照规划，通用汽车将在电动车和自动驾驶领域加大资金投入，到2025年底前将在全球范围内推出30款纯电动车型，覆盖凯迪拉克、GMC、别克、雪佛兰在内的品牌。其中，通用汽车在中国推出的新车型中，新能源车型占比将超过40%。

车标是一家企业的形象代表，也是最具辨识度的特征，一个好看的车标往往能够给消费者留下一个良好的印象，反之一些消费者会嫌弃车标太过于丑陋而不认可该品牌，或者不购买该车型。近几年来，越来越多的车企开始对品牌标识进行修改，包括大众、丰田、比亚迪、现代、起亚、标致等，而这些车企如出一辙地将标识进行扁平化，这似乎成为一种既定的方式。

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