4S店月底要关门，“终身”保养如何善终

张先生有一辆别克轿车，是3月份买的，当时和4S店签了协议，终身免费更换机油。前几天，他接到电话，4S店这个月底就要关门了。

张先生这辆别克英朗，是3月份在杭州滨江这家行立江别克4S店买的，裸车价将近七万六，车子挂在张先生妻子的名下。当时4S店送了五百块钱工时券，双方还签订了一份《 终身机油保养服务合同书》，张先生支付一千块钱，车子可以终身免费更换壳牌机油，“ 限定年度最高可享受三次，不含工时和机滤”。前几天，他接到工作人员的电话，说4S店6月30号就要关门了，要跟他解除那份终身机油保养服务合同。

张先生：“他（工作人员）的说按照成本价只能退一千，这个方案我不接受（你的想法是什么）我打了杭州其它别克4S店（电话），我问了一下，他们做（终身机油保养）的话，要一千九百九十九 （五百块的工时券怎么处理）他们说没有入公司的账，所以只能作废了。”

张先生说，6月21号跟4S店方面协商了一次，双方没有谈拢。他的要求是，4S店补偿他两千五。

张先生：“终身机油（保养服务）按照市场价，我去其它店做的话，肯定还需要这个服务，第二个，工时券、当时我买车的时候，说实话也是自己花钱，包含在（买车）这个价格里的（你觉得至少给你两千五）是的。”

杭州行立江汽车销售服务有限公司售后经理 周燕飞：“（机油这个钱只能退一千吗）因为合同上的费用，当时他（张先生）购车的时候写了，我们只能按照合同执行，五百块工时券，我们是这样，如果客户能接受的，换成其它的方式来跟客户进行协商，比如您拿点其它易耗品的配件。”

杭州行立江别克4S店的售后经理解释，他们这家4S店已经开了四年多，因为场地所属的园区最近要改造升级，导致这片场地不能继续使用，4S店将于6月30号关门，目前公司还在寻找新的经营场地，有消息会第一时间通知张先生和其他客户。

杭州行立江汽车销售服务有限公司售后经理 周燕飞：“如果我们（新）地址选定了，确定地方了，你们现在退掉多少钱，（以后）还是按照合同买进来，你继续成为我们的客户。”

张先生表示，他要回去跟家人商量一下，再决定是否接受4S店的补偿方案。

有面子，显档次！商务接待还得选GL8

Hello小伙伴们大家好，我是张辰！

今天我要陪一个朋友去看车， 我的这个朋友豆老板是一名创业者，经常要接送客户，所以想要购买一台MPV，预算30多万左右。

商务接待好帮手！舒适、高端的MPV，首推GL8！

这个价位我个人还是比较推荐GL8 ES陆尊的。

今天呢，我们就一起去4S店，看看GL8能否满足他的需求，同时也帮小伙伴们打探一下行情，走起来吧！

购车人的需求有哪些？

购车人豆老板是一名创业者，因为生意原因，他对车辆的需求主要有以下几点。

1.商务接待，7座，可以同时接送多名客户。

2.舒适性要强，让舟车劳顿的客户能好好的休息一会。

3.既然是生意人，排面也比较重要，起码看上去得有一定的高级感。

4.车辆的保值率不能太低，如果生意凉了，得留给他东山再起的资本。

刚好，我们来的这家4S店刚刚有少量现车，赶紧带着豆老板体验一波吧！

先来看看外部设计

看到实车后，我先给豆老板介绍了一下这台车的头灯。官方称之为“晶钻大灯”，非常有层次感。

头灯开启的样式也非常炫酷，如果在机场接客户的话，来一个 “灯光秀”是不是很有排面。

我个人觉得GL8属于， 很 有气场，但不浮夸的类型，豆老板也挺赞同我这个观点。他的原话是：“我从车上下来，你不知道我有多少资产，这个车覆盖的用户群体还是挺广的！”好吧，生意人果然都是低调的。

