花老款的钱买新款的车第一季，别克新世纪巧改君威
今天的主角是一辆2000年的别克新世纪，老骥伏枥志在千里，车主厌恶了老气的外观买了一套新装备。
首先是一对需要更换的灯具
还是新买的君威的中网霸气
前后保险杠都需要更换，都是发来的副厂件
改成君威以后肯定要换车标啊
3.0的大排量，搞不起啊
整个牌照板都要更换的
前大灯总成漂亮吧
一对尾灯总成也需要更换。
这是新世纪的最后一张照片了
所需要的配件都摆在这里了
先把新世纪的两个大灯拆下来
后牌照灯整体拆下来
新世纪的牌照灯总成，时间太久拍照架都上锈了
新世纪的尾灯组合，这么多年了还是原厂的货。
这是需要换上的君威尾灯的组合。
现在准备拆新世纪的后保险杠了。
这个是君威的后杠，副厂件，老车了没必要用原厂的。
君威的水晶大灯，再开几年应该不会白内障吧。
废了九牛二虎之力终于顺利的吧前杠拆下来了
后杠的拆卸也很顺利。
即将报废的新世纪前杠。
谁能联想到它会成为君威？
新牌照灯整体安装完毕
先把前保险杠给合上。
屁股目前还是光秃秃的。
装上中网后有点君威的形状了
这样看是不是有点君威的样子了
晕，两个君威的雾灯没有装
现在开始装雾灯
后杠支架这两处需要修整
装上君威的尾灯
ok了，看看正面效果
再看看侧面的形象
屁股也比以前丰满多了
这难道不是一两君威吗？
关注我们下一期老款改新款更精彩
宝马3系F35提车用车作业，准备入坑改装
-----目录-----
Part 1 -- 前叙
Part 2 -- 选车
Part 3 -- 湖畔
Part 4 -- 用车
Part 5 -- 预改车
Part 1 -- 前叙
都说喜欢操控的男人，这辈子绕不开一台3系，不知道有木有这般传奇，至少我是没绕开3系。提车两年多了，今天终于可以跟卡友们做些分享了！还记得念大学的时候，第一次在路上见到E46，赞叹不绝，佩服BMW设计师的技艺！（那是个125cc摩托车，28自行车，不多见桑塔纳，捷达，别克新世纪的年代），由于当时太贵了，都没敢立下目标。
闪亮登场于那个年华，一代人的【青春纪念车】
E46，改装重生！太喜爱！后面的E90系列，在当时，俺觉得是做到了多数人的心中，而在那时，俺也悄悄的立下了目标，努力奋斗，一定要入手3系圆个儿时梦。
这台是朋友的改装E90！经典帅气！从第一次见到，到喜欢，到入手，总共历时13年。
Part 2 -- 选车
选车之路，毕竟是工薪阶层，30万左右的预算，虽然心里潜在答案是3系，
但还是看了不少车，时代在发展，多对比下总归有益处。
奔驰C，展厅看车，感觉都还不错，拥有小S的优雅，加长的空间很适合家用，中控质感比3系好，唯独就是大屏边框太大和座椅皮革掉链子，在4S店待了十几分钟，销售的爱答不理，让她算个价格也不太情愿似得（直接问我今天能不能定车），然后就走了，没试驾，也不知道落地价格。（可能是我穿的有点考旧）
奥迪A4L，换代新款刚上市，价格坚挺，加上卖一阵子之后的八折定律，想想还是放弃，毕竟不是真爱。销售服务还不错，俺想听听音响质感，还特地去拿了CD过来。
雷车ES，有三点印象很深，1是很多雷车展厅的外墙都是米色的。2是感受到了销售那份热情和礼貌，3是预算只够ES200，试驾，红绿灯S档地板油，竟然完全跑不过B7圆灯的A4（尾标1.8T），那可是十余年的老老A4啊，虽然俺不飙车，但这个价位了，还是希望动力可以强些，以备不时之需。其他的外观.内饰.空间.配置都很不错，无奈核心大件动力太不行。ES250可惜又超预算（佛系的ES200车主勿喷）
还看了帕萨特和雅阁，那个时候是9.5代雅阁，2.4地球梦发动机，空间蛮大，沙发很舒服（比13-18款的天籁沙发舒服，沙发厂的天籁是04-08款，08-12款），都很满意，就是优惠不大，冷静下来想想，加几万块都能上3系了。
就这样，风里雨里日里，转了个圈圈，依然入手了F35的三系（家用，所以长轴），圆儿时梦！
Part 2 -- 湖畔
通往湖边的路太直了，绿化也到位，实在忍不住下来拍几张
这湖边公路怎么样？再宽一点做04加速妥妥的。
后视镜里的世界！--《一路向北》，啧啧啧！ 平时的话，过往的车辆更少！
随处可见的禁飙提醒， 这样的湖边公路，尽管很难控制不加速。但是没有护栏，还是要注意安全！
这次来，没有看到各种游艇，快艇，帆船！
这是上次一个本地兄弟结婚时拍的
长轴的C柱， 起初很难接受这个延伸的亮条，看久了，也不觉得突兀了。
很可惜，换代G20的三系，不再延续霍夫迈斯特弯角了！...........
