24新世代全顺高速能跑多快?
新世代有五座布局的车吗?
新世代全顺停产了吗?
新车 | 依维柯欧胜同级,江铃福特新全顺纯电版实车曝光,可选5/6座
文:CIFCOM 张逸
[CIFCOM 产品] 日前,江铃福特新全顺纯电版实车曝光。作为平行于在售全顺的新增车型,该车或为海外全顺V363的国产化版本。此前,这款新全顺的厢式运输车、载货汽车底盘、客车版实车已经曝光,本次现身车型可视为新全顺的纯电版车型,外观与燃油版有明显的不同,并搭载最大功率155千瓦的驱动电机。
新全顺纯电版实车图
新全顺燃油客车版
结合实车图显示,新全顺纯电版车头采用全封闭式进气格栅造型,并增加有E标识展现纯电版身份,具有较高的辨识度。与此前客车版相同,新全顺纯电版后部采用明窗设计。
新全顺纯电版实车图
新全顺纯电版车尾采用对开式设计,同样设计有E标识。车身尺寸方面,此次申报的新全顺纯电版长宽高分别为5498/2068/2440(2425)毫米,轴距3300毫米。
值得注意的是,新全顺纯电版提供有5座、6座、7座、8座以及9座车型可选。动力方面,新全顺纯电版将搭载最大功率155千瓦的电机,不过纯电续航里程未知。
抢先试驾江铃福特新世代全顺Pro:仅16.38万起还有智能互联
中新网12月21日电 19日,江铃福特全新数字化轻客新世代全顺Pro在乌镇上市,并公布16.38万-23.38万的售价。新世代全顺Pro主打个性化智能网联,开启轻客车智联时代。
新世代全顺Pro采用数字化服务理念和智能化技术,为用户量身打造了“Uptime 100%全时营运解决方案”,帮助用户解决各种用车痛点。相比新世代全顺,新世代全顺Pro在外观和内饰上均进行了大量升级。
作为数字化时代的全新轻客产品,新世代全顺Pro着眼于产品力、数字化服务,以及售后质保等方面的全面提升,开创轻客行业新标准。
外观方面,新世代全顺Pro采用全新福特家族式外观设计,高大雄壮的车身,舒朗流畅的线条,给人帅气的硬汉之感,这是全顺家族多年来一贯的外形风格。而新世代全顺Pro在前脸部分进行线条优化,赋予更多的工业美学。针对中国市场轻客用户的不同使用需求,新世代全顺Pro提供3-17座座椅布局,以满足用户不同场景下的使用需求。
内饰方面,新世代全顺Pro采用乘用车级别的钢琴烤漆内饰和NVH静音工程,打造舒适的乘坐空间,视觉上看,新世代全顺Pro出现更多的福特乘用车内饰的影子,同时采用了高于国标15%的安全带/座椅骨架设计以提升安全,车内丰富的储物空间也为驾乘者带来便利性。由此看来,新世代全顺Pro不仅提升功能性,在使用体验方面也进行革新。
动力配置方面,新世代全顺Pro采用国六排放标准的2.2T柴油发动机,以及马瑞利第四代电控6速手自一体变速箱,可实现7.6L百公里工况油耗。事实上,作为商用车,低油耗是商用车用户参考最关键的因素,这个油耗在同级别产品中也颇具竞争力。不仅如此,尾门采用德国原装进口大开度270°铰链,为这个高频次使用的单元提供耐久性保障。
作为升级亮点的科技和安全层面,新世代全顺Pro则采用MobileyeQ4芯片ADAS 高级驾驶辅助系统、提供近百种智能服务的科大讯飞飞鱼2.0智能网联系统、EPAS电子换挡系统、全系标配Bosch最新9.3版本ESP和HHC坡道辅助系统等。
空间方面,车内头部空间空旷,后排腿部空间也空旷,毕竟这是款轻客,内部空间没什么可挑理的地方。而且相信多数用户买新世代全顺Pro都是为了灵活使用的内部空间。