双侧电滑门是新款GL8的重大突破之一，在接待客户时避免了很多不必要的尴尬。再加上地板上的小台阶，即便是有穿高跟鞋或者裙子的女性，上下车时也非常方便。

最后就是后备厢，为了更形象的展示它的容积，我让同事找来了3个行李箱， 正常状态下，放置这三个箱子问题不大。并且，当需要放更大件物品时，还可以把第三排座椅放倒。不过，第三排座椅放倒后的平整度不算很高，如果是纯平的话就更完美了。

内部舒适性表现出色

MPV的第二排座椅是相当重要的，贵宾一般都会被安排在这里。

豆老板表示： GL8的第二排座椅软硬适中，支撑性不错，他也比较喜欢这种感觉。因为他从小睡的床特别软，每次起来都会腰酸背痛， 而支撑性强一些的座椅则不会给他这种感觉，长时间乘坐更舒服。

GL8第二排的座椅扶手也有一些变化， 它由老款的“分体式”变成了如今的“一体式”，包裹性和高级感更强了。同时，我们体验的车型第二排座椅 还配有腿托，把座椅放倒后，升起腿托，基本可以实现“平躺”的姿势。

说到这里，GL8还有一个非常人性化的设计， 它第二排座椅的安全带被布局到了座椅上。很多其他品牌的车型会布局到C柱内侧的位置，如果第二排座椅放倒，便会出现“勒脖子”的情况。这一点，别克的设计师很用心，为他点个赞吧。

另外一个我要和豆老板聊的就是中央通道。上到埃尔法、奔驰V等MPV车型，中央过道都非常窄。这一点对于MPV来说非常重要，如果没有中央通道，或者通道过窄的话。乘客通往第三排时就需要把第二排座椅放倒，特别不方便。 不过在我和豆老板体验过后，感觉GL8的表现还是挺出色的，身材魁梧一些的他，进入到第三排也没有很费力。

相比于此前我试过的一台MPV，GL8的第三排空间很宽敞，无论横向还是纵向的表现都能让人满意， 作为国内为数不多出自纯正的MPV平台的车型，这方面的优势是先天的。

内饰科技感提升很大

新款别克GL8针对车辆的车机系统进行了调整， 大屏幕看着很有科技感，内部的功能非常齐全。导航系统源自高德地图，个人非常喜欢用。

其次是空调控制区域的按键质感更出色了。 温度调节为按键控制，需要触控的区域都还有一个小的回馈，体验不错。

流媒体后视镜非常实用，尤其是在车内满载的状态下，可以清晰的观察后方路面的情况， 行驶安全性大幅提高。同时也能让前排驾驶座的司机观察后方时， 视野可以直接越过二排的老板们，避免了四目相对的尴尬。另外， 在前排两个门板的内部还有一个开门预警的提示灯，如果车辆后方有自行车或行人的话，提示灯便会闪烁，提示乘客开门时要注意安全。

新款GL8配备了很多智能驾驶辅助系统， 包括LCC车道居中智能巡航和TJA交通拥堵辅助功能，不管是跑长途开高速，还是在车流复杂的市区路段，都能最大程度地辅助司机安全行车，也保障车内大佬们的安全。

当然像 自动刹车、碰撞预警等功能也全都有配备，全新一代的GL8 ES陆尊是基本实现了L2级别的自动驾驶。

动态表现值得期待

本想带豆老板去试驾一圈，但4S店表示， 目前GL8车源紧张，别说试驾车了，连展车都已经订出去了。

如果有机会的话我一定带豆老板开一圈，因为新款GL8的动力系统和老款相比也有所提升。 比如说2.0T的发动机，配备了可变缸功能，在不需要很大动力的时候，可以由4缸切换为2缸，以提升燃油经济性。 9AT变速箱由于齿比更密，理论上来说是比老款的6AT更平顺。

