北京别克君越汽车加劣质变速箱油不走车维修
这是一篇变速箱拆解维修的项目，这里有不同的汽车变速箱问题拆解维修的流程，期待大家的读阅和评论。
今天到店维修的这款车是2013款别克君越汽车，2.4L SIDI精英舒适型，搭载6档手自一体变速箱（AT）,客户叙述：不走车现象，需要维修变速箱。
仪表显示公里数为：367235km。
接入电脑检测故障码；
开舱检查；
准备拆卸维修（先拆掉电源）；
上架，准备拆卸变速箱；
上架后；（变速箱底壳有渗漏现象）
漏防冻液的痕迹；
拆下底部车架；
落下变速箱；
放到工作台上，准备拆开变速箱；
耦合器；
拆掉变速箱油底壳；
拆开底壳后；
拆掉底壳后阀体位置；（黑糊糊的阀体，维修师傅说应该是加了劣质的变速箱油造成的）
油底壳（油污满满的底壳）；
准备拆下阀体；
拆下来的阀体；
拆开变速箱外壳后，内部零件油污严重；
拆散内部零件；
拆散的摩擦片和钢片；
倒档活塞；
拆开的阀体内部；油污已经造成阀体内部堵塞；
清洗后的变速箱零件；
清洗变速箱壳体；
摩擦片更换对比；
倒档活塞更换；
组装完成后上架安装。
本次变速箱拆箱维修主要因为内部变速箱加入劣质的变速箱油造成的摩擦片磨损，活塞损坏，阀体损坏，导致不走车现象；然后更换了损坏的零件，更换了变速箱油，经师傅试车结束故障清除。
祥途嘉禾友情提示：在车辆使用中，如果车辆出现顿挫感，锁档，严重者导致不走车，油耗过高，换挡品质差等故障，会直接影响交通安全，威胁司机和乘坐的安全，因此在汽车的日常保养维护时，千万不能忽视自动变速箱的安全问题，不能依靠人为的经验来判断安全是否，要接受系统的监测，以便及时发现问题，保障汽车和人身的安全。如有以上情况请及时与我们联系！请注意保养您的爱车！
别克 威朗/新君越/新英朗 X44F/SHDT250 自动变速箱重力换油操作方法
车型：威朗/新君越/新英朗
油液加注量：约1.9L
注意：操作前需对车辆进行故障码检测及路试，确认无异常后方可进行操作。
步骤一：举升车辆，并拆卸车辆下护板（如配备）。
步骤二：拆卸加注盖或加注螺栓。（因车型自行选择）
上图—1—为油液加注盖。
上图—3—为放油螺栓，螺栓拧紧力矩：10 ± 3 Nm。
上图—5—为油位螺栓，螺栓拧紧力矩：10 ± 3 Nm。
步骤三：拆卸放油螺栓。（注意油温，避免烫伤）
安装按反序进行。
变速箱油位检查：
步骤一：加注变速箱油，油液从加注口或加注螺栓处加入。
上图—1—为油液加注盖。
步骤二：待变速箱油添加完毕后，启动发动机，等待油温升至 20—40℃ 。
步骤三：在车辆静止情况下，轮流切换不同挡位，每个挡位停留约5秒。
步骤四：观察油位，多则放出，少则添加。
上图—5—为油位螺栓，螺栓拧紧力矩：10 ± 3 Nm。
注意：安装完成后，需对车辆进行路试及电脑检测，并检查有无漏油，如无异常方可交付车辆。
别克君越变速箱故障维修全程案例分享
今天我们要拆解的这台变速箱呢是别克旗下君越的4档手自一体变速箱，主要装在别克旗下2008年款以前的车子上。
今天咱们拆的车是2007年款的2.4L排量4档手自一体精英版，公里数已经超过17万公里。
虽然我们深处我们这个行业，都知道别克的变速箱是真的不敢恭维，但是就驾驶感来说，君越，君威还真没怵过谁，驾驶感非常爽，坐着也非常舒服。当然油耗也非常感人。
今天这台车的车主张先生其实已经来过我们这里三遍了，前两次我们 都因为他的车子还有其他问题，所以，就让他下去处理其他故障了。
这一次来，我们师傅按照流程试车，试车结果是变速箱2档升3档顿挫非常严重，打滑大约800转，入倒档也有偶发的冲击。
接下来我们就直诶给大家展示维修全程吧：
老规矩，只要是有油底壳的变速箱，第一步都是拆油底壳，这款变速箱的型号为4T65E
拆完油底壳，开始拆阀体
阀体就是这么一块，它就是变速箱内部的指挥中心，也是智慧中心。
阀体边缘有一个柱塞，我们师傅要先把它拿出来
给个特写
这种齿轮在变速箱里面有好几个，总的来说，基本不会坏
翻一面，这一面有很多东西需要们拆解
仔细看，这个箍子已经断裂了
这就是个普通的过滤器，当然，它主要过滤变速箱里面的油
传统AT变速箱里面这个摩擦片和钢片是表多的，当然，摩擦片也是这类变速箱最容易坏的部分了
仔细瞧，毕竟是老车子， 17万公里，有点烧蚀绝对是正常的
这个弹片的设置就是为了卡住底下一摞摩擦片和钢片不会因为运动而飞溅出来
解体到这里就基本结束了
放在这一桌子就是这款变速箱的全部了
昨天清洗完毕，今天我们按照报检单从仓库拿来要更换的新配件，准备组装
经过紧张有序的组装，打压测试，一款合格的维修变速箱下线了，接下来就是抬装试车了
对于别克车，说实话，我是真的有很高的崇敬感的，在我们北方老家，别克的车标就是一种成功的标志，年轻时候就梦想有一辆别克车。
十多年过去了，因为深处在这个汽修行业的原因，我对别克车的好感一点一点消失。
唯一的原因就是故障实在是太多了。
上面一段是题外话，希望上面的维修案例分享可以帮助到大家。
