维特拉和自由侠怎么选择?
首先你说的这几款车都还不错，都是小型suv的品牌代表，我们一一的开始说吧。
日产劲客，这个车其实性价比挺高的，价格优惠也比较大，而且三大件都还好，外观也挺好看的，但是有一点这个车的乘坐空间非常紧张，并且后备箱也没有那么大，不过日产是是沙发大厂，座椅偏软坐着还是挺舒服的，就是脚伸不开，动力上以我的标准来说是不太够的，日常城市里驾驶是没有什么问题的，你也感受不出来，就是去干些特定的事情时可能会比较吃力。
别克昂科拉，这个车价格也还好，可靠性也挺好的，外观是别克那种家族脸，有人喜欢有人不喜欢，同样的问题这个车空间也不算大，相中空间的前面这两种车你都不用考虑了，动力上这款车带了涡轮增压，动力上对比列出的这几台车算是比较好的了
现代ix25，这个车我有个亲戚有一辆，听他说的挺好的，当时我不想和他买一种车，这个牌子我就没去看
换代车型大战，ix25和昂科拉哪个好？
对于市场上一些年纪比较大的车型来说，这几年差不多到了换代的时候，现代的ix25和别克的昂科拉就是两款在今年换代的小型SUV车型。而且别克全新昂科拉已经于7月11日正式上市开始销售，据说现代ix25也将于8月份上市。因为这两款车型都是小型SUV，在市场上属于竞争者，势必形成对比。今天我们就来对比一下ix25和昂科拉哪个好？
韩系车也曾以俊朗的外观著称，这次换代之后，这两款车型的外观都发生了不小的变化，因此我们首先来看一看在外观上ix25和昂科拉哪个好？
全新现代ix25换装了和全新胜达一样的家族式设计前脸，其多边形的中网内部有黑色的网状格栅进行填充，LOGO上方则加入了悬浮状的镀铬饰条进行点缀，尾灯组采用了两侧分体式，底部的进气口则采用了鲶鱼嘴式，单个来看的话都呈现出较强的视觉冲击感，但是组合在一起以后看上去并不是很协调。车身侧面，新车延续了现款车型硬朗的设计风格，只对细节进行了重新优化调整，平滑车顶上方延伸至后窗的银色涂装，给整车营造出一种悬浮式车顶的既视感。车身尾部新车和前脸一样，延续上下分体的尾灯设计，韩系车真的是在分体式大灯的道路上越走越远了。其最大的特色来自于上方贯穿式的发光灯带，夜晚点亮后预计视觉效果不错。车身包围较同级的小型SUV看起来显得比较厚重，丢失了小型SUV的灵动感。
作为换代车型，全新昂科拉整体变化很大，新车前脸采用了别克标志性的贯穿式飞翼格栅，两条镀铬饰条从中央Logo向左右两侧一直延伸至大灯组外侧，高亮黑的点阵式格栅进一步增强了整个车头的质感。展翼式LED大灯与格栅巧妙的融为一体，造型更动感。车身侧面，更凌厉的腰线搭配更靠上的门把手设计为整车营造出略微俯冲的姿态。根据通用设计师的介绍，全新昂科拉特别针对整车的宽高比进行了优化。这一改变既带来了更加低趴的视觉效果，也营造出了更为动感的车身姿态。此外，全新昂科拉将提供雪域白、墨玉黑、玛瑙红、糖杏仁、宫殿蓝5种车身颜色和午夜黑、自信灰2种内饰颜色供消费者选择。新车采用了黑色轮辋还加入了可替换式车身同色嵌件，更加彰显个性，轮胎采用了固特异品牌，尺寸规格为215/55 R17。尾部造型简约又不乏精致，收窄式的倒梯形尾门看起来比较稳重。ix25和昂科拉哪个好，你怎么看？
内饰部分，现代ix25车的内饰风格还是不错的，体现了比较强的科技感，但是在内饰的用料上和昂科拉就要差一个级别了。车迷朋友一眼望过去，就能看到大尺寸的中控屏设计，和车档把部分的控制台相连接，方向盘采用的是三幅式设计。
全新昂科拉内饰进行了重新设计，采用了别克经典的环抱式驾驶舱。使用了大面积的软性和皮质材料进行包裹。并且中控台配有一块8英寸显示屏，同时支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能。内饰上，ix25和昂科拉哪个好？
动力方面新车预计维持现款车型的动力总成，即搭载1.6L自吸和1.4T涡轮增压两款发动机，传动系统方面1.6L车型匹配的是6MT和6AT变速器，1.4T车型匹配的是7速的双离合变速器，其最大功率为130马力，最大扭矩为211N·m。
全新一代昂科拉的动力系统也进行了全面换新。搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机，其中1.0T发动机最大功率为125马力，并匹配6速自动变速箱。而1.3T发动机最大功率为165马力，最大扭矩为240N·m。并匹配CVT变速箱。动力系统方面ix25和昂科拉哪个好？