勺型的日行灯，在经典的基础上多了一份犀利，很是喜欢！
尾灯，示宽和转向光源使用和设计 都很赞
白白净净的车屁股！
老远就听到浑厚的马蹄声，原来是大滑翔来了！这次只碰到了一台，上次是一群！着实悦耳！
超跑的回头率！
轻改的高尔夫，高R五幅轮毂，中出排气，效果提升明显！很赞的是，车主轻轻的开过！
这台索9，犹豫了两分钟，这个路肩得有18cm左右，最终放弃原路倒车回去，俺就听到了四声，哐，，，哐，，，哐，，，哐！想必车主心碎了一地！ 上次俺也走到了那儿，果断倒车回去。
喜爱的前大灯，远近LED 勺子日行灯，用透明的车衣膜保护起来，不怕风吹日晒和飞石。车大灯犹如人的双眼，黄变 可就变味儿了！
开了4万多公里，最近的平均油耗是6.7L/100KM，真心很节油，大赞ZF的8AT
在七八年前，对鸡腿极其向往，如今很多品牌的车型也都是电子档了。
其实，我觉得电子档的安全系数 反而没有机械档位的高。人多的地方挂R挡，我都是特意在看下显示屏（倒车图像出来的慢）
这款方向盘的手感跟丁字裤款 相差蛮远
提车送的BMW香薰，很喜欢的味道，淡淡的清香
运动模式，可能就开过两次，ECO模式感觉不到明显的节能，所以基本是COM模式。
加长全部用到了后排，腿部空间很充裕，头部依然一般般，马总家的包围脚垫
A柱和顶棚的用料，不敢恭维！这个后面必改
Part 4 -- 用车
中意：1.后驱 前后配重比，家用车里极致的操控；2.改装潜力好，改件很多；3.节油
吐槽：
1.原厂太恶心，同级别的C,A4,Q50,ATS,IS哪个不是双边排气，唯独3系，停留在单边，缺乏对称美和视觉效果
2.启停鸡肋，冷车启停踩油门车子会窜动
3.手刹的保留，致使储物空间小，放点东西就很杂乱，3系车主，有多少会去拉手刹起漂？拉手刹救车？ G20已经改善了！
F35大家都太熟，就写这些吧！
感谢车友-崩瞎卡啦卡，俺手机里一直存着你的车照
你们都是写改装清单，
俺来写写未来的改装计划：
1. M简版包围--前杠，侧裙，后杠（配原翼子板）
2. 19寸437的锻造轮毂
3. 前235/40 R19，后255/35R19
4. MKL300目头段
5. 四出中尾阀门排气 碳纤维后唇 斜切亮黑尾嘴
6. 高流量风格
7. M双线中网，M后视镜碳纤维盖
8. NAPPA酒红色内饰（拼色 菱格） 阿肯塔拉 翻毛顶棚
9. 丁字裤方向盘
10. 10.2寸大宽屏
11. 音响升级
12. 碳纤维顶翼 尾翼
13. AP前四后二刹车（前六后四有点重，尽可能减小簧下质量）
14. 绞牙避震
以上的这些清单，得有第二台家用车，再来改F35
THE 3，是步入社会时立下的目标，但并不是终极目标，是在这个价位，俺这个阶段很不错的一个选择！继续努力，实现下一个目标。
BY 爱卡汽车卡友-阿诺--诺米
老款改新款第一季，别克新世纪腰身变君威
今天的主角是一辆2000年的别克新世纪，老骥伏枥志在千里，车主厌恶了老气的外观买了一套新装备。
首先是一对需要更换的灯具
还是新买的君威的中网霸气
前后保险杠都需要更换，都是发来的副厂件
改成君威以后肯定要换车标啊
3.0的大排量，搞不起啊
整个牌照板都要更换的
前大灯总成漂亮吧
一对尾灯总成也需要更换。
这是新世纪的最后一张照片了
所需要的配件都摆在这里了
先把新世纪的两个大灯拆下来
后牌照灯整体拆下来
新世纪的牌照灯总成，时间太久拍照架都上锈了
新世纪的尾灯组合，这么多年了还是原厂的货。
这是需要换上的君威尾灯的组合。
现在准备拆新世纪的后保险杠了。
这个是君威的后杠，副厂件，老车了没必要用原厂的。
君威的水晶大灯，再开几年应该不会白内障吧。
废了九牛二虎之力终于顺利的吧前杠拆下来了
后杠的拆卸也很顺利。
即将报废的新世纪前杠。
谁能联想到它会成为君威？
新牌照灯整体安装完毕
先把前保险杠给合上。
屁股目前还是光秃秃的。
装上中网后有点君威的形状了
这样看是不是有点君威的样子了
晕，两个君威的雾灯没有装
现在开始装雾灯
后杠支架这两处需要修整
装上君威的尾灯
ok了，看看正面效果
再看看侧面的形象
屁股也比以前丰满多了
这难道不是一两君威吗？
关注我们下一期老款改新款更精彩