GL8的加速感受不会很猛，毕竟是一台MPV，舒适性才是最重要的，开着稳稳当当，需要动力时不拖沓，乘客的乘坐体验才会好。

老板满意吗？

最后，豆老板表示对这台车还是很满意的， 无论排面、高级感、舒适性、空间、实用性，这几个方面，都很好的达到了豆老板的要求。同时，他也忍不住像我打听起了价格。

GL8目前刚刚上市，共有四个配置可选， 最低配29.99万，次低配33.99万、次高配37.99万、顶配39.99万。 我个人更推荐豆老板买37.99万这一款，因为它 第二排座椅的配置比较丰富，包括腿托、座椅加热/通风都配齐了。商务接待完全没有问题。

不过，看车期间，我和4S店的销售聊了一下，由于刚上市的缘故，GL8目前现车都不多，也没有优惠，各位老板如果感兴趣的话，可以去店里了解一下。

好了，新款GL8今天就聊到这里，欢迎给我们留言，说说你的看法，各位明天见啦！

不同品牌车和出门上班时间匹配表，看看你属于哪个梯队

开车的时候谁都想避开高峰期，一路顺畅地到达目的地。然而，客观因素决定了你有没有得选！从汽车/电动车品牌，间接可以透露车主选择出门时段的能力。当然这并不能完全正确，但是可以间接推测，图说汽车做了一个最新的不同品牌车和出行时间匹配表。如果你还属于第一或者前边的梯队，并没有什么，因为最后的成功都是从前面梯队开始的。

6：30 爱玛 雅迪 速派奇 五菱

6点在冬天，还只是蒙蒙亮。这个点出门的，要么是为了买菜，要么就是已经开始搬砖。对于前者来说，体积小，方便穿行，利于停放是主要诉求，所以爱玛，雅迪和其他各个品牌的电瓶车毫无争议地成为这个时段的主力。而五菱这个勤奋的货运界中流砥柱，彼时也已早早出动。

7：00 比亚迪 长城 吉利 大众 日产 丰田 起亚

7点正式拉开上班高峰期序幕，上班时间较早或者居住在离公司较远的，在这个点必须出门了。从上班时间和居住环境，推断这部分人的收入不会特别宽裕，所以该时段出现的车以15万以下者居多。大部分国产车均有很高的露脸率，捷达，POLO，逸轩，K3，卡罗拉等定位大众的合资车在此时的道路上也极为常见。

7：30 奔驰C级 宝马3系 奥迪A4 丰田 本田 别克 现代 福特 大众 吉利

很多公司的上班时间都设定在8点半左右，所以提前一个小时开始，几乎全体上班族都蜂拥而出。路上的车辆多且杂：丰田，本田，别克，福特，大众是一贯的主力无需多说，BBA也开始加入到上班族的常见阵列——奔驰C级E级， 宝马3系，奥迪A4，成为越来越多上班年轻人的选择。而迎头赶上的国产车等，如吉利，出镜率也大幅提升。

8：30 斯巴鲁 沃尔沃 大众

这个时间出门的很多是外企白领和中层管理，他们有相对更好的收入水平，所以在合资车基础上更青睐高端一些的合资车和进口车。

9：00 雷克萨斯 英菲尼迪 凯迪拉克 jeep 奥迪

这个时段出门的基本已经脱离打卡环节。创业者、富二代、高管，都有可能，他们不用急吼吼地和普通的上班族去抢占清晨的道路，而可以自定义合适的时间直接从家里出发会客、洽谈生意或直接到会议室开会。

11：00 特斯拉 路虎 迷你 宝马 奔驰

这个时段才出门的，理论上都已经脱离了上班的概念。可能是soho，可能是富二代，可能是全职太太，也可能是不太需要打理生意的老板，总之自由度极高，中午出门也目标懒散，约饭，购物，运动或者休闲都有可能。

18：00 劳斯莱斯 宾利 迈巴赫 保时捷

这个点出门大部分都是大BOSS，商务晚宴，慈善酒会，业界沙龙……是他们出门的主要方向。当然，他们只需要在位置上坐着即可。

21：00 法拉利 兰博基尼

这些跑车在白天很难看到——拥堵的交通对于天生追求速度和激情的跑车来说简直就是灾难。而一旦到了晚上，就俨然是他们的主场。奢华拥有者们驾驭着他们在路上肆意奔驰抑或驶入纸醉金迷。