现代ix25上市之后，这两款车型势必会在市场上形成竞争，至于ix25和昂科拉哪个好，到时候市场自然会给出答案。
Ix25和昂科拉哪个好？谁更适合家用？
前不久，韩系车里的明星车型ix25推出了全新改版车型，而就在7月11日晚上，自4月官宣起就已经让车迷们翘首盼望了整整三个月的新版昂科拉也终于在成都正式上市了。同为小型SUV，ix25和昂科拉哪个好？今天就让我们从各个方面对这两款新车进行一下对比。
我们从两款SUV里各选择一款售价接近的进行比较，ix25选择1.4T DLX 2WD DCT自动尊贵型，官方报价15.28万元，昂科拉选择20T舒适型昂科拉GX，报价15.59万元，价格上相差无几。那么相似售价的两款车，ix25和昂科拉哪个好呢？
1.4T自动尊贵型ix25搭载1.4T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，最大功率为103kw，峰值扭矩为242Nm，而20T舒适型昂科拉GX搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配全新一代CVT智能无级变速箱，最大功率为121kw，峰值扭矩为240Nm。ix25和昂科拉哪个好？从动力上看，显然是20T舒适型昂科拉GX更胜一筹。3000块钱的差价换来更强劲的动力，笔者觉得还是很值的。而在百公里混合工况油耗上，ix25的官方数值为6.2L，20T舒适型昂科拉GX则为5.9L，相比之下昂科拉GX动力且强油耗且低，比ix25性价比要高很多。
从外型上看，ix25和昂科拉哪个好？我们可以看到，在外型上两者有一定的相似处，比如前脸宽大的中网设计、银色的下包围护板、饱满的车尾等。但昂科拉的线条明显要更凌厉，尤其是侧身腰线。新版ix25车身尺寸为4250*1790*1600mm，轴距为2600mm，而新版昂科拉GX车身尺寸为4463*1813*1642mm，轴距为2640mm。很明显，昂科拉GX比ix25在整体上要大一圈。另外，昂科拉GX的离地间隙达到了202mm，而新版ix25则是184mm，昂科拉GX比ix25要有更好的通过性。
而在内饰设计上，ix25和昂科拉哪个好？ix25有酒红、黑红、黑炭三种配色方案，昂科拉则是棕色+黑色，笔者更喜欢昂科拉的配色方案，觉得更大气。而昂科拉的中控屏是8英寸悬浮式触控屏，ix25在这方面稍逊，仅配备了7英寸屏幕，和昂科拉的旧款尺寸相当。昂科拉GX搭载最新的别克eConnect 2.0互联技术，实现混合云的存储模式，支持CarPlay、CarLife和安吉星系统，能够实现app手机端与车端同步登录、智能语音识别、OTA在线更新等功能，ix25的车联系统也支持CarPlay 和 CarLife，但总体上来说功能性还是比昂科拉GX稍弱一些。
道路千万条，安全第一条。安全配置越来越成为衡量一款汽车的重要标准，ix25和昂科拉哪个好？新昂科拉在安全配置上做的十分到位，车身高强度钢比例达76%，关键部分如AB柱采用PHS热成型板，抗拉强度最高达1500Mpa，GM单侧熔合焊接，车顶激光焊，Arplas焊接，带来更美观坚固的车身，全系配备6气囊。还配备了PD行人识别、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、FDI前车距离提示、SBZA侧盲区预警、FCA前方碰撞预警等智能驾驶辅助技术，更好地保障用户的行车安全。虽然ix25也配备了盲区显示系统、VSM 车辆稳定控制系统、ESC 车身电子稳定系统、ESS 紧急制动提醒系统、TCS 牵引力控制系统、BAS 制动辅助系统等，但总体上来说，还是昂科拉GX更完善。
两款SUV，一个是美系里的佼佼者，一个是韩系里的生力军，ix25和昂科拉哪个好？同等价位谁更值得入手？实际上，如果抱着血统偏见的话，相信很多人都会直接选择昂科拉，更何况新版昂科拉不仅出身名门，而且自身实力也不容小觑。更强动力、更低油耗，伴随着更高颜值、更有品的内饰和更强大的安全感，新版昂科拉可以说是高富帅与丰富的内涵兼具，所以当然是选择昂科拉啦。