我们选择了乌镇周边的城镇道路进行试驾体验,新世代全顺Pro柴油动力充足,前后段均体现出柴油机的强劲。而且6速手自一体变速箱,可以根据路况灵活的选择变速模式。该变速器支持节能模式(ECO)和运动模式(Sport)。
值得一提的是,新世代全顺Pro提供全时营运解决方案,通过数字化贴心服务让车主们不被可能出现的用车问题困扰,例如通过OTA升级诊断车子的健康状态,提前72小时进行提醒,让车主有充足的时间在完成工作之余将车送去做检查和保养。如果车主不方便或觉得开车去服务站很费时间,可以通过江铃智行app预约上门取车服务。
据悉,江铃福特还承诺,购买新世代全顺Pro享有发动机和变速箱终身质保服务,保障用户用车无忧。
据了解,江铃福特凭借过硬品质、卓越性能和历代车型积累的良好口碑,在全球市场积累了超过1000万的忠实用户,也成为国内80万用户的共同选择。从2015年到今年,连续6年市场份额稳居行业第一。今年虽受疫情影响,江铃福特轻客依然保持了强劲增长势头,年累市场份额达到32.2%,单月市场份额最高达到了50%。
细分来看,江铃福特轻客拥有600多种改装车型,服务于各行各业。其中公检法司市场份额占比70.9%、医疗救护市场份额占比70%,物流运输份额占比40.5%。 新世代全顺Pro全面数字化升级,将会带给用户更多价值。(完)
来源:中国新闻网
新车 | 售价19.68万元起,福特新世代全顺Pro上市,2.2T柴油+自动挡
文:CIFCOM 张译
[CIFCOM 产品] 日前,我们从江铃福特获悉,新世代全顺Pro系列新增中轴中高顶/高顶7座物流车和中轴中高顶/高顶9座客车上市,10个车款官方指导价区间为19.68万-25.25万元。据悉,本次上市车型均搭载2.2T柴油发动机,传动系统可选6速手动或6速AMT变速箱。
2021款 Pro 2.2T AMT(包)豪华型客车长轴15座中顶
2021款 Pro 2.2T AMT(包)豪华型客车长轴15座中顶
作为现款新世代全顺Pro系列新增车款,本次上市车型提供中轴中高顶和中轴高顶两种车身尺寸,其中物流车为7座布局,客车为9座布局。具体到车身尺寸方面,中轴中高顶车型长宽高分别为5495/1974/2498毫米,轴距为3360毫米。对比来看,中轴高顶车型长度、宽度和轴距与中轴中高顶车型一致,仅车身高度增加92毫米。
2021款 Pro 2.2T AMT(包)豪华型客车长轴15座中顶
配置方面,本次上市的新世代全顺Pro中轴中高顶/高顶7座物流车共提供4个车款,对应两种车身尺寸下的6速手动和6速AMT变速箱车型。同时,以上4个车款配置水平一致,标配主驾安全气囊、ESP电子车身稳定控制、倒车雷达、定速巡航、皮质包裹多功能方向盘、织物座椅、主/副驾座椅电动调节、中控液晶屏、LED日间行车灯、自动大灯等。售价方面,中高顶和高顶车型价差为0.35万元,6速手动和6速AMT变速箱车型价差为0.6万元。
再来看本次上市的新世代全顺Pro中轴中高顶/高顶9座客车,该车可提供6个车款。其中,除4款普通型客车外,还可提供两款豪华型客车。对比可见,豪华型客车相比普通型客车增加有铝合金轮辋、皮质包裹座椅、LED远近光灯等,官方指导价上涨1.38万元。
动力方面,本次上市的新世代全顺Pro搭载2.2T四缸柴油发动机,最大功率103千瓦,峰值扭矩355牛·米。传动系统可选6速手动或6速AMT变速箱。