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别克英朗轴距是多少19款

全系四缸,空间优秀,动力够用,实拍别克英朗

全系四缸,空间优秀,动力够用,实拍别克英朗

在国内市场,三缸机车型的销量一直处于劣势地位。哪怕是原本有着不少受众人群的别克英朗,在其将动力总成改为三缸机后,即便在价格上做出了让步,但销量终究出现了一降再降的情况。作为少数在国内紧凑型家轿市场有着一定地位的美系车,别克英朗自是不会轻易放弃,于是做出了将不讨喜的三缸机换回了四缸机的决策。换回四缸机的别克英朗表现如何,不妨一起往下看。

英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型在外观设计上延续了别克惯有的较高水准。飞翼式的中网设计,辨识度极高。再搭配犀利的大灯,进一步强化了运动感。

来到车身侧面,该车车身尺寸是4609/1798/1464mm,轴距为2640mm,车侧采用了平滑的线条,显得非常动感。轮胎来自玛吉斯品牌,前后轮胎规格均为205/55 R16,配备了双五辐式轮圈。

英朗车尾设计走的是简约风,采用了平直的线条进行勾勒,简单大气。尾灯设计比较常见,虽不能“一见钟情”,但胜在耐看。

来到英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型车内,内饰线条很流畅,营造了精简的视觉效果。标配了定速巡航、上坡辅助、CarLife等多项配置,日常行车该有的配置它都有,可以提升用车便利性。

英朗平底三辐式方向盘采用塑料材质,触感很比较普通,配备了方向盘上下手动调节。此外,该车仪表为传统的双圆环式设计,中央的液晶屏为3.5英寸,虽然尺寸不大,但是各项行车参数信息显示齐全,给行车带来便利。

英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型采用了仿皮座椅,虽不如真皮有质感,但好在英朗座椅两侧的包裹感不错,乘坐起来十分舒适。

该车配备电动天窗,能在一定程度上提高车辆的采光率,给乘客带来更好的乘坐体验。

英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型后排空间还算宽敞,普通身高的乘客入坐后,头部和腿部空间都能留有空间,可以满足日常家用。另外,后排地板中央的凸起不大,对中间乘客还是比较友好的。

英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型后备厢空间表现中规中矩,但可以应对日常家用的需求。但是该车后排座椅不支持放倒,后备厢容积无法进一步扩展,让人略感遗憾。

英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率是113马力,峰值扭矩141牛·米,匹配6挡手自一体变速箱,最高车速180km/h。

英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型前悬架麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

总的来说,别克英朗有着时尚的外观、满足日常需求的配置与空间,用作家用车足以。值得一提的是,它为了迎合消费者喜好,换成了四缸机这一操作,应该可以为它圈粉一波。再结合它优惠后给力的价格,小哥觉得别克英朗称得上是一款性价比较高的车型。

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