新车 | 新前脸/内饰不变 曝新款别克君威最新实车 买大众迈腾还是它？

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，上汽通用新款别克君威实车图再次于网络曝光。我们从相关渠道获得的最新信息显示，新款君威很有可能在7月内宣布上市。作为参考，在售2023款君威指导价区间为19.68万-24.98万元。

最新曝光的新款君威实车图

此前曝光的新款君威实车图

采用最新家族化前脸设计

在售2023款君威前脸造型

即将发布的新款君威是本代君威的第二次大改款。新车前脸获得了全新梯形大嘴式前格栅，前保险杠两侧细节造型也同步调整，整体造型遵循别克品牌最新家族化风格。同时，新款君威换装别克新车标，车标安装位置也从前格栅内部转移至前格栅上部。

新款君威尾部造型，除换装新车标外，其后备厢盖疑似增加物理按键开关

在售2023款君威尾部造型

相比前脸，新款君威尾部整体设计与在售2023款车型基本一致。不过，由于更换新造型车标，新车后备厢盖开关或许无法像在售2023款车型那样与尾标集成在一起。因此在实车图中可以看到，新款君威疑似在尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关。

此前曝光的新款君威内饰

在售2023款君威552T智享型内饰

内饰方面，新款君威中控台暂未配备别克最新家族化连体曲面大屏，可见的内饰调整仅是方向盘车标换装为最新别克品牌标识。同时，新款君威继续提供指针式仪表盘、按键式换挡机构、换挡拨片等。

新款君威2.0T车型尾标调整为28T，轮辋造型与2023款一致

新款君威1.5T车型尾标调整为25T，轮辋造型与2023款一致

动力方面，新款君威将继续提供1.5T和2.0T两款发动机。与在售2023款车型有所不同的是，新款君威将代表动力系统的尾标数字进行重新规划。其中，1.5T车型尾标从“552T”简化为“25T”，2.0T车型尾标从“652T”简化为“28T”，新尾标标注方式与凯迪拉克车型类似。有关新款君威的更多信息，我们将持续关注。（最新实车图来自于网络）

别克君威和新君威怎么区别？

展开全部从外观配置来看，两者更可以说是相差无几，而厂家的说词”定位“太模糊，这种情况下，消费者选的其实就是一种感觉、一处贴心的设计。别克君威2.0T长宽高分别为4830mm×1856mm×1484mm，新君越2.0T则为5000mm×1858mm×1497mm，从数据上看，新君越的确是占尽优势，但最大差距也只在10cm左右，在这么大一款车前，除非你把两款放在一起，否则用肉眼还是很难一下子把它们区分开的。从正面看过去，细数一下，明显的不同之处只有了了几处。首先是雾灯，新君威双幅式的设计明显比新君越多了几分运动感;在镀铬舷窗的布置上，多了“T”标识的新君威也急着证明自己纯属“运动流”;可遗憾的是，新君威和新君越在后视镜上的设计就有待提高了。发现一个挺有趣的现象，那就是无论小改款还是大换代，车“屁股”总是修改得最多的地方。新君威和新君越亦是如此，所以有朋友问起它们的区别在哪，我们不妨直接就说“看车屁股”吧!总体来说，新君威与新君越在外观上还是挺多的，但前提是你很细心的去找，要怪就怪新君威“运动”得不明显。内饰篇 细节做工双君差距明显与新君越一样，新君威采用了全黑内饰充满运动感，搭配钛银饰条，360度环抱一体式座舱和源自豪华游艇的Floating水平悬浮设计理念，更合理地布局内部空间，营造流畅宽适的整体感受;真皮方向盘集合了定速巡航、音响控制、蓝牙电话、语音控制等功能于一身。极具运动感的内饰搭配值得肯定。与新君越2.0T配备安吉星OnStar“全时在线助理”系统不同，新君威2.0T的安吉星出现在旗舰运动版，而本次评测车型豪华运动版与旗舰运动版的26.99万相差1.1万，不知道是不是就差在安吉星的设置上呢?据介绍安吉星OnStar系统首年免收服务费，第二年开始征收，所以安吉星对车主来说，还是值得商榷的。在储物设计数量上，双君是没有出入的，唯对人性化的思考走商务路线的君越还显得不够全面。门板上的储物空间可以做宽点，那么常规饮料瓶都可以放进去，当然，君越车门的层次设计还是挺好看的。在这点上，君威反而做得很好，确实让小编很意外，一激动之下，牛奶、饮料瓶、iphone都往里放，一点问题都没有。

别克新君威和新君越的区别 内置和外观

不差钱当然是君越